Commandes de boite et de DIG en options CLW001 pour la commande de boite CLW002 pour la commande DIG KC10 TOYOTA LAND CRUISER 60 Body Type1 Notez aussi que la page officielle s'appelle "Body type 1" Ca laisse supposer qu'il y a dejà l'envie de proposer plusieurs carrosseries
Je te rejoins sur ce point, on a connu ça dans pas mal de domaines comme les voitures, la technologie, etc.. Si les grandes marques ne suivent pas ils se font bouffer. Je me souviens quand Samsung à débarqué dans le monde de la hi-fi et lecteurs de cassettes VHS on en rigolait jusqu'à ce qu'un voisin franchisse le pas et nous dise ensuite que pour la moitié du prix d'un Panasonic son lecteur avait le double de fonctions..
apparemment le dig et les deux vitesses sont d'origine dans le kit, ils ne sont juste pas activés. Les options sont juste un servo et quelques pièces plastique externes alors elles ne seront sans doute pas très chères
Ce qui leur permet de placer ce premier scale dans une gamme moyenne pour un RTR de qualité. Si je prends l'exemple des deux derniers Axial SCX10 III (Early Bronco et Jeep Cj7) avec les options BV 2 ou Dig pré-montées à choisir on était aux alentours des 500€ voir +
Kyosho est une marque que j’adore aussi pour avoir quelques modèles. Mais je crois me souvenir qu’ils ont déjà tester le crawler ou le scale avec un énorme bide. Là il ont l’air d'avoir bien etudier la concurrence.
J'en ai croisé un ce matin (version phares carrés, le 61), sensiblement la même hauteur, et la même couleur.
Pour regarder un peu ce qui ce fait et recherche d’idée On en voit dans tout les styles… J’aime mieux cette hauteur là il manque pas grand chose Ma Caro a décollé
Si j’avais ce scale je virerai la galerie, l'échelle, les pare-chocs et remplacerais les roues et monterai un Fusion 1800kv. Mince je m’aperçois que je cogite....
Le prix est pas hyper élevé, enfin moins que ce à quoi je m'entendais, mais en même temps je pensais qu'il avait le blocage des diff ... du coup vu que j'ai payé le dernier RGT 15 balles de moins, et que ce dernier a à peu près toutes les options imaginables ... je suis déçu aussi À voir quand ils sortiront d'autres carros, là même si elle est loin d'être moche, elle me plaît pas des masses (ailes trop larges, vitres noires, mais je pense que c'est sont juste des stickers ...). Ça ressemblerait plus à la photo postée par @gicab, là j'aurais peut-être été client.
Quand on aime les TOYOTA il faut un 4/4 et un coupé ... CELICA par exemple. Je viens de la recevoir et le peu que j'ai vu : UNE BEAUTE Ce"totoya" est pas mal, certes c'est 400 balles, mais c'est du Kyosho. Si c'est costaud comme du Axial on peut accepter moins d'options. J''ai souvent descendu Axial pour sa politique tarifaire par rapport à d'autres qui offrent plus d'options pour moins cher, mais quand tu vois la mécanique et la qualité, la robustesse...Du coup 4 Axial dans ma collection. Et puis faut attendre les promo/ mon Yikong je l'ai payé 400 euros on est à 350 maintenant. Finalement j'aime bien aussi quand cela est simple : moins d'ennuis possibles.
Purée qu'il est beau ! Ça rarement été aussi emballé par une nouveauté. Peut être aussi parce que je suis toujours aussi dingue de mon KOR Ford F100...
