Alors ca y est. C'est reçu, monté, testé. Montage sans problème, c'est clair et j'y suis arrivé, donc ca doit être bien fait..... Pour le fun il est passé en 4WS dès la deuxième session. Par contre le système de direction d'origine est bien sympa mais j'ai réussi a tordre la barre de liaison bien comme il faut. Âpres différents essais d'épures, j'ai fini par liaison directe aux roues, palonnier en haut. Donc un peu d'effet ackerman (a peine) et surtout une direction qui ne touche plus en permanence et ce, sur les deux ponts. J'attends mon DIG. Sinon c'est bien rigolo. Les photos a suivre.
[ NOTE: De façon a ca que l'angle de soit pas trop prononcé (...) j'ai inversé les moyeux droite/gauche sur les deux ponts.
Bonjour, Les bras de direction sur les portes fusées n'ont pas déjà un effet arckerman? Si oui, ajouter à celui de ton palonnier, cela ne risque pas de faire trop?? Tu aurais qlq photos vue d'ensemble de ton crawler? @+
En fait ca braque butée-butée a l'avant et l'arrière. Sauf qu'à l'arrière, les amortos voient les pneus de près..... Mais c'est terriblement efficace. Et pour le fun, je me suis dégoté une radio dédiée au crawler. La troisième voie donne ca : Position 1 : Normal Position 2 : 4WS Position 3 : Roues arrières directrices Position 4 : Crab walk. Et ca aide......
