Tricycle Tamiya Dancing Rider T3-01 : Jippi's "SOS Taxi"

L'achat groupé des "Dancing Rider" étant effectué (Commande groupée Tricycle Tamiya T3-01 Dancing Rider) et distribué aux fous furieux se lançant dans cette nouvelle aventure, j'ouvre mon post concernant mon Tricycle dansant.
Tout le monde a eu le temps de faire son unboxing, je peux sans spoiler vous présenter le montage du mien totalement stock dans un premier temps.

Ze Dancing Box :


Sans le couvercle :


Il y a tout ça dans la boite :


Ouverture de la notice de montage. Chez Tamiya, l'assemblage est décomposé dans l'ordre des sachets de visserie et petites pièces diverses qui ne sont pas en grappe. Donc je commence par le sachet A, et sors les grappes correspondantes :


Je détaille moins que d'habitude, car j'utilise les mêmes méthodes que pour mon "Cherokee" (Jippi's CherokeeS SCX10-2). Au passage, n'aimant pas la visserie Tamiya avec tête en croix, je la remplace par des têtes Hexa quand je possède la bonne dimension. C'est plus pratique, et je trouve le look plus sympa :


A la fin du sachet A, je me retrouve avec ce premier ensemble :

Sur la notice, vous aurez probablement remarqué des pièces surlignées en jaune fluo. Ce sont les roulements nylon à remplacer plus tard lorsque j'aurai reçu les véritables roulements à bille.

C'est parti pour le RC parts bag "B" :


Lorsque j'ouvre les sachets, comme je ne travaille pas dans mon atelier qui est occupé avec d'autres projets, mais dans mon bureau, je n'utilise pas le J-PitMat ([Tuto] Fabriquer son J-PitMat), mais des petites boites à cases pour classer les différentes petites pièces :

Sur la droite, ma boite de vis à têtes hexagonales pour plastique.

Voici le nouvel ensemble obtenu avec le sachet B :


J'en suis pile à la moitié de la notice.
La suite plus tard...

 

Les Lipo de 70mm passent dans le compartiment.
En brushless, faudra une roue anti-wheeling

D'où proviennent tes roues oranges ?

 

Votre attention s'il vous plait... malgré le fait que je construise "SOS Taxi" en version stock, j'ai fait une petite amélioration pratique qui ne coûte rien.

Pour alimenter ma danseuse, je n'ai pas l'intention d'utiliser le pack Tamiya car j'ai plein de petits accus dans ma boite de munition. Il convient donc de faire une modification lors du montage au début de la phase B10, cela vous évitera de tout redémonter comme moi :


Certains accus aux alentours de 70mm de long passent, mais les fils peuvent gêner. On peut récupérer quelques millimètres en profondeur sur les pièces C5 et C6, en supprimant une protubérance plastique qui sert à caler le pack Tamiya (en rouge sur la photo au bout de la pointe du tournevis). En réduisant légèrement un renfort (en vert sur la photo) on gagne en largeur :


J'ai utilisé une dremel avec différents embouts, un scalpel et une lime pour obtenir ce résultat :

Ca prend un peu de temps pour un résultat propre, mais je trouve que c'est un mal nécessaire.

Les 2 coques ré-assemblées, voici l'espace libéré :


Avant découpe :


Maintenant, je peux juste pour l'exemple rentrer 2 ou 3 accus vus sur la photo au dessus. Je peux donc monter à 2350mAh en les mettant en série, ou en 6S en parallèle (je sais, ça ne sert à rien ) :

Les fils ne gênent plus à la fermeture de l'emplacement. Le but est atteint... comme la tarte !

Dans le coup, je n'ai rien fait d'autre.

 

Me voici rendu au dernier sachet de pièces, le Bag C avec les grappes nécessaires :


Un peu d'organisation :


Pour ceux qui se demandent d'où provient cet "organiseur", il est en vente chez Carrefour, au rayon "Plats préparés"


Des saucisses costumées, fallait oser le nom


Bref, après quelques saucisses, c'est au tour de la fourche. Tamiya vend en option une paire de joints toriques (quelle blague). J'en ai commandé un sachet de 100 chez les asiats, mais la dimension extérieure n'est pas bonne. Pas grave, je les utilise en tant que butée à l'extension :


Ensuite, sur la platine électro, il y a une encoche pour l'interrupteur monstrueux de Tamiya. Pour mon petit combo, l'interrupteur est si petit qu'il rentre presque entier dedans. Donc je l'agrandis un peu à la Dremel pour le coincer en force :


L'extrémité de la platine n'est pas tout à fait plane. Je la lime un peu pour scotcher au double face l'ESC :


A part fixer l'électro, c'est complet :


Reste donc la peinture... pour plus tard !

 

Oui, super fun à faire évoluer.
Je relancerai une commande groupée pour la sortie du Comical GrassHopper, on pourra ajouter d'autres dancing Rider.

Oui, et elle fonctionne même plutôt bien !

 

C'est au tour de la carro.
Découpage soigneux, limage et ponçage des contours :


Fixation du pilote, et test de la carrosserie :


Après lessivage de l'intérieur, je sors les masques Tamiya pour les vitres, mais malheur, ils ne sont pas prédécoupés :


Ca ne me plait pas, dans le coup, je décide de faire mes masques moi-même. Pour cela j'utilise 3 techniques.
1-Je scanne la planche Tamiya et redessine 1 à 1 les masques sous Illustrator :


2-Je scanne la carro lexan et dessine par dessus, je peux donc rajouter un masque inexistant, à savoir le montant de porte :


3-Je place du scotch de masquage sur la carro lexan, dessine les contours au crayon :




J'enlève le scotch, le positionne sur une feuille :


Je scanne le tout et redessine sous illustrator.


J'ai donc des nouveaux masques que n'avait pas fait tamiya. Je peux faire ces masques en 1 seul bloc malgré la double courbure de la carro, car mon vinyl peut prendre la forme en chauffant un peu.

Ensuite, je découpe à la machine, j'échenille sur ma tablette lumineuse :


J'essai les masques 1 par 1 pour voir si les formes sont justes ou si je dois retoucher sous Illustrator. Avant de positionner les masques sur l'extérieur de la carro, je saupoudre un peu de farine sur la partie collante. Si je ne fais pas ça, la colle est tellement puissante, que lorsque je les décolle, la protection lexan vient avec :


La suite un autre jour... de toute façon, je n'ai pas encore ma peinture jaune taxi, mais j'ai mon coursier qui s'active

 

C'est parti pour la phase du masquage interne.
Comme je souhaite éviter l'utilisation des stickers sur l'extérieur de la carrosserie, vous constaterez que le masquage s'en trouve un peu plus complexe. C'est aussi pour ça que dans la précédente phase, j'ai du créer des masques inexistants à la base. Pour cela, j'utilise ma machine pro Roland qui me sert aussi à faire les T-shirts habituellement.
Dans le coup, sous certains masques, il y aura de la peinture. Je nettoie donc bien le lexan au liquide vaisselle, et cette fois-ci, je teste le coté vert de l'éponge, ce que je n'avais pas fait sur le Cherokee. Cela contribue à mon expérience de peinture lexan .
Voici les traces de l'éponge verte sur le capot :

Je dois dire que ça ne me plait pas beaucoup, mais parait-il que ça disparaitra avec la peinture. L'avenir me le dira !

Une fois le lexan propre je pose le 1er masque qui est la vitre arrière :


Le suivant est le volet ouvrant du coffre qui est déjà plus complexe avec ses formes 3D à angle droit et arrondi en même temps :


Suivent les phares que j'ai agrandi au maximum en suivant le relief de la carro. Tamiya a dessiné des phares ronds dans un emplacement rectangulaire, ce n'est pas ce que je préfère :


Ensuite je rempli les phares au scotch de peintre, puis je pose l'entourage de pare brise après avoir incorporé le nom de l'entreprise de cet utilitaire à 3 roues :


Vérification sur l'extérieur vu du dessus :

La mention "SOS TAXI" est à l'envers, et c'est volontaire ! J'ai souhaité faire comme "SOS Médecin", lorsque vous regardez la circulation arrière dans votre rétroviseur, vous pourrez lire à l'endroit ce "SOS" et vous comprendrez pourquoi ce tricycle est si pressé et slalome dans la circulation !

Je m'attaque ensuite aux plus gros masques, c'est à dire les portes. Ca fait quelques morceaux importants. Je précise que j'applique la méthode de l'eau savonneuse.
Pour le détail, vous pouvez consulter le masquage du Cherokee, ou la pose de la déco du GOM de Rock'n Crawl


Je vérifie que tout soit ajusté, car pour la porte, il y a 5 stickers différents dont certains sont à enlever entre 2 changements de couleur :


Je fini par les feux et le nom de l'entreprise sur l'arrière :


Je relave l'intérieur de la carro au liquide vaisselle pour enlever les traces grasses de mes paluches, puis je sèche le tout.
A ce stade, si je laisse tel quel, tout ce qui est transparent sera jaune. Donc je cache le pare brise (sauf le nom de l'entreprise qui sera peint en jaune), ainsi que le toit et les montants prévus en gris métal :

Ne pas oublier de boucher les trous de fixation sur l'extérieur, et d'ajouter du scotch où le film protecteur du lexan s'est décollé

Vérification par l'intérieur, c'est correct :


C'est prêt pour la pulvérisation, alors je place les bombes de peinture dans la salle de bain chauffée, plutôt qu'au sous sol.
La suite pour demain si tout va bien !

 

Merci les gars, c'est sympa
C'est vrai que là, je n'ai pas fait dans la simplicité. Mais un défi est un défi : "Pas de stickers Tamiya à l'extérieur". Et comme je fais un véhicule "de société", il doit avoir un aspect le plus possible "sortie d'usine", ce qui est le cas de la déco d'origine Tamiya que je m'efforce de reproduire.
Après, quand le coursier aura fait ses preuves, on pourra lui offrir quelques options

 

Pendant qua la peinture sèche, voici juste l'électro provisoire constituée d'un ESC brushed 40A tout simple. Je passerai au brushless après mon apprentissage du tricycle et réception de toutes les options.
J'ai tenté de passer les fils de manière propre. Je verrai si rien ne gène au roulage.

 

Content que mon boulot de masquage te plaise, merci bien

Ah ouais, il est super beau ce 8x8 ! Ca me plairait bien d'en voir un rouler !
Quand tu passeras commande, n'hésite pas à mettre en commentaires que tu viens du forum suite à l'achat groupé des Dancing Rider. C'est très bien pour Rueil-Modelisme comme pour nous.

Et puis j'ai hâte de voir ton post sur le montage de cette bête rare. Tu vas le laisser tel quel, ou bien tu as prévu quelque chose pour l'arrière ?

Félicitations en tout cas pour ce super achat, faut savoir se faire plaisir