Le petit coin des motards

Bonjour vive les trails , je roule tout les jours et je suis Belge , je confirme l efficacité de ce type de moto

 

Chouette vos bécanes
Comme tu dis avec la circulation actuelle et l'etat d'esprit des usagers de la route...
Ca doit quand même être un put' de plaisir

 

J ai un vstrom 1050 xt et oui c est toujours un plaisir quand je monte dessus .
Et quelle supériorité , quelle grace quand je fais de l interfile .
Ps je peux conduire toute les motos du monde mais j ai pas mon permis voiture
Tmax 500 abs aussi

 

salut, je l'ai depuis 2014, c'est du kiffe brut sur roues : Yamaha XV1900 (oui 1900cm3), presque 100ch, 350kgs et un couple de tracteur, la longueur d'une péniche, pas d'ABS, pas de contrôle de traction, c'est une moto à l'ancienne comme j'aime, brut de décoiffage



et pour aller au boulot, une petite Street Twin 900 réalisation unique de la concess Triumph de Nantes de 2018 :

 

joli

 

OOOh! C'est beau ça, j'adore les cruiser, ta Yamaha n'est pas courante, bel engin mais la Triumph est superbe, je regrette ma Bonneville

 

Hello !

J'ai profité des beaux jours pour aller tester le nouveau guidon fraichement monté !

Pas facile à trouver d'ailleurs le "beach bar" en 22mm, ils les font qu'en gros diamètre...
Bref c'est pas grave, celui là est parfait, un peu large mais pas trop (91cm) et il tombe parfaitement sous les mains avec le dos bien droit et les fesses bien calées sur la selle, fini le mal de dos après 2h de balade !





Z'en dites quoi ? c'est mieux que l'ancien non (visible en première page du topic) ?

 

Bah oui, c'est bien mieux

 

On est d'accord, il était ridicule l'autre !!
Et puis je voulais pas d'un guidon haut, pas mon truc et je trouve cette bécane tellement plus belle avec une ligne basse comme ça !

Prochaine étape, les poignées !
Les actuelles de l'ancien proprio sont pas terribles mais j'ai pas encore trouvé le modèle parfait !

 

C'est beau, j'adore mais moins pratique pour slalomer entre les bagnoles..

 

Ben pour finir je perd pas grand chose, l'ancien faisait 80cm de large

Et puis vu ce que je gagne en confort et même en maniabilité (plus besoin de tirer sur les épaules quand tu braque et direction plus souple grâce au bras de levier plus long) franchement c'est rien !

 

M'en parle pas, sur la Indian c'était un guidon droit style drag bar, un vrai casse épaules pour braquer..

 

Top comme ça ta bécanne Kevin, j'adore le style, on devine le confort, le guidon lui va parfaitement

 

sympa le petit shadow !

oui, il n'y en a pas beaucoup, c'est un collector.