Petite sortie hier avec le zil, il commence à montrer des signes de fatigue... Besoin d'une bonne grosse révision, boîtes de vitesses, de transfert, roulements, cardans. J'ai encore jamais démonter la boîte de vitesse depuis le temps Deux trois photos sympa Avec un pare chocs en métal on peut même sculpter les rochers contrairement a une impression 3d (@benjiv, je dis ça je dit rien hun ) Toujours aussi impressionnant de capacité ce camion !! A force de toujours vouloir lui en demander plus c'est ça qui va le mener à ça pertes... Il me faut un autre truck pour pouvoir mettre le zil en retraite afin de le préserver un peu
Très belles photos, tu vas sans doute faire des découvertes durant la révision.. Si tu le remets sur pattes il faut l'épargner car c'est une superbe pièce..
Top on voit le rocher crier nooonnnnn Tu ne le ménages pas c’est sur… ça met arriver aussi de mettre une RC de coté et de faire le nécessaire plus tard…. On les aime trop pour les laisser sur l’étagère
Oui en fait quand je parlais de retraite je voulais pas dire que j'allais le laisser sur l'étagère, j'ai pas encore assez de modèles pour ça Je parlais plutot de limiter un peu les terrains extrêmes, faire un peu plus de soft et garder le franchissement pour un engin plus adapté comme la willys proto ou un mog trial
L'avantage d'avoir un "grand" garage ont peut bosser sur plusieurs véhicules en même temps Il était temps de s'occuper du Samurai, il a pas bougé depuis le modèle festival... Petite salade de pignons dans le pont arrière, il a pas dû aimer la remorque de sable que j'ai remonté de la rivière Vraiment de la m*rde wpl Je vais avoir une sacrée collection de photos du Suzuki sur chandelles à force
Oui bien sûr j'avoue, en fait c'était même presque ironique !! Quand je pense qu'à l'avant j'ai un différentiel ouvert avec des petits oignons satellites de 3mm de diamètres et qu'il ne montre aucuns signes de fatigue depuis le temps alors que je m'attendais à ce que ca casse en premier... J'ai presque envie de mettre un diff ouvert à l'arrière aussi ducoup
Sinon ya peut être une possibilité que le moteur 540 soit un peut trop costaud pour la mécanique wpl, mais c'est juste une supposition
Petite sortie influencée par le thème du concours photo, ça fait vraiment plaisir de retrouver ce petit samurai depuis le temps Déjà j'ai fait quelques donuts à côté des grosses traces 1/1 pour faire comme les grands, c'était cool Bon là j'étais à côté au cas où mais pas rassuré non plus dans la pente à 40, 45°c j'avais du mal à ne pas glisser Et puis évidemment après avoir failli faire un tonneau je suis aller humidifier les pneus pour pas que le caoutchouc sèche
