Salut à tous ! Depuis le temps que j'en révais, je l'ai fait. J'avais bien monté un Def sur base CC01, mais la réalisation la plus aboutie aurait été sur chassis RC4WD :shock: . Et j'ai craqué: tout est commandé depuis le 13/05 ...Mais sont pas pressés chez RC4WD :evil: ! J'ai reçu plusieurs colis de provenances différentes: le 1° colis Uploaded with ImageShack.us Puis le 2° Uploaded with ImageShack.us . J'ai fait un petit montage à blanc pour avoir un aperçu : Uploaded with ImageShack.us . Je me suis ensuite attaqué à la peinture: passage de 2 couches d'apprèt, masquage et peinture des différentes couleurs(2 couches), puis finition avec 2 couches de vernis. Le résultat n'est pas trop mal... A vous de juger :roll: !! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us . Je suis en train de faire les finitions de la carrosserie et de l'intérieur, en attendant d'autres pièces commandées...et surtout mon chassis Gelande!! Mais je dois vous laisser, car RC4WD vient de m'envoyer une réponse suite à mes mails répétitifs concernant leur retard :? . D'autres photos à suivre suivant l'évolution des "travaux", et si ça vous branche, bien sur...@+
Bien vu le désordre à l'intérieur :wink3: Et la peinture a l'air tip top Bravo et j'attends la suite :yeah3:
Salut à tous ! J'ai bien reçu mon colis de chez RC4WD (enfin!!) , et après une vérification de tous les serrages et une fin de montage rapide (servo direction, pack accus, vario, récepteur...). Un petit essai dans le salon, et 2 m plus loin ,cardan AR HS ! J'suis dégouté...J'aurais une petite question concernant ce chassis: au niveau évolution à basse vitesse, est-ce normal d'avoir comme des à-coups dans la transmission, sachant que je ne suis plus qu'en traction (puisque le cardan AR est HS), mais je ne suis meme pas sur que ça ne le faisais pas avant qu'il ne casse . J'ai monté un vario novak "Rooster" associé au "Rock Star" en 55T. Merci pour vos réponses. @+
je pense pas que cela soit normal renvoie un mail chez rc4wd il sont scier quand même quand tu voie les prix qu'il pratique ben tu t'attend a quelque chose de correct :nnotd3:
c'est pas normal, le rooster crawler est un des plus progressifs et très réputés pour ça donc... démonte tes cardans et tourne les 2 ponts a la main ainsi que la boite de transfert, tu pourras peut-être trouver un point dur ou autre chose... :smile3:
Salut à tous ! Suite à mon mail à Rc4wd concernant mon problème (cardan AR HS) Uploaded with ImageShack.us , je me suis mis en tete de monter un cardan de mon SCX à la place. Ben ça marche... Par contre, en jetant un coup d'oeil un peu plus approfondi sur le chassis....un pont AV HS !!! La coque est fendue sur un cm. Uploaded with ImageShack.us Donc, 2° mail à Rc4wd...Mais , heureusement qu'à force de réclamer un geste commercial à cause de leur retard de livraison, ils m'avaient offert un jeu de ponts de rab (ou alors précaution de leur part...). J'ai donc réparer çà hier soir, et j'ai bien resserré mon pont pour éviter qu'il ne tourne sur lui meme, et crée un angle pas possible. Je pense que tout cela faisait mes "à-coups" ( bien vu Jean). @+
Hum...c'est quoi çà "le réglage de l'entre dents des 2 pont" ??? :inkoi3: :inkoi3: :read3: :read3: :roll3: :roll3: riest: Merci et @+
Salut ! une autre petite question: bien que graissés d'origine, faut-il "bourrer ras la gueule" de graisse les ponts et la boite de transfert. Si oui, avec quoi comme graisse? Merci à vous. @+
Yo, Pour le jeu de l'entre dent dans les ponts, il s'agit de pignon d'attaque sur la couronne ! un bon réglage te réduira le jeu et favorisera le couple ! Pour la graisse, les deux écoles fonctionnent ! école à sec, ou école graisse !libre à toi ! Perso, j'adore mettre plein de graisse, mais aprés pour nettoyer ça prends plus de temps ! @+
tres bon choix de peinture :yes3: ATTENTION :les ponts T REX plastic sont fragiles au point d en casser un dans le coffre de la voiture et je ne suis pas le seul . :grrr3: :grrr3:
Salut à tous. Je vais paraitre lourd, mais vous réglez comment votre " le jeu de l'entre dent dans les ponts, il s'agit de pignon d'attaque sur la couronne ! un bon réglage te réduira le jeu et favorisera le couple ! " et surtout à quel endroit ??? Merci pour vos réponses. @+
Yo, Tu régles le jeu avec des rondelles de calage, mais bon, en général le réglage de l'entre dent est bien réglé d'origine ! @+
salut, Uploaded with ImageShack.us tu les mets juste derriere le pignon, "A" , avant les roulements "B"! Tu as des rondelles de calage de différentes épaisseurs, 0.2 mm, 0.3mm, ect ... Il te faut connaitre le diametre de la queue de ton pignon, et le diametre exterieur de la cage de tes roulements pour savoir quelles rondelles il te faut . Fait une recherche sur "shim set " exemple : http://www.kyosho.ch/12x15mm-shim-set-0.1-0.2-4pc.html @+
Salut à tous! Je te remercie rohmmi pour tes explications. Au fait, quelqu'un pourrait me dire s'il existe une notice, un plan de montage, une vue en éclaté, enfin quelque chose concernant le montage du chassis "Gelande"... :cry: :cry: Merci à vous. @+
