Je vous poste les photos que je viens de faire. Aucune mise en scène, pas d'arrière plan qualitatif comme vous savez si bien le faire Pour les liens, j'irai les chercher sur l'autre forum quand j'aurai un peu plus de temps, désolé. Cross Rc NT6 : Tout est d'origine sauf le plateau qui remplace la benne et les jantes et pneus type agricoles de chez JConcept. Copie approximative du U2450 utilisé en trial. Ca grimpe vraiment partout ce truc là, c'est impressionnant !! Et la boue ne lui fait pas peur Jeep Willys Hasbro 1/6 Classique jeep Hasbro que j'ai motorisé sur son châssis plastique d'origine avec des ponts copies de scx10.2. Les jantes et pneus vont bientôt être remplacées (merci Scal68 ) par des jantes et pneus plus conformes aux originaux et je vais lui faire un pare-chocs avant. Le gus qui tient le cerceau est mon ancien action-man ou action-joe, je sais plus trop vu que j'avais 11 ou 12 ans quand je l'ai eu mais il a dans les 47 ans TAM 110 Chassis en U en alu et carrosserie et benne en styrène. Mécanique, pneus, jantes et ponts de wraith. Diff av et ar débloqués avec de l'huile 20 millions, DIG. Pas de suspension à l'avant et à l'arrière, pont uniquement articulé à l'arrière. Je pense faire un vrai système de suspension AR voir aussi AV car sur les passages un peu techniques (sans parler de crawler), du fait que les diffs sont ouverts, c'est un peu compliqué. JEEP Grand Cherokee Carro acheté il y a qques années chez JSSCALE, à l'origine monté sur un chassis Axial SCX 10.1 pour mon fils, carro posée maintenant sur un chassis rallongé de MST et ponts et transmission MST aussi. Pneus et jantes en 1.9", pneus RC4WD hyper scales La carro sera rouge et des paraboles de phares chromées remplaceront ceux moulés de la carro. Encore pas mal de boulot dessus car j'aimerais bien lui faire un intérieur, inexistant pour l'instant. BERLIET TBU Châssis en U en acier brasé, transmission mélangée d'une boite de transfert, d'une boite épicycloïdale de chez Ali et de ponts Axial scx 10.2 provenant de mon ancien UMG 10 6x6. La grosse modification a été de faire en sorte que les 2 ponts arrières aient chacun leur propre arbre de transmission, d'où la boite de transfert 1 entrée et 3 sorties. Carro et partie arrière en styrène. Celui là aussi, pas mal de boulot à faire encore, la grue, le gros treuil arrière, des durites de partout... La suite dans un prochain message...
Suite RANGE ROVER Paris Dakar Le Range de Giroux et Medge du Dakar 1981 avec les magnifiques autocollants de chez LittleCarAddict. Chassis et transmission Axial 10.2 mais modifiées afin d'avoir l'intérieur réaliste, sans trou énorme pour la transmission. Axial avait sorti une transmission au début du 10.2 très bien foutue et différente de la sacro-sainte transmission type 10.1. Donc c'est celle utilisée ici. Tout l'intérieur refait avec le road trip, extincteur, les baquets, filets de portes, longues portées... plein de détails quoi. Vu le temps passée dessus, c'est une maquette que j'utilise très peu ! J'avais roulé avec à la première JSSCALE expérience et un gars a fait tombé son scale sur le capot avant (on voit la trace sur le petit VSD), j'ai failli le tuer PATROL YIkong Mon patrol Yikong qui est un scale top en sortie de boite. Seuls les jantes et pneus ont été changés, pare choc coupé et j'ai viré la galerie et le tank turn, le reste est d'origine (version brushed) Toyota FJ40 FMS Les seuls changements sont le passage en suspensions à lames, les jantes et les pneus ainsi qu'un brushless 2200kv. JEEP Rubicon Carro Ali sur un chassis dont je en me souviens plus de la marque J'ai juste modifié la transmission type 10.1 en la scindant en 2, moteur et couronne sous le capot, un arbre de transmission court qui va vers le reste, démultiplication et sorties vers les ponts, placé sous le tableau de bord. Batterie sous les sièges arrières. FORD Ranger XLT Carro de 70cm de long achetée lors d'un de nos rassemblements RCDA Challenge dans le 44, châssis en tôle d'alu d'1.5mm qui couvre tout le dessous de la carro sauf la benne. Transmission scx10.2 avec pont arrière de scx10.2 et train avant triangulé provenant d'un buggy de chez Conrad, avec diff ouvert. La démultiplication est légèrement plus petite sur le train avant, créant un overdrive je crois de l'ordre de 8 ou 10%. Jantes Ali en 2.2" et pneus Pro-line en 1.9". Il me reste juste l'arrière à finir, càd installer la fausse toile de tente sur l'arceau de la benne et ajouter qques merdouilles genre sacs, bidons... Unimog Tamiya Carro de mog Tamiya sur chassis scx 10.2. Pont avant fixe et arrière suspendu.
Suite de la suite ZIL 135 Un post de ce scale existe sur ce site mais il remonte à 2020 Avec Clément38 et Scal68, j'avais fait la JSSCALE avec ce bestiau non fini. Chassis maison en alu, diff de 2 buggy Conrad (les mêmes que celui utilisé sur le ford ranger xlt), benne styrène et balsa, carro 3D faite par Nicolas49, jantes 2.2" axial, pneus 2.2" RC4WD, deux moteurs, vario 860, diff ouverts sur les roues directrices avant et arrière et bloqués sur les 4 roues centrales. 1m de long pour plus de 10kg. Et pour finir, les engins qui vont vite Nissan Sunny b310 Carro d'une marque japonnaise qui faisait des carro spécialement pour le drift, montée sur un châssis route de chez Conrad. Je ne l'utilise plus depuis longtemps mais j'aime la gueule de cette vieille Nissan. GLAMIS Uno Vaterra Pareil, je ne roule plus avec mais dans le seul but de le protéger de la casse, les pièces étant devenues introuvables vu que la marque n'existe plus. Super engin pourtant, brushless, une puissance impressionnante en 3S, des suspensions top qui n'ont jamais fuies, soufflets de cardans sur les arbres, chassis baignoire en alu solide, bref de la super camelotte Tamiya XV01 ma petite rallye pour notre piste rallye, ras, juste un brushless 3000kv. Ca roule super ces p'tites bêtes là. HOBAO SC8 Mon gros short course au 1/8, brushless 1200kv, mais qui n'a pas encore roulé . A peine plus gros que du 1/10 mais à l'intérieur, c'est un autre monde. Tout y est surdimensionné, ou plutôt dimensionné normalement pour du bon 1/8 (allez voir la chaine de Many qu'en il parle de Losi et des autres marques depuis leur rachat par Horizon Hobby ) MUSTANG Vaterra voiture que j'avais acheté pour mon fils il y a 7 ou 8 ans. Silencieuse, efficace, on se tirait la bourre lui avec cette Mustang et moi avec ma Nissan Sunny b310. Comme pour le Glamis, elle ne roule plus (quand on voit la poussière dessus, on s'en doute ) pour les mêmes problèmes de pièces introuvables si ça casse. et enfin, mon crawler ultime, ma bête de concours, la bête qui grimpe partout, même aux arbres, celle qui vous mettra tous à l'amende : Berni, dit monsieur chat ou gros pépère
