La transmission de ce modèle est très au dessus de celle des Michigan ou Willis et espérons que la complexité ne génère pas de soucis! Je n'ai eu aucun soucis non plus sur mes deux autres FMS.
Top ce toyet ton spot à l'air cool;bien tranquille pour rouler peinard et scale. Bon les moustiques rajoutent du réalisme.
Montage des roues définitives après de nombreux montages de pneus et de mousses pour arriver à un ensemble performant et cohérent (patience requise): des jantes vintage stockées au fond d'un tiroir , des anneaux et les pneus livrés d'origine mais montés étanches sur de gros anneaux lourds. Les roues qui me faisaient rêver dans ma jeunesse! J'avais 16 ans en 80... Patrol, Bj40 et compagnie me faisaient rêver
Merci, c'est sympa. Il me reste de l'éclairage auxiliaire à installer (projos avant, feux de travail derrière), des sliders en métal (que je ne trouve pas pour le moment mais ça va venir) et des détails de déco. Ceci dit, cet engin est super à rouler, il a des possibilités de franchissement incroyables compte tenu du volume et de la répartition des masses. Je ne l'utilise qu'à 50% de sa puissance en général, mais le couple est toujours là. Il y a un potentiomètre de contrôle de puissance sur la radio et je pense qu'ainsi la transmission fera de vieux jours. Il me faut aussi cacher les écrous de moyeux de roue avec un truc chouette, je cherche! De tous mes achats, c'est celui que j'aurai le moins modifié pour être satisfait, il est vraiment très bien fait et construit très proprement.
Super ce scale pas besoin de plus de déco les jantes blanches pareil en 80 j’avais 12 ans m’en suis peint un jeu pour mon def mon oncle avait un Toyota BJ avec des jantes comme ça a l'époque.
Oui c’est ça Best of Land. Com les a son catalogue pour l'échelle 1et sûrement d’autres pro aussi Sur le toy de mon oncle elles étaient en tôle quand ils sortait de ses chantiers desfois 2 marteaux pour les redresser et ça repartait
Menues bricoles bien chiantes à faire proprement qui auront pris du temps... pas bien vif le vieux! Éclairage supplémentaire commandé à la radio avec mode fixe, stroboscope, warning et off. Et fabrication puis montage de deux marche pieds en inox, c'est l'activité du jour, et nettoyage puisque nous avons roulé sous orage! J'ai enfin trouvé des sliders latéraux à un prix abordable... chez FAIR RC en espérant recevoir un truc un jour! Bon, c'est de la fibre mais ça peut le faire et la gouttière bloquant la carro me semble pas mal. Il faudra peut être fignoler l'objet!
Petit retour sur les jantes triangular, elles n'ont pas tenu le choc car les flasques sont serrées à proximité du centre et la tôle travaille trop; un pneu échappé et deux roues qui n'étaient plus étanches. Je suis passé sur du plus lourd et serré en périphérie. Elles rendent bien aussi, enfin, je trouve.
Reçu les beaux sliders latéraux vendus par FAIR RC. Super faciles à monter et vite livrés! Qualité parfaite et meilleur maintien des bas de caisse en position qui pouvaient se décaler sur des appuis latéraux. Ils dépassent un peu mais c'est bien le but si l'on veut protéger la caisse. Bon, nous avançons à pas de fourmis mais on ne recule pas! J'ai bien quelques idées en tête (éclairage intérieur, déco intérieure perfectible, clignos latéraux et grille de ventilation améliorées) mais je vais garder cela pour l'hiver et profiter de l'été indien pour rouler. J'envisage même de rouler dans le sud en fin d'année pour aller caresser la pierre blanche et le maquis; ça dépendra de mon état de santé car pour l'instant je suis plus près d'arrêter de conduire qu'autre chose mais j'aime à penser que c'est le contre coup des chaleurs de l'été.
Pis j'ai la mauvaise habitude de m'appuyer sur les obstacles pour faire pivoter ce gros bébé, alors...
Hier bricoles, il fait encore si chaud... donc création d'une roue de secours et selon le cahier des charges suivant: poids minimum porte à faux minimum dégager les feux arrières droits La roue est composée d'une flasque avant métal, d'un pneu plus petit et d'une flasque arrière plastique; pas d'anneau interne ni de mousse. Et supercherie qui va blesser les puristes, collage au Sika Flex directement sur la carro: on gagne encore en poids et absence de déport arrière.
