bonjours, je me permet e vous presenté mon AX10 orienté crawler, il a quelques options telque: -une couronne 87 dents acier hot racing, un moteur LRP 65tr - cardan RC4WD, skid en alu STMC - variateur novack rooster crawler, et ammortisseur hot racing 120mm - elargisseur de voie RC4WD, fusée et porte fusée alu -skid de pont hotracing a l'avant, la direction est assuré par un tower pro 13KKg a l'avant et HITEC 10g pour l'arriere les pneus sont des Rock stomper de RC4WD, pour le debatement je croit que je suis au taquet et comme j'etait dans le vert j'ai garder la caro de cox verte petite question: que valent les Rock stomper ?
Chouette ton AX-10 mais il y a un truc de bizarre il n'y a pas une seule ................... SOUDURE :lol: :lol: :lol:
pas mal lax mais pour l electro je pensse que tu doit t amuser pour passer tes doigt dans aussi peu d espace :lol:
apres essai j'ai apporté quelque modif a mon scorpion, tout d'abord j'ai descendu le centre de gravité en plaçant l'accu sur le pont ,j'en ai profité pour y repostionner mon servo de direction et collé le recepteur le tout sur le pont arriere, j'equilbre l'ensemble en lestant la pont avant
Aloha !! Suis en train de faire un montage très similaire au tien pour l'avant, afin de mettre mon accu sur le servo, qui sera positionné en latéral. Par contre, tu as vachement raccourcis ton palonier, qu'en est-il de l'angle de braquage qu'il te reste ?? C'est pas vachement diminué ?? Stéphane
salut, forcement l'angle de braquage est diminué mais comme c'est le servo arriere ce n'est pas genant, il ne sert qu'a "aidé" a mieux braqué
suite de mes modifs dans l'optique de descendre au maximum mon centre de gravité je me suis attaqué au chassi, je voulais modifié legerement les points d'ancrage des amortisseurs et descendre la platine du variateur de quelque mm (10environ). la platine du variateur, il reste a faire les trous de fixation et a filté les entretoises je me suis aussi amusé avec du plomb et je me suis coulé des poids pour equilibrer le chassi et contrer le poids de l'accu, ils seront placés sur le pont avant
aujourd'hui fin de la preparation avec le montage de la platine vario et equillibrage des ponts la platine vario, le chassi carbonne fait gagné un quinzaine de gramme, ce n'est pas grand chose mais tout est bon a prendre le pont avant lesté, en tout chaque pont pese 1440gr il ne reste plus qu' essayé sa sur les rochers et voir comment cela se passe
OUHLA tu vas attirer la foudre avec tout ça :lol: si tu te fais une sortie crawler + camion il faudra prevoir du monde et des balèses car les 2 + les 40 accus !!!!!!!
il y a trop de cable partant du vario qui plus est les cable d'alimentation sont un poil trop juste et il serait tendu a travers le chassi, en plus le vario est trop haut pour se mettre sur le ponts arriere, une autre raison est que le vario a un ventilo integré et je trouvais que sur les ponts ce n'etait pas tres judicieux
Salut, Si c'est le combo EZrun Crawler, quel est ton avis de l'ensemble Pourquoi pas le lestage dans les roues? Sympa le chassi
oui grce a tes conseil g trouvé sa sur Ebay je ne l'ais pas encore testé, mais sa va venir, les roues sont lestées
en regardant attentivement le Photos du scorpion de Tibure le combo a l'air du combo de speed passion mais en couleur différente :roll:
