Je m rappelle plus erik, et j'ai la flemme de lire, mais tu roules en combien de S, et avec quoi comme vario et moteur? ... c'est pas que je m'inquiète avec mes pignons d'origine... mais quand même...
j'ai reçu un jeu de hot racing pas encore monter car ceux d'origine n'ont pas encore casser on verra ce weekend
Hello M'ssiou !! Désolé pour la réponse tardive, j'étais en vadrouilleeuuuuuuh LOL Ma config : 3S Varios Mamba Max Moteurs H&H 35T Et avant utilisation des 35T, les pignons avaient tenus...... :mad3:
Dans ces conditions là, ça m'étonne pas trop, vu ce que ça a déjà donné en 45t + 3S sur celui de R-Type...
Un retour sur les pignons HR ? car je suis entrain de me poser la question de quelle pignon prendre HR ? RC4WD ? Axial renforcé ?
Bonjour EL DI@BLO, J'ai les RC4WD et j'en parle sur la page précédente. viewtopic.php?p=92377#p92377 Plus de bruit mais ils tiennent bien pour l'instant, attention au frottement, comme je l'indique, avec la vis. Les autres marques, je ne sais pas. :smile3: Thierry
+1 pour les RC4WD :yeah3: J'ai eu les axial, spool et pignon d'attaque et ca sautait tout le temps et j'ai lu des retours similaires sur le US. En plus le prix des axial ca pique . J'ai changer pour les RC4WD et plus de craquements une motricité en hausse, et avec de la graisse gear science presque plus de bruit , on verra après + d'usage . A++
