berliet GBC 8 KT

Discussion dans 'multiaxes, camions' créé par spitfire, 16 Octobre 2010.

  1. Sly

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  2. spitfire

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    niveau taille oui niveau look ... je vais être un Chieur ca me vas pas :mad3: :mad3:

    Les pneu d'origine du GBC8KT c'est ca :
    [​IMG]

    Donc évidement ca restreint de bcp mes possibilités

    il me faudrait passer au Flat iron mais en 2.2 d'ou mon pb
     
  3. joe 2b

    joe 2b membre

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    bonjour
    si tu veut des pneus qui ressamble a sa tu pourrais prendre cela:http://store.rc4wd.com/Mud-Plugger-19-Scale-Tires_p_677.html
    et il est trés beau :yes3: :yes3: :yes3:
    A+
     
  4. tibure

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    cela ne fais pas avancé le ch'milblicvue que les mud plugger font 103mm de diametre

    Specification:

    * Outer Diameter: 4.06inch/103.25mm
    * Width: 1.2" (30mm)
    * Inner Diameter: 1.9" (48mm)
    * Advanced X3 sticky & soft compound

    le problème quand on veut faire un camion au 1/10 est de trouvé la bonne monture avec un dessein cohérent
     
  5. bartwasa

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    +1 avec l'avis de tibure cela a été ma premiere quette avant meme de commancer le 6X6
     
  6. VINCEREEF

    VINCEREEF membre

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    Idem, pour moi, j'ai du changer d'echelle en cours de route pour la mettre en accord avec les pneus 1.9 :wink3:
     
  7. Sly

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    Tout à fait d'accord avec Tibure, Bartwasa et Vincereef.

    Maintenant une fois que l'on a un camion qui est fait, et très bien fait même, et qu'il faut le chausser avec ce que l'on trouve dans le commerce, que faire :
    - utiliser des pneus au dessin réaliste mais trop petits en diamètre ?
    - utiliser des pneus au bon diamètre mais avec un dessin moins fidèle à l'original ?

    Perso j'opte pour la 2ème solution.... en attendant de trouver mieux.
     
  8. tibure

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    de toute façon en roulant tu n'as pas le temps de voir le dessein sur les pneus
     
  9. Soyann

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    encore une superbe réalisation ;)
     
  10. nolan

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    Sly :grrr3: tu n'as pas mentionné la 3 ème solution
    le découpage
    :rir3:
    plus périlleuse mais unique !!!

    un bon ciseau des vieux boudins avec une bonne colle
     
  11. Sly

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    J'y ai pensé Nolan.... c'est pour ça que j'ai terminé par: "en attendant mieux".
    Le problème du découpage ici, c'est que du coup le diamètre intérieur du pneu va être trop grand par rapport à la jante... Et sur au moins 6 pneus, il faut une sacré dose de patience et de dextérité.
     
  12. dede

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    moi, j'ai trouvé ça :blerp3:
    http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XWMB2&P=ML
    peu être un peu petit :jecpa3:
    [​IMG]
     
  13. tibure

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    et je rajouterai que dans le cas présent le soucis est de trouvé le bon dessein de crampon au bon diamètre, découper des pneu avec le bon dessein et tombé juste lors du recollage c'est assez chaud
     
  14. nolan

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    l'exemple de dede est flagrant

    il y a pas de collage la dessous...!!!


    je vais dire une conn...i
    de passer sur une taille 2.2 n'est pas forcement flagrante si il est retravaillé pour perdre de l'épaisseur ou du diamètre je parle du pneu tout en y associant le dessin voulu
    et puis pendant qu'on y est prendre des 1.9 de base au flan voulu pour tout y assembler avec calme :rir3: :rir3:
     
  15. nolan

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    [​IMG]
    [​IMG]

    pour un exemple
    le dernier du 1.55 et d'ailleurs sur une jante 1.9
    des 2.2 venom je crois
    enfin voila si ça peut donner des idées
     
  16. spitfire

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    Hello a tous :)

    Quel déchaînement D'idée :)

    Effectivement l'idéal serait de me trouver un pneu en 2.2 au dimension Exterieur qui vont bien
    et de lui coller dessus mes flanc de pneu 1.9

    Puisque J' ai un pneu de RAB du berliet je vais trouver le pneu qui vas bien en 2.2 et tenter l'opération collage...

    Si l'opération est concluante ( du moins si j'arrive a coller tout ca) il ne me restera plus qu'a reproduire l'opération 6 fois

    En tout cas merci a tous pour ces idées :)
    Me reste plus qu'a arriver a les mettre en pratique :)
     
  17. hagard_dusud

    hagard_dusud membre

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    Bonjour,

    S'il n'est pas trop tard, juste un petit retour sur les peuneu.

    Je pense pouvoir apporter ma pierre à l'édifice dans la mesure ou j'ai un projet identique en gestation depuis deux ans maintenant.

    J'avais donc relevé la cote 108 sur les plans disponibles sur le net. Et cet taille se trouve être celle "mesurée" des SDI trails doctor XL, qui ont également l'avantage d'être étroits.
    Bien qu'un peu agressif sur les bords, je trouve le dessin des pavés tout a fait acceptable pour un scale de "Beber".

    En tout cas ce sont ceux que j'ai choisi.

    Ceci dit, Si je possédais un Berliet 1:1 rendu à la vie civile, je m'efforcerais de trouver les pneus les mieux adaptés à mon usage plutôt que de rechercher les "moisi" d'origine. Ce qui fait que le dessin des pneus ne compte que très moyennement je trouve.

    Voilà, j'espère avoir un peu aidé.

    J'ai quand même une question : quels est le diamètre des pneus sur les dernières photos s'il te plait ? Car s'il sont déja en 108, et que tu as scrupuleusement respecté la cote 1:10 pour la cabine, alors, je me suis sans doute trompé et que j'ai commandé à tort... et dans ce cas, 7 peuneus SDI pour rien, ça pique le portefeuille.

    A+
     
  18. spitfire

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    hello Donc les pneu sur la photo sont donné pour 108 mm mais font réellement 107mm et des poussières

    quant a l'échelle j'ai respecté scrupuleusement mon échelle de 1/9.87, échelle imposé par les pont que j'ai Choisi

    Sachant que le berliet 1:1 a des pneus de 120 Cm moi je devrais trouver du 12.15 Cm :mad3:

    voila vite fait la photo de mon pneu mesuré et du berliet sur ces meme pneus

    [​IMG]
    [​IMG]

    EDIT :

    Avec DU 120 mm ca donnerais ca :

    [​IMG]
     
  19. Tony Truand

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    Et bien voilà ! Tu les as les bons pneus ! :yeah3:
     
  20. Sly

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    Ca change tout je trouve ! Le les proportions sont parfaites. :yeah3:

    Tu n'a plus qu'à coller une douzaine de CD ensemble, les sculpter puis les peindres pour avoir un pneu. Tu refais ça 6 fois et c'est bon ! :wink3:
     

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