Interrogation ratio de pont

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par Skudd, 1 Décembre 2023.

  1. Skudd

    Skudd membre

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    Hello all
    une question pour les experts...
    si sur un scale je change les ponts d'origine, que je passe d'un ratio de 3.31:1 à un ratio de 2.67:1
    pouvez vous me dire concrètement ce qu'il se passe ?
    Soyez simple, evitez les "tu tire court tu tire long" :)
    Merci messieurs ;)
     
  2. fb11

    fb11 membre

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    A 2,67:1 ton arbre d’entrée fait 2,67 tours pour 1 tour côté roue, ton pont va tourner plus vite qu’en 3,31:1 donc ton scale ira plus vite et auras moins de couple. Oui tu vas tirer plus long ....:D
     
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  3. Skudd

    Skudd membre

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    Ok, merci c'est ce que je pensais.
    Merci pour cette explication simple et précise :bravo:
     
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  4. sawblade

    sawblade membre
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    Tu auras aussi moins d'accélération et plus de torque twist
     
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  5. Skudd

    Skudd membre

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    Ok
    Donc mon projet tombe à l'eau :(
     
  6. Nicolas

    Nicolas membre

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    2,67, c'est du pont Rc4wd ?
    Donc en plus, tu auras un alu pas terrible avec des filetages fragile.

    Je confirme, moins tu réduis, plus tu augmentes ta vitesse et ton torque twist .
     
    #6 Nicolas, 1 Décembre 2023
    Dernière édition: 2 Décembre 2023
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  7. sawblade

    sawblade membre
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    Tu perdras aussi en progressivité
     
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  8. Skudd

    Skudd membre

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    N'en jetez plus, c'est bon :D
     
  9. Nicolas

    Nicolas membre

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    Par contre, il y a un avantage à avoir une faible démultiplication.
    Si tu veux faire une trans 4x4 et 4x2, moins le pont débrayé sera réducté, plus il sera facile à emmener.
    J'avais vu ça sur mon scale à pont trx-4 modifié en 4x4 / 4x2.
    Le pont débrayé était tellement démultiplié que ça devenait une ancre.
     

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