bonsoir les gens Je n'étais pas trés chaud, pour bloquer les diff de mon cr 01. Mais là oû les pots passaient, je restais en bas. :cryi3: donc j'ai donc ceder et j'ai bloquer les diffs. Chose simple a faire sur les ponts du CR 01 :brico3: Force est de constater que ce rocher, je restait en bas. Mais quelque secondes de film, valent mieux qu'un long discour [dailymotion]http://www.dailymotion.com/video/xfpsnu_essait-diff-bloque_auto[/dailymotion] Enfin, maintenant je n'ai plus que mon moteur a changer, qui est un moteur standard de 27 tours, par un 50 ou 55 tour, tout a fait classique. par contre, mais je posterais un sujet plus tard dans les discution technique sur les combos crawler a moteur a charbon amitié Bourda (eric)
Yo, Tu peux pas éviter de nous appeller "les gens" Franchement, ça donne pas envie de te répondre !! Pour un combo 55T, pas besoin d'ouvrir un post sur ce sujet, le forum en regorge ... @+
'tention, faut pas titiller rhommi :mdr3: :mdr3: facile ce cailloux, par contre tu aurais pu faire aussi la zone de sortie à droite, d'autant plus qu'avec ton centre de gravité haut perché c'est un bon challenge de le faire sans finir sur le toit :blerp3: :mdr3: @+
salut Dédé, Matt Bonjours a tous Je sais, mais parfois je suis plus tétut qu'une mule. Mais c'est fait. Si j'ai besoin de liberé mes diff, il ne me faut que 5 minutes chronos, dix si j'oublie mes lunette :mdr3: Matt, j'ai testé la descente, et je l'ai réussi une fois sur 4, mais c'est ça le challenge, passer où, vous, vous passez et ce malgrés mon centre de gravité haut. Il faut simplement que je trouve le bon réglage de gaz/frein, qui faut. Mais je vais sans doute devoir revoir mes réglage de la radio-commande. amitier bourda (eric)
