boniours à tous, Tous les propriétaires de WK rencontrent ce probleme il se retourne très facilment, certain oon trouver des solution d'autres non, j'ai vu sur des photos que certains avaient inversé simplement la tringlerie av et ar et placé le cerveau sur le pont, d'autre ont trouvé d'autre astuces mais je n'ais pas pu voire comment car les carrosserie étaient monté, Je voulais que le cerveau reste en hauteur pour qu'il soit à l'abris. J'ai donc construit un spport de servo qui se vixe sur le boitier de batteries. il faut: Une plaque d'alu de 2mm un scie sauteuse ou autre pour couper 7 vis de 3mm assez longues avec rondelles et ecrous (2 rizlan) un marteau pour plier l'alu tournevis plat et cruciforme perçeuse. Alors, commençons, prenez vos tounevis et démontez un chassis, le cerveau et et visualisez comment vous allez le placer prenez votre plaque d'alu que vous decouperez (la forme) comme sur la photo en ayant pris des mesures pliez le perçez des trous pour fixer le cerveau et pour le boitier de batteries fixer le cerveau avec des rondelles ratachez la barre qui tien du palonier au levier puis branchez l'electronique, alumez la voiture pour que le cerveau se mette au point mort puis braquer d'un sens puis déplacez le cerveau de façon à ce que à chaque braquage le levier ne touche ni carter de transmition, ni tirant sup. une foie le repérage fais faites des marquages puis allez perçer les trous dans le boitier de baterie remontez le tous en vérifiant que tous passe bien et que le palonier ne touche rien mm en action une foie le tous remonter faites des essais dans les roue (en ayant recouper une tige fileté pour ralonger la tringlerie) si tous passse bien remonter tous et a l'ide de riszlan fixez le variateur sur le cerveau et faite les reglages. http://img191.imageshack.us/img191/1581/cimg4502.jpg http://img191.imageshack.us/img191/7127/cimg4503.jpg http://img191.imageshack.us/img191/4848/cimg4506.jpg http://img191.imageshack.us/img191/8466/cimg4508.jpg si le tuto n'est pas clair demandez moi EDIT (The Dude): Photos en 800X600 maxi, Merci
c'est très clair, J'ai trouvé une autre solution, il suffit de démonté le servo et le support, sur le support, enlevé la partie prohéminante qui sert de support de variateur, retourner le servo dans le support et monter le support avec la partie coupée en bas. Il faut également démonté le bas du chassi pour passer la tringlerie de l'autre côté... le démontage intégral du chassis n'est pas obligatoire... J'espert avoir été clair!!!
