Très belle prépa, les pièces sont magnifiques (surtout les amorto :rir3: ) Ca sent la fiabilité :wink3:
Bonjour, Une petite remarque sur tes très jolis liens inf violet. Sur un MoA, surtout à l'arrière, on n'utilise pas les mm liens que sur un shafty. Sur un shafty, avec des liens coudés classiques seul l'arbre de transmission peut être exposé. Cela peut être corrigé en levant un peu le nez du pont arr (possible si pas de roues directrices à l'arr, sinon mauvais angle de chasse). Dans tout les cas mm si l'arbre reste exposé, il n'est pas bloquant pour autant, car son inclinaison lui permet de "glisser" sur les obstacles. Sur un MoA, avec les mm liens coudés, l'ensemùble moteur/boite sont très exposés et bloquants. C'est pour cela que la forme des liens est plus spécifique. Elle est plus arrondi et protège plus l'ensemble moteur/boite. C'est d'autant plus vrai que la hauteur sous châssis est importante. Une autre solution est d'utiliser des liens coudés mais en les montant à l'envers, la partie courte coté châssis. De cette manières le liens protège plus l'ensemble moteur/boite. @+
C'est gavant à force ce bruit :elamar3: mais bon, du moment qu'il fonctionne comme il faut ! d'ailleurs, à ce propos, pour qu'il "fonctionne comme il faut" va falloir que je m'achète une vraie radio, je pense me prendre la DX3R. Avec ma TQ 2.4 je peux pas régler la fin de course et j'ai vraiment pas envie de le flinguer (j'ai l'impression qu'il fait des bruits bizarre, j'espère que c'est qu'une impression :sady3: :cryi3: ). Et puis j'ai un rayon de braquage de semi... :hein3: :nnointell3: Les Berg et les quoi ? :hein3: :lol: +1. J'ai hâte de retrouver le plaisir de piloter un 4 links ! :ang3: Je connais cet outil, j'ai juste pas eu la patience de le fabriquer ^^ A tort certainement ^^" Merci :smile3: Oui les amortos sont très beaux, ils viennent d'une marque pas très connue, 'me souviens plus du nom :sarcas3: :mad3: J'avais pas pensé à ça c'est vrai :sarcas3: il semblerait que le delrin soit la matière idéale pour ce genre de pièces ?
Salut à tous, Il faut que je m'occupe de ma direction et je suis actuellement en train de chercher un palonnier alu pour mon Hitec. Si vous avez des suggestions à me faire je suis preneur sachant que je vais l'acheter en France. Pour le moment je n'ai trouvé qu'un seul truc qui semble pas mal : http://www.rcteam.fr/Radios-/-Servo-/-A ... _info.html Le soucis c'est qu'ils ne donnent aucune infos au sujet des dimensions donc 'est un peu au feeling :| Merci de votre aide
là, je vais manger, mais je te donne les dimensions du palonnier ce soir, j'en ai qqs'uns d'avances :wink3: edit: alors, longueur hors tout: 26,4 mm entre-axe tête de servo trous: 10, 13, 16 et 19 mm (à qqs dixièmes :wink3: )
C'est super d'avoir pris les dimensions, et quelle précision ! :yes3: merci beaucoup :wink3: :yeah3: Arf ! je viens de mesurer et c'est pas assez grand je pense qu'il me faudrait un truc dans les 3cm minimum. En tout cas encore merci à toi, tu m'as évité un achat inutile ^^"
Salut, Je pense avoir trouvé mon bonheur, dites moi ce que vous en pensez : http://www.flashrc.com/quick_uk/5745-pa ... ck_uk.html
Salut, Je n'y ai pas touché depuis un bail, je manque de temps; actuellement je suis en vacances donc je pourrais m'en occuper... mais je ne suis pas chez moi :cryi3: si je l'avais emmené là ou je suis j'aurais pu faire des photos pour le concours de Noël... ^^ j'espère trouver le temps de le faire rouler dans pas longtemps, son nouveau châssis n'a même pas encore goûté la roche. J'ai honte :bobo3:
bien sympas ce petit berg (comme tous les berg d'ailleur)mais une question me turlupineourquoi ne pas avoir gardé le chassis tracer? pas assez performant ou simplement pour le plaisir de la mise au point?
