Un petit nouveau est arrivé UDIRC UCX1804PRO c’est du 1/18 brushless cage tournante système FOC pont portique, boîte 2 vitesses et direction 4ws bien équipé le petit microbe Sorti de boîte vraiment top juste avoir changement de jantes et poids pour amener un peu plus d’accroche… c’est un bonheur de douceur en boîte lente… une première pour moi la direction arrière amène vraiment un plus par endroit… Un régal sur le jardi et impressionnant les passages qu’il prend Le petit plus sur le volant de la tél le petit ergot pour conduire d’une main
Je l'avais regardé celui-ci il m'interpelait par son prix et ces 4WS. J'ai eu CR18 PRO (en fait un hobby plus) qui faisait bien le Job mais plus cher mais avec lest ...et pour le moment j'ai gardé le HPI (en fait un hobby plus aussi) mais qui n'est pas donné; une bête de grimpe de boite (juste des élastiques pour mettre les amorto en droop) Je suis intéressé par tes retours.
Il manque clairement de poids sur l'avant, et les pneus se déforment peu. Le 4WS n'est pas déconnectable? il peut rouler en crabe?
C’est le petit truc à modifier en premier rajouter du poids jantes plus exa en laiton… Sisi on peut être en direction avant, que l’arrière et en crabe aussi Tester les point d’encrage des suspate aussi… Si non oui pour le prix J’avais vues des teste en effet le hpi en ressort gagnant….
Je suis toujours sur le cul de voir des échelles aussi petites et aussi performantes. Qu'en est il de la fiabilité/usure des matériaux dans cette taille ?
Difficile à dire en ce qui me concerne car pas assez de pack à mon actif, mais pour le moment full stock le HPI Venture 18 n’ a eu aucune panne.
Je peux déjà te dire que ça résiste bien au chute Celui du copain en a fait de bonnes la dernière fois
Un chouette petit engin Rouler en crabe ça fait un peu bizarre, est ce vraiment utile? Heureusement rien n'y oblige Il est peut être possible de modifier le palonnier AR, afin d'avoir les roues AR qui braquent moins qu'à l'avant Ca pourrait être pas mal, juste mon avis, pas spécialiste trial
Oupsss pas vue Je te rassure le mode crabe même pas testé Alors moi non plus mais bon la plus part du temps j’ai juste la direction avant Donc quand je veux que ça tourne ou reprendre du grip à l’arrière c’est très bien comme ça
pas de soucis, ça doit être sympa la direction AR dans certains cas Purée Gicab, je me disais aussi... Tu devrais regarder le topic de Macpol sur le forum d'a côté Un chouette passionné, très sympa et expérimenté Regardes ses modifs sont extra!! ici: 1/18 BHARAL Pro udirc/c ... En gros résumé, voilà pour diminuer la course de la direction AR : ... modif pour améliorer le CG: ... Aussi les servos avancés pour augmenter le rayon de braquage N'hésites pas à regarder en détail
ok Racourcir le palonnier AR pour une direction réduite à l'AR, en tout cas, c'est ce que je ferrais Même si ça risque de poser problème pour rouler en crabe Mais qui roule en crabe!!??
Hello News roulettes pour l’ udirc avec les jantes laiton 87gr et les pneus Swamp Claw S5 qui colle bien Direction le jardi pour tester… malgré un terrain un peu humide… c’est vraiment mieux la tenu en dévers et l’accroche top Je passe ou avant ça coincé Prochain changement les servo qui du coup sont un peu faible https://youtube.com/shorts/7UWrE8TtfqU?is=nzjBpL6P9F0Hc2xi
Belle upgrade de pneus. Bon par contre j'aurai mis le pneu arrière gauche et le pneu avant gauche dans le même sens que le pneu arrière droit et avant droit mais bon ça c'est que mon avis hun
