aux states ils pratique les run de drag rc et au niveaux pneumatique tu pourrais trouver ton bonheur sur la toile regardez là USA voitures 1:4 – VHRC.fr
Bon encore une fois le rendu me plaisais pas, du coup j'ai changé de méthode ! Pour recouvrir mes panneaux je vais employer des feuilles 1mm, car elles peuvent prendre deux courbe et je ferai trois couches.
Pas exactement j'ai trouvé un plan de certaine perspective et après je fais a l'œil tout en gardant les côtes d'origine. Et si ça passe a l'œil c'est que c'est bon enfin j'espère . Au pire je recommence jusqu'à obtenir satisfaction.
Pour les formes non développables, tu as la technique de mouiller le balsa (ça le ramolli ) que tu fais sécher sur la carro avec des épingles ! Quand la forme te convient, tu colles.
J'ai essayé avec du 3mm mais avec 2 courbe différentes sur le même panneau je n'y arrivais pas. C'est pour cela que je suis parti sur du 1 mm en plusieurs couche collées successivement.
3mm c'est trop épais, 1mm c'est bien, vois moins ! c'est la technique que l'on employait pour coffrer les fuselages quand je faisais de la rc avions ! Quand c'etait trop arrondi dans tous les sens, on coffrait en diagonale, dans le sens du bois
C est technique...ca y est vous m avez perdu... non sans dec c est beau a voir et très instructif. Super
Quand c'etait trop arrondi dans tous les sens, on coffrait en diagonale, dans le sens du bois[/QUOTE] Exactement, mais du coup j'ai pas autant de contrainte niveau courbe
Mais non rien de compliqué, quand tu as une forme à fuselée par ex. Le museau de l'avion pour arriver à recouvrir cette forme tu dispose ton plaquage en diagonal en gros ta pièce peut ce viser pour épouser le châssis. Évidemment ta pièces ne dois pas être trop large J'espère que tu va me comprendre
