Salut, je remets le post concernant la construction de mon pimp cane 15 novembre A force de vous voir parler de ces petites betes et surtout de voir celui de nico14 (quoi a chaque fois que j'ai vu le sien il etait hs.... :mrgreen: ) je me suis lancé dans la fabrication d'un en version economique d'un pimp cane. recuperation d'un clod en brocante (il faut parfois avoir du pot et 10 euros sur soi , hein que ça ennerve ) demontage des ponts et recuperation des pieces interressantes recuperation d'un profilé alu achat sur liquid rc de pieces HR et integy (spool alu, petits pignons 7dents ,couvercles de ponts transparents, supports moteur et deux integy 65 t), sur rc4wd de supports servo , et de deux tower 995 pour la direction, raccourcissement de la largeur des jantes, mise en place de l'electronique, confection d'un couvercle pour le u en alu pour cacher les fils pas beaux..... l'electronique un vario novak rooster reputé ideal pour un clod et indestructible, j'ai eu du mal à le trouve d'occas sur ebay). Pour la souplesse du chassis, je sais pas trop, j'ai fait 5 trous de 4 mm dans le cote du u en alu je sais pas si c'est assez. le resultat est pas mal et il plie (c'est vrai que au depart j'avais des doutes sur la flexion du u en alu. ) 17 novembre prochaine etape : pose d'une carro jeep rubicon Apres une sortie en foret concluante deja des modifs ;: des trous en plus dans le profilé alu (4) une carro de jeep de mon ex-tlt et le resultat est plutot pas mal (et j'economise une carro et une peinture....) 21 novembre prochaines modifs : la direction, habillage du couvercle plastique du profilé par du papier venillia imitation carbone pour la touche de fun et de classe pose des elargisseurs-adaptateurs 23 mm integy avec des jantes proline et et les pneus du lst (donnés par julien) 18 cm de diametre ext le look general devient encore plus bestial on gagne en souplesse des pneus et en accroche pour le trial , j'ai decoupé fortement les mousses à l'interieur . pour les pneus, j'ai coupé enormement les mouses en largeur + en etoile et le pneus s'ecrasent et se deforment bien;, j'ai aussi coupé les crampons à la dremel pour plus d'accroche (bonjour la fumée et l'odeur dans l'atelier, ça pique les yeux... ) j'ai fait faire une platine pour l'electronique Pour les fans du vintage, j'ai recyclé aussi des supports carro de "yankee" pour ma jeep MAIS POUR L'NSTANT C'EST DEJA MONSTREUX EN PASSAGE DE PALETTES ET DE MARCHES 10 decembre mon pimp cane roule de mieux en mieux apres des petits problemes de fixation des ponts sur le coté du profilé, pate en plastique cassée puis en alu cassée puis maintenant en acier qui resiste pas de video mais deux photos dans la neige d'hier sorties à franchard des photos faites lors des sorties à franchard, impressionnant non.....simple et efficasse... a+ fred dit kidulte77
salut, petite evolution de l'esthetique... un flamming sur le capot et une galerie proline (qui protegera la carro en cas de retournement...) a+fred
Salut dit moi tu n'a jamais de problème avec ta direction à l'avant ? Car quand je vois comment elle est exposé moi ca me fait peur ^^.
salut, c'zqt vrai que cela peu faire peur mais bon je roule souvent cela fotte pas plus que cela.... avec cette piece rc4wd, on a pas trop le choix du montage... les roues touchent en premier l'obstacle quand meme...et le palonnier et les biellettes sont costauds je vais reflechir pour faire un carter de protection :geek: a+ fred
Salut, Pour rassurer tous ceux qui s'inquietaient pour mes servos de direction, j'ai installé deux carters de tmaxx de marque HR... Il m'en reste un que je vais installer sur mon crawler a+ fred
ca c est de la protection :shock: de plus cela fait propre , je vois que quand monsieur kidulte met du frein filet , il n hesite pas :lol: :lol: :lol: :lol:
Salut, pour repondre à stef91, il faut pas que cela se deserre :lol: pour la protection impeccable pour l'arr et mon tlt-rc4wd mais pas assez costaud pour l'avant du clod surpuissant et parfois suicidaire en descente d'obstacle donc deja cassé :lol: Donc je suis passé au skid acier de rc4wd qui à une forme bien enveloppante a+ fred
Salut, des photos de la bete en excursion dans l'Essonne sur un gros tas de cailloux mais dans un beau cadre et avec une belle lumiere donc de belles cartes postales à la gloire du clod en liberté :lol: :lol: :lol: a+ fred
salut, le skid rc4wd epouse parfaitement la forme du pont de clod et ne cree qu'une surepaisseur de quelques mm; il protege aussi la direction ...... a+ fred
Salut, depuis j'ai plié le skid sur le premier centimetre pour qu'il soit moins saillant. Il est fixé par trois endroits. deux grace a un ergot decoupé dans le skid qui se fixent sur le pont grace a deux vis d'origine et un autre point ou il y a une pate en alu du skid au pont de l'autre coté.. donc cela tient mais pour le fixer il faut demonté le pont en petit morceau.... a+ fred
