Pareil pour moi, très content de Breizh Modelisme... Des prix très compétitifs, des réponses aux mails assez rapides et précises. Et en plus ce que j'aime bien c'est qu'ils ont un service d'envoi petites pièces (genres câbles, pignons...) en lettre simple à 2,80€...
Dommage pour ta prise tamiya mais je pense que tu as trop forcé ce type de prise n est pas soudé mais dispose simplement de rabats en métal si tu force trop sur le cable le verrou métallique s inverse et le cable sort de la prise. Tu devrait mettre une prise Dean. C est facile de cassé du sucre sur le dos d un magasin comme tu as dit tu es débutant. Il est facile de trouver des avis négatif sur un magasin car tout les ouins ouins se lâchent sur les forums mais comme tu le constate des gens sont satisfait et ne vont pas le crier sur tout les toits car c est normal. les mecs de Breizh sont dans le top 3 en championnat de France avion maquette 2018... Je pense que c est dommage tu parle en mal et tu te permet de juger sans les connaître. tu t es sûrement fait une fausse idée de ton modèle rc.
Je n'ai jamais eu de souci non plus avec Breizh modélisme, je ne connais pas leur magasin mais je leur commande parfois des pièces par internet. Après, personne n'est parfait et il ne faut pas s'arrêter sur une mauvaise expérience. Il reste peu de magasins en France avec un stock bien achalandé alors essayons de les conserver, quand ils auront tous fermés et que nous serons obligés de commander à l'étranger il sera trop tard pour pleurer. Concernant ton connecteur Tamiya, tu n'es pas le premier à qui ça arrive (et surement pas le dernier) de toute façon ces prises sont sources de problèmes (faux contact, chauffe etc...), il vaut mieux les changer pour être tranquille.
C'est bien pour ça que je les avais choisi, une boutique française qui paie ses impôts en France et pas un conglomérat qui sous paye ses employées et dont le dirigeant fait partie des plus richissime de la planète. Qui plus est ma femme est brestoise, ils partaient donc avec un capital sympathie non négligeable. Au final il n'y a pas de gagnant juste un perdant. Je reste convaincu que cette voiture a un problème, j'ai refait un test ce matin j'ai roulé a 50% fait de petits sauts et le score est de 7mn. je me suis penché sur le petit bouton qui déclenche la sécurité. Déja ce que je comprend pas c'est que un seul bouton gère le mode normal et le mode crawler, et la sécu ON ou OFF. D'aprés ce que je comprend (mal peut être) c'est que si je suis en mode crawler je suis en mode Lipo, et si je suis en mode normal je suis en mode Nihm... Et quand je passe du mode normal au mode crawler la différence devrait être quoi? Elle va aussi lentement et aussi vite, ça devrait faire quoi normalement???
le Mode crawler/normal n'a rien à voir avec le mode sécu on/off. Tu allumes ton émetteur et tu allumes ton ESC en restant appuyé sur le bouton de prog de celui ci, quand ton moteur a fait un bip tu relaches le bouton, tu es en mode normal. Pour passer en mode Lipo tu fais la même chose mais tu attends que ton moteur ait fait deux bips avant de relacher. Dans les deux cas tu éteins et rallume ton ESC et tu es prêt à rouler.
Pour passer du mode running au mode crawler tu allumes ta radio et ton esc, une fois cela fait tu appuie sur le bouton de prog jusqu'à ce que tu entendes deux bip et tu relaches : tu es en mode crawler. Pour repasser en mode running tu fais pareil mais tu relaches après le premier bip.
OK , je suis vraiment un débutant moins moins. Sécurité sur OFF et mode running, ce qui ne change pas de l'origine mais au moins maintenant je sais le régler. Par contre je vois aucune différence en mode crawler et en mode running... ça devrait faire quoi en mode crawler?
La différence c'est le frein: automatique en mode crawler, sur la première commande de marche arrière en mode running
Hello tous, J'ai acheté ça au LIDL du coin, des Ni-Mh 1,2v, 2400mAh. Qu'est ce qui m'empêcherais de faire 2 accus 2400 ou 1 accus 4800? C'est tellement simple en théorie que je me dis que ça doit pas être une bonne idée. Qu'en pensez vous?
Combien tu as payé tes accus lr06 ? Pour moi ça vaut pas le coup par rapport à des accus dédiés au modelisme (nimh ou lipo) Par contre tu peux peut-être les utiliser pour ta télécommande (je dis peut-être car ça dépend du nombre que tu as besoin : si elle est alimentée par 4 piles c'est bon. Si alimentée par 8 piles, la baisse de tension (8x1,2v=9,6v) par rapport aux piles alcalines conseillés (8x1,5v=12v) est trop importante, et tu tombe rapidement sous le seuil de pikes faible de la télécommande)
hello j'en pense que quand je vois ce style de prix ( et encore j'ai pas encore trop fouillé ce site … ) : je me dis que tu te casses bien le c.l pour … pas grand chose !!!
Au mieux tu vas te retrouver avec un accu bancal, avec un courant de décharge minable et pas de pêche (même si dans cette discipline c'est un peu moins grave) mais franchement ça ne vaut pas le coup de s'emmerder avec ces accus qui ne sont de toute façon pas fait pour ça. Entre le prix des accus et la galère à les câbler correctement, pour un résultat forcément décevant, je n'aurais qu'un conseil : laisse tomber
Je fesait ça quand j’étais jeune avec des AAA pour mon avion 2 axes. A l'époque (1998) ça coutais moins cher qu'un accus de modélisme de même taille qu'ion ne trouvais qu'en magasin spécialisé. Par contre j'avait mis les pôles vers le bas et le haut histoire de souder sur les bornes des languettes de piles 4,5v coupé a la longueur. Une gaine thermo autour et ça fesait comme les vrais. C'était l'époque de la débrouille pour un résultat moyen mais économiquement valable.
perso , j'aimerait bien voir voler un FTX dans les airs … ok ok … je >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> !!!!!!!!!!!
Salut les gars, suite de mes aventures palpitantes mais sans interets... je vous ai ecouté j'ai acheté un chargeur digne de ce nom, investit dans un accus 6800mah...et l'accus chargé a la toque je dure ...3mn. Avant cela je m'était fait traité de débutant par les autres dont je ne citerais plus le nom. Je suis dans le SAV bureautique, et je pars du principe qu'un client à potentiellement raison jusqu'a preuve du contraire. Un vrai pro aurais testé mon accus, en aurais pris un autre plus gros et m'aurai donné les chiffres. Eux se sont contenté de me dire que c'était normal et que j'etais un débutant. Je suis conscient que certains y sont tres souvent et sont pote avec eux mais moi je vis l'envers du décors. Une boutique chinoise m'aurais echangé le matos sans aucune question ni aucun frais supplementaire. Bref tres decus.
Du coup c'est ton Esc ou ton bourrin qui ont un souci à moins que ta transmission soit hyper dure et fasse surconsommer le moteur ! Tu n'as pas un autre moteur sous le coude pour essayer ?
Question à deux balles : a combien d'Ampères as tu réglé ton chargeur pour la charge ? Lorsque ton accu a fini de charger est-il chaud ? Si ce n'est pas le cas c'est qu'il n'est pas chargé.
