j' ai pété la tirelirepour m'offrir ceci et ceci j' espere que ca va gazer farouchement!! le prochain achat (lointain ) sera un servo de direction de buffle 12 ou vingt kilos grace a l'aide de tc 94 je vais brancher ce monstre sur le losi mais avant je vais remplir les deux ponts avec de graisse j' ai opté pour de la graisse molybdene que j'utilise pour mon petit marteau piqueur il s'agit d'une graisse grise qui colle de la folie et reputée pour resister aus pressions extremes et aux forte temperatures alors pour le crawler ca va aller haut la main j' ai lu en effet que les ponts sont le point faibles de ce modele j'ai profité du demontage pour refaire les niveaux des amortos qui fuient a surveiller de pres!!
samedi apres midi,une super sortie dans une ancienne carriere de calcaire afin de tester l' accus 5000! incroyable, ca change tout !!!!!!!!!!!!!! j' avais un peu bandé les ressort pour rester ferme car le bas de la carriere est composé de grosse pierres et grace a la patate ca passe partout en revanche sur les pentes pourries de gravier grossier le night crawler fait un peu comme un kangourou j' ai baissé un peu les bague. une heure et demie de balade un coup de soleil et je suis rentré sans avoir fini l' accus. bilan: les amortos n'ont pas fui!! (mais je pense qu'ils n' ont pas assez travaillé) pas trop de rayures sur le dessous ca passe vraiment bien malgres qq tonneaux a cause du devers (la batterie est un peu lourde) plus de craquements etranges dans la transmission, merci le molybdene. en conclusion je ne regrette pas cet achat!
