j'ai peut être loupé l'info, juste une petite pièce à 7$ pour protéger vos pinions et couronnes, http://www.axialracing.com/details.php?Id=4160&imgID=1&type=2 et moi qui ne comprenait pas pourquoi personne ne le mettait, ça n'éxistait pas :rir3: petit détail, les arbres de sortie anodisés, ou alors en titane pour parrer à la puissance du futur nouveau modèle peut être.
Bonjour, J'ai acheté cette pièce et voila un petit retour. C'est vrai que ça cache bien et protège bien du sable, gravier et autres cochonneries en tout genre. Ça n’étouffe pas le bruit. Attention : Ça ne passera pas avec tous les cardans. Je pense que des cardans type MIP ne passent pas sauf à découper un peu la coque ce qui lui fait perdre une partie de son intérêt.. Thierry
Je me permet de poster quelques photos pour compléter les propos de TC94 au sujet de la place disponible pour le cardan: Avec le cardan d'origine du SCX10: Monté sur le châssis du Honcho: Il reste environ 1mm entre le carter et le cardan (partie métallique) en sachant que le cardan d'origine fait 11mm de diamètre. La partie plastique du cardan quant à elle vient au ras du carter mais sans le toucher. Voilà pour la petite préscision :zunt3:
Bonsoir Jimmy, Je viens de découvrir un problème (Pour moi). Il fait caisse de résonance et amplifie le bruit... Tu me diras ce que tu en penses. Mais c'est vrai qu'il protège bien. :smile3: Thierry
Je verais ça sur le miens une fois qu'il roulera et je te dirais un peu ce que ça donne. Sur le tiens, est-ce que tu as mis de la graisse sur le pignon moteur et la couronne ? J'ai hésité et je n'ai finalement rien graissé de ce côté là :sarcas3:
Avec le cache j'en ai mis un peu mais je pense que ça ne sert à rien si ce n'est que si des cochonneries rentrent elles vont se coller à la graisse. :bobo3: Dés que je vais démonter, je vais l'enlever. Thierry
très utile sur le wraith parce que la boite de transferts est montée a l envers par rapport a un scx10 (après avoir roulé dans la boue avec mon wraith ce cache était bien crade ) mais sur le scx10 je trouve pas ça indispensable
Je l'ai monté sur mon SCX10 sans aucun soucis. aucune modif, tout est parfaitement usiné. Par contre, comme je n'ai plus les cardans d'origine Axial, mais du cardans renforcé, j'ai été obligé de jouer de la Dremel pour le passage de cardan. Mais rien de méchant non plus. Sinon je confirme, ca fait caisse de résonnance. Mais comme le Novak 45T et ma pignoerie d'origine sont de base silencieux, le bruit a augmenté, mais c'est pas assourdissant non plus.
d'acc car j'ai du agrandir la lumiere pour faire passer le bout de protection de la goupille sinon je ne pouvais pas le visser :shock:
