bonjour à tous, test grandeur nature cet après midi sur le spot de Montagny avec mon wraith sur lequel j'ai lesté les roues avant avec 70grs chacune et le résulta et nickel, il cabre beaucoup moins et du coup plus performant dans les gros devers ,que du bon ci joint petite vidéo du test
Bien sympa ta vidéo !! il faut vraiment que je trouve un moment pour aller rouler là-bas !.. Le lestage à l'air de bien faire son taf ! Ça ne "tire" pas trop sur tes fusées ? Moi, les ponts en plastique commence a en souffrir (au niveau des fixations des fusées).. j'avais lesté mes jantes, je croie que j'avais mis 85g a l'avant sur des beadlock axial en plastique, et là, sur les Motoworx je ne me rappel plus combien il y a.....
Salut les gars, encore merci pour vos commentaires Cet après midi vu le beau temps sur Lyon une petite sortie s'imposait, la jeep JK n'étant pas terminée c'est donc le wraith qui y eu droit Je vous poste des photos car je les trouvent vraiment pas mal, je stock des photos pour le concours du mois Maintenant parlons de chose qui fache !! prenant tout mon temps pour faire les dernières photos, là ou la roue avant gauche semble bloquée entre les rochers, je pense que mon servo de direction était en force et lorsque j'ai repris le pilotage plus de direction et c'est là que vous intervenez !!! que c'est il passé ??? il a grillé ? y a t'il une garantie sur ce type de pièce ? possibilité de réparer ? je vous reprécise que le servo est branché en direct sur le bec Castle en 7.2V . D'avance merci pour vos réponses
as tu vérifié que ton bec est ok !!??? je dis car sur mon wraith c'est la seule chose que j'ai eu de grillé depuis que je l'ai , et comme toi , j'ai pensé au servo tout de suite mais c'était le bec castle mais je suis responsable de ça car j'avais mis 2 cailloux sur le capot pour faire le fanfaron et lui ajouter du poids momentanément pour sortir d'une rivière , et là plus de direction mais ce n'était pas le servo qui avait dégusté mais le bec !!!
pour l'instant non pas encore eu le temps je regarde ça demain, merci pour ton avis . Je souhaite que ce soit le bec car moins cher a changer
si c'est un bec " castle " , suffit de brancher l'accus mettre sur ON et si la led verte ne s'allume pas ... c'est lui qui est HS !!! mais rien n'empêche de tester le servo sur une autre voiture rc ...
je connais car ça a été du vécu mais ça ne m'est arrivé qu'une seule fois ... mais ça me sert de leçon !!!
Salut les gars, retour sur servo direction, la mauvaise nouvelle c'est bien le servo et non le bec Castle qui a reçu. Le bec à bien la led verte allumée quand tu branche l'accu et le servo ne marche pas ! Savez vous si il y a une garantie sur cette pièce ? Ou possibilité de faire réparer ? A plus de 80€ le bout fait ch.....
Dur dur. A mon avis c'est l'électronique qui a pris. A moins de trouver un donneur d'organes tu es bon pour changer. Regardes ici au cas où : radios servos a vendre - voiture telecommandee - brushless remote car Sinon foutu pour foutu essayes d'ouvrir ton servo et regardes si ce ne sont pas un ou plusieurs AOP qui ont cramé
si tu veut des servo puissant et pas cher voila la solution 4X JX PDI-6221MG 20KG Large Torque Digital Standard Servo For RC Model
