Twin hammer V2 RTR

Discussion dans 'Vaterra' créé par Vivien42, 28 Novembre 2015.

  1. Vivien42

    Vivien42 membre

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    Salut à tous,

    Je pense craqué d'ici peu sur le vaterra twin hammer, il me fait de l'oeil depuis un certain temps :)
    Je pense prendre la version RTR, j'ai plus d'éléctro pour prendre un modèle kit ^^
    Quels sont les pièces a changé dans un premier temps pour le fiabiliser ?
    Ya t'il des problèmes sur ce modèle ?


    Merci de vos avis et conseil !
     
  2. cedric

    cedric membre

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    Il faut justement changer l'électronique d'origine qui est de la daube.
    Et bloquer le diff. avant.
     
  3. Vivien42

    Vivien42 membre

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    Ah, d'accord mdr ^^
    Même le recetpeur et la radio ?
     
  4. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Et le servo de la boîte de vitesses qui montre des signe de fatigue
     
  5. cedric

    cedric membre

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    Radio et Rx sont OK

    Quand je parle de remplacer l'électronique, c'est combo et les 2 servo.
     
    Alex07 apprécie ceci.
  6. Vivien42

    Vivien42 membre

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    D'accord, Il faut quel puissance pour le servo de boite ?
     
  7. cedric

    cedric membre

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    Autour de 4kg.
    Regarde chez hobby king
     
  8. Vivien42

    Vivien42 membre

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    J'en ai un savox de 8kg qui traine je savais pas ou le mettre ^^

    Merci de vos réponse, je pense m'orientez vers un kit ^^ de plus j'aurai le plaisir du montage :)
     
    Alex07 apprécie ceci.
  9. Vivien42

    Vivien42 membre

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  10. Dasurf

    Dasurf membre

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  11. Vivien42

    Vivien42 membre

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    Merci à tous pour vos réponse ! :)

    Je pense mettre se projet dans un coin de ma tête, je vais me consacrer a fiabilisé mon wraith avant tout :)
     
  12. Flashy63

    Flashy63 membre

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    Petite question sur le TH qui me tente bien : quelqu'un peut-il me dire quelles sont la ou les différences entre la version initiale et la v2 ?

    Merci d'avance
     
  13. tuxstang

    tuxstang Guest

    De ce que j'ai compris, ce qui change par rapport à la V1, c'est l'électro (nouvel ESC, nouveau récepteur, nouvelle radio), la boite (pignons métal mais 1 seule vitesse), et la carro.
     
  14. Flashy63

    Flashy63 membre

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    Non je ne parle pas de la toute dernière version qui vient de sortir.
    Si je ne me trompe pas, il y a eu 2 versions avant celle-ci.
    Je pense que la seule différence est au niveau de l'ensemble radio/récepteur (DX4c au lieu de DX3e) mais je voulais m'assurer qu'il n'y avait pas d'autres différence, notamment au moment mécanique.
     
  15. Vivien42

    Vivien42 membre

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    Je vais pas pouvoir t'aider moi ^^
    On s'y perd avec tous ces versions de Twin x)
     
  16. Flashy63

    Flashy63 membre

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    OK merci quand même.

    Si d'autres peuvent me confirmer ce que l'on m'a dit par ailleurs, à savoir qu'effectivement il n'y avait que la radio et quelques éléments de carrosserie qui diffèrent...

    Et après j'arrête de polluer ton post !!! :humhum:
     
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  17. Vivien42

    Vivien42 membre

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    Ya pas de soucis, sa me sera utile également x) :hihi:
     

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