Ah enfin super. Le pare choc et la traverse font pas bouger, beau boulot. C est vrai que la carro c est vraiment une pale copie mais bon on sait a quoi s en tenir. mode hs on : si tu peux encore patienter j ai commandé mes pieces d imprimante pour la remettre en route. Cela me coute moins cher que d en racheter une. D ici la semaine prochaine si tt va bien, je pourrais imprimer.
Oui je savais à quoi m'en tenir avec la carro, mais ils auraient pu aller au bout de la copie Proline les chinois . Tu as tout ton temps pour imprimer, aucun souci, je vais continuer sur le châssis avant d'attaquer la carrosserie et je vais acheter (c'est virtuellement fait) l'Ascender de Cyberfox pour ne pas dépouiller le mien pour récupérer lés ponts, dans le meilleur des cas je l'aurai entre le 15 et 20 Mai.
Bienvenue à Désirée .. Super tes pièces en alu et c'est du costaud.. Pour la carro, j'ai regretté que la cabine ne soit pas entière avec un panneau arrière mais on fait avec.. Et le coup des phares pas top Mais sur la proline je les trouvais trop grands.. Bon boulot..
hé ben , y a du copeau ( x ) dans l'air , ça risque pas de plier là au moins !!! belle réalisation … continue comme ça et ça le fera assurément …
Oui, c'est du solide, je veux un châssis lourd, la benne sera un peu lourde aussi, alu et cuivre et la carrosserie légère, j'espère que ça va le faire. Le plus délicat sera le mariage des ponts et du châssis et la finition de la carrosserie
Merci scal ! Oui c'est dommage la partie Ar de la cabine, ça fait du boulot inutile en supplément mais bon ça fait partie du job . Ils font combien tes phares de diamètre ? J'en deux en 19 mm ça me parait bien.
écoute , ça serait trop facile si tu ne te faisait pas quelques gouttes de sueur , sinon t'achèterais du RTR !!! allez … avec de la patience et de la passion on arrive toujours au résultat souhaité , enfin … c'est tout le mal que je te souhaites !!!
Ceux d'origine font 25mm mais c'est vraiment trop grand, j'en ai commandé chez Shapeways ils font 18mm et c'est parfait.. Sur la dépanneuse j'en avais monté qui provenaient d'un arceau Axial Deadbolt c'est aussi +/- 20mm C'est aussi un effet visuel, les phares plus petits agrandissent la calandre et donnent un plus bel aspect au camion ..
Je confirme que 19/20mm c est le plus joli sur la carro. J en avais fais en 25mm et franchement c est trop gros.
Je reviens sur les amortisseurs. Vu que tu montes des lames, le seul intérêt de l'amortisseur en dehors du look est d'amortir les oscillations parasites (trop rapides). Du coup, tu peux envisager de virer les ressorts et les remplir avec une huile plus ou moins dense. Perso j'ai mis du 5000cst sur mon BJ pour avoir un amortissement bien lent. C'est plutôt scale à voir. Et au moins, ça ne fuit pas.
Oui benjiv, c'est ce que je compte faire et si besoin ajouter un petit ressort pour ne pas avoir à faire que démonter les lames pour régler la hauteur de caisse, vue qu'il va peser j'ai aucune idée du nombre de lames qu'il me faut monter, à la base j'en mettrai 2.
Ce sont des lames maison, tu as un aperçu page 2, pour l'instant j'ai fais que les 4 lames maîtresses, je vais faire les secondes puis je ne sais pas s'il en faudra d'autres.
Aujourd'hui j'ai commencé un gabarit de cintrage pour les longerons, si c'est bon je mettrai des photos demain.
En fait sur le châssis du WC12 il n'y a qu'un cintrage arrière au niveau du pont . J'ai fais un gabarit pour cintrer cette partie là à la presse. Ensuite la forme avant sera faite en fraisage et le cintrage sur la longueur des longerons au niveau de l'avant des marche pieds sera fait dans l'Étau au chalumeau et marteau enclume.
Justement elles sont plutôt raides mes lames , je pense qu'un châssis lourd est plus réaliste, il est plaqué au sol et ne sautille pas sur le moindre caillou, du coup je peux laisser des roues légères bon pour la vitesse (j'ai prévu un combo brushless et une boite 2 vitesses) la carrosserie elle sera plutôt légère, le CG devrait être assez bon, enfin je l'espère on verra ça.
