Waouw! Elle est terrible dans cette teinte et les roues noires terminent le style.. Simple, radicale, j'adore.. Tu vas me faire craquer..
Merci Pascal. Les jantes sont pas mal (ce sont celles-ci) mais moins de déport que celles que j'ai eues avec la Jeep rouge. Du coup je lui ai mis des hexas de 10 mm pour remplacer ceux d'origine (qui doivent faire 5 ou 6 mm). Ça ne change pas grand chose visuellement malgré tout. Pour les amortos je suis resté sur ceux d'origine pour le moment, mais en drop (avec ressorts souples restant des Desert Lizard) comme ça j'ai vraiment la hauteur que je voulais (au plus bas donc). On verra comment ça se comporte et si besoin ou pas de les changer.
Mais qu'est ce qu'il s'est passé Ju',!!?? Encore un travail de gros dingo!! elle est terrible j'adore la teinte et alors tes caisses la grande et la petite Tu aurais pu teindre tes blocs de plomb en couleur or
Je trouve la hauteur parfaite d'autant plus qu'en droop elle a du débattement en réserve. Ton CG te dira merci. Les jantes c'est des copies de rc4wd rally, j'ai les rc4 montées et les chinoises en stock mais pas encore montées. Les rc4 faut pas les monter/démonter trop de fois et sans déc. Elles rouillent réellement de l'intérieur. Cette teinte est une tuerie..
Les RC4 rallye je les avais sur mon Blazer cab' que je viens de revendre, avec les roues. Mais elles étaient en plastique il me semble, ces chinoiseries là sont en acier assez lourd d'ailleurs.
L'enjoliveur est en plastique (pas solide) les flasques en acier et les filetages dégueu.. Je les ais montées avec des pneus chinois troués sans inserts pour faire des photos d'épaves.. J'avais été étonné de découvrir de la rouille en démontant..
Ah oui effectivement, l'enjoliveur est à clipser sur les RC4, non ? Là c'est tout d'un bloc, franchement vu leur prix et la qualité, c'est une très bonne affaire ces jantes ! Les écrous de roue sont pas mal aussi, je vous mets le modèle car je ne les avais jamais vus avant :
J'avais mis ces écrous sur le Toy X-Tracab, ça tient très bien.. Faut juste mettre la clé six pans dans ta trousse à outil de sortie au cas où Oui les flasques à clipser pour les jantes rallye rc4.. J'ai cassé quelques dents d'ailleurs. J'adore les pneus rc4 mais je préfère en tout points de vue les jantes chinoises type GRC et autres. Je lorgne sur des étroites à 5 goujons pour un Land. Ils mettent toujours des vis en rab. Perso je ne mets plus les valves, elles finissent toujours par se barrer
À une époque ce type d’écrou de roue était fabriqué par G Made. Et puis comme d’habitude, ça a été copié… Bref, tout ça pour dire que je la trouve vraiment réussie cette Jeep. Et perso je la préfère à la rouge. Laquelle je peux te débarrasser moyennant un petit défraiement cela va de soi.
J'avoue que moi aussi, j'ai une petite, pas énorme mais petite quand même, préférence pour celle-là. Très belle réalisation Ju'
Merci @Franck72 ! Je viens de lui coller une petite antenne histoire de "remplir" le support supérieur du jerrican que je n'avais pas coupé, et un attache-remorque plus réaliste que celui d'origine : Faut encore que ça rouille ... et j'essaie aussi de lui bricoler un pot d'échappement pas trop moche.
J'ai une relique de pot d'un châssis Mercury qui pourrait le faire, je vais essayer de bricoler ça mais pas sûr que ça tienne dans le temps, c'est du plastique fin et ça sera pas mal exposé ...
J'ai pris deux pots pour Trx-4 sur Ali, en acier. C'est une bricole qui se boulonne sur le châssis, ça donne l'illusion et c'est solide parce que c'est sûr qu'il va râcler.. Il y a un gauche et un droit..
Tu as un lien ? J'avais une double sortie d'échappement sur mon premier TRX, c'était parfait sur le Bronco, mais au bout d'un moment j'ai perdu l'un des pots qui s'est détaché de son support. Celui restant je l'ai collé sur le F-250 je crois.
