Même pas il est creux.. Au pire si ça ne va pas je récupèrerai la tête, elle est sympa. Elle ira sur un corps plus svelte..
Salut Pascal Pour ce qui est de tes suspensions à lames, j'ai, comme tout le monde, eu le même souci que j'ai réglé à ma façon, càd en taillant dans le vif de ces pu.....tai..ns de cales trop épaisses. Je te mets le lien des photos et si t'as des questions, n'hésites pas. Toyota FJ40 FMS suspensions à lames
Hello Franck, super content de te lire Merci pour ton lien, je pense que je vais finir par raboter ces cales, je pensais refaire d'autres pièces en métal car les fins ergots existants ne m'inspirent pas confiance dans la durée. Je laisse comme ça jusqu'aux essais pour voir avec le nombre de lames nécessaires, ensuite je modifierai ces cales. Au passage, es-tu content de ton Toy FMS?Merci et au plaisir..
ha oui belle gueule J'avais mal lu le titre LJ 10 est devenu LJ 20 Bravo Pascal Il a une bonne bouille le LJ 20
Y a encore plein de détails comme les poignées du hayon, etc.. Oui la calandre est chouette, elle est posée à blanc mais elle entre pil-poil dans l'emplacement.. Je mangerai des yaourts pendant 15 jours..
Ca fait joyeux, on dirait qu'elle fait un smile, l'important c'est que le modèle te plaise, c'est rustique, comme le chassis FMS... vraiment simple c'est aussi ça qui me plait sur ce modele Après c'est presque evident qu'il faudra s'abstenir de faire du crawler "hard" avec En menageant sa monture, il ne devrait pas y avoir de soucis
Ca me fait plaisir de revenir vous faire un petit coucou ici Je les ai d'abord collées à la superglue sur le pont et limées au maximum de ce que je pouvais faire, jusqu'à atteindre le plastique du pont. J'ai refait les ergots en reperçant ce qui reste des cales et en utilisant des petites vis, M2 je crois, dont j'ai coupé les têtes, toujours collées à la superglue. Le fait de diminuer l'épaisseur des cales implique de fileter d'un cm de plus les U et ça, c'est très chiant à faire J'ai réglé la hauteur de caisse en tordant les lames . Oui ça roule très bien et avec les lames, une seule lame sinon c'est bien trop raide, ça tient étonnamment bien les devers malgré l’énorme carro du FJ40 !! Le croisement de ponts reste très limité, normal c'est pas du 4 liens avec suspensions à ressorts. C'est une bonne machine mais ça ne vaut pas mon Patrol de chez Yikong
Merci pour les astuces On se doute que ça ne vaut pas un châssis sur liens.. Le but sera de s'amuser avec cette grand mère XL J'ai acheté une filière M2,5, je vais donc me prendre le chou avec les 16 filets À bientôt
Laisse tomber la filière, tu ne pourras pas faire tourner le porte outil sans taper dans l’autre côté du U. Solution 1 : tu insères des cales pour compenser l’absence de filetage et venir serrer tes écrous contre Solution 2 ; tu vas acheter 1m de tige filetée qualité inox au brick du coin.
Je vous suis les gars mais vu la tendresse du métal de ces U et le filetage déjà existant je pense que la filière pourrait tourner sans support.. Je tenterai le coup et je vous dirai quoi mais je retiens le coup de la tige filetée..
