Merci, Sinon, pas de photo/vidéo in situ car juste le temps de remarquer qu'il s'enfonce dans le sable meuble qu'une vis s'est déserée !! Et là fois où j'emmène pas d'outils... partie remise.
Merci ! J'ai quelques jolies slow-mo de sauts sur la plage mais j'attends d'avoir plus d'images pour faire une vidéo.... Mais mon neveu m'a pété (encore!) mon pot d'échappement et j'en ai plus en réserve ... Les rétros ce sont déjà fait la malle et je pense que je vais me fabriquer un pot en métal car celui d'origine pète trop facilement.
S'lut, pas moyen de bricoler un échappement souple, qui plie mais ne s’arrache pas? Genre collecteur en durite silicone?
Pour l'instant je me pose pas la question de pot Mais plus tard je sais qu'il y aura un moteur... la plus part opte pour la sortie courte
Ouais c'est marrant Gicab, j'étais justement entrain de mater ce moteur quand tu as posté ! Mais problème, il ne s'adapte qu'avec leur pare-choc arrière. En effet le moteur fait à peu près 5cm de profondeur et ne rentre pas dans le logement d'origine. Donc je serais obligé d'abandonné mon beau pc alu chromé ce qui m'embête... En plus le pc arrière alu permet de rigidifier un peu car les amortos ar sont fixés dessus et avec le pc ar plastique d'origine ça plie un peu en compression. Et 5 cm de profondeur ça crée un port à faux arrière plus important qui peut être fatale lors de wheeling ou autre... Dommage, il est bien beau ce moteur et correct niveau prix ! J'ai réfléchis au problème du pot. C'est en faite à la base du téton du tube d'échappement que cela casse. Je pense remplacer le téton par une vis pour tester... Sinon j'ai installé des pièces alu de ces Rchannel en lieu et place des plastoc transparent. Ca ne sert à rien à part pour le plaisir des yeux et rajouter un peu de poids à l'arrière : Cache moteur et couronne alu comme ça tout est unifié : Et aussi les lumières :
Salut .Belle mécanique ,superbe résultat .Oui le pot c'est un problème !! Je suis pour la solution de quelque chose de souple ou mobile de sorte qu'il puisse revenir en place après un choc.
Elle me plait toujours autant cette cox ... elle a pas vieillie. Et ta déco est superbe ... Géniale . Super boulot Par contre, fais gaffe, ton moteur perd des pièces (trombonne par terre ).
Bon je me suis attaqué à des problèmes que chaque proprio de Sand connaît bien... A savoir : - la direction complètent à la rue - les rétros et pot d'échappement qui cassent très rapidement Pour la direction, j'ai bricolé une platine dans un bon bout de styrène que j'ai vissé à la place du nez. Et j'ai mis des liens façon crawleur : Ca tourne nickel chrome maintenant ! Il faut juste avoir des vis M1,5 sous la main pour correspondre avec le taraudage des fusées. L'ancien système étais vraiment folklo et un morceau de plastique du complexe système avait pété... bref... J'ai aussi changer de place l'interrupteur pour pouvoir retirer le couvercle sans qu'il soit relier par un cable. Pour les rétros j'ai mis des axial qui lui vont pas mal je trouve. Pour le pot d'échappement j'ai utilisé une gaine thermo. J'ai chauffer à la base pour sertir et une petite vis M1 par derrière en sécurité pour ne pas qu'il s'enlève. J'ai simplement repeint les tubes d'échappement en noir pour être raccord et voilà. C'est souple, ça tiens et niveau look je suis satisfait . Pour ceux qui ont encore le pot d'origine sous la main, il peuvent chauffer la gaine avec le pot dedans pour que cela prennent la forme. On retire le pot et voilà une copie conforme version gaine thermo. Moi je les aient paumé sur le terrain...
