7 paramètres c'est très peu, aucun des Fusion, que ce soit les 540 ou les 8ight, n'en ont si peu. Sur la fiche produit c'est bien indiqué que c'est un Fusion 8ight SE 1800kv taille 4169. Mais ce n'est pas le cas en vrai, déjà la taille est 4269. Pour moi c'est une version encore plus light qu'Hobbywing fourni aux fabricants de certains RTR 1/8 ou plus gros. On retrouve ce moteur chez Cross RC,et je l'ai vu chez Yikong aussi, sur leur Rock Crawler Rock Slide 1/6.
Plus qu'à attendre le retour du fabricant pour qu'il détaille les paramètres de réglage. Si c'est bien un combo Hobbywing rebadgé, n'importe quelle carte d'un 1080WP ou d'un fusion classique fait l'affaire. En fait ce type de carte se contente d'afficher un paramètre et sa valeur. L'utilisateur a donc juste besoin de savoir de quel paramètre il s'agit et la plage de réglage et valeur qu'il peut affecter à chaque paramètre.
Tu peux peut-être joindre des gars qui ont le Rock Crawler Slide 1/6 comme Manys ou JuJucutRc. @Ju' MP
J'ai vérifié ma caille, retrouvé la carte de prog, je pensais que c'etait une HW mais non, et en 11 paramètres
D'après l'IA tes 7 parametres pourraient être ceux -ci avec de la chance dans le bon ordre mais sans aucune certitude (je lui ai demandé de donner quel tableau correspond avec un ESC HW en 7 parametres.) C'est bien possible que ce soit aussi un condensé de couneries "N° Paramètre 1 Mode (Forward/Reverse) 2 Nombre de cellules LiPo 3 Low Voltage Cutoff (batterie) 4 Punch / Accélération 5 Brake force 6 Drag brake 7 Timing ou Fréquence de drive" ... Si tu es bien sur d'avoir 7 parametres...
Une astuce: En checkant le nombre de choix possibles par paramètre, on peut déduire (dans une certaine mesure) le paramètre concerné
Ça doit être un truc dans le style oui, à affiner avec des déductions comme le dit @sawblade. Alors ... je ne comprends pas le mandarin mais j'ai trouvé la doc en anglais, rien dedans. Et pareil dans les manuels des Cross RC et Yikong qui utilisent ce même combo (notez que concernant Cross RC, ça ne me surprend absolument pas )
Autrement, comme le précisait Hervé @RVB42, en posant directement la question à Many par exemple ou d'autres gars populaires du net qui pourraient te renseigner ou même te (re)donner la bonne "combinaison" à rentrer dans ton ESC
Demande à Many, si t'arrives a décrypter son écriture sinon à Julien JujuRCcut, très sympathique, il devrait te donner des infos, si c'est le même type de combo
Hier soir j'ai posé le câble de treuil et les plaques d'immatriculation, collées sur des morceaux de lexan qui recouvrent les plaques Primal RC et Traction Hobby : Et j'ai fait les démarcations au feutre, mais ça me plaît pas du tout, c'est toujours délicat sur du lexan ... faut que je refasse avec du sticker ou avoir des lignes bien nettes et droites : Bref, fallait que je finalise ça vite fait en vue de sa première sortie ce matin, une vidéo arrivera au cours du week-end
La carrosserie est peinte par l'intérieur non ? Sous certains angles on croirait que la démarcation flotte dans l'air, fin vous voyez ce que je veux dire non ? Après les traits sont quand même très réussie, de loin ça paraît assez droit
Retour de JuJucut RC Salut Hervé Effectivement les moteurs fusion 8ight qui équipent les rc en rtr sont l'équivalent des fusion SE pour les 1/10. Je te joins la notice d'utilisation de celui ci . Bonne annee a toi et meilleurs vœux Juju
Non y'a pas de ça par chez moi C'est exactement ça, le souci de tracer directement sur le lexan, avec son épaisseur avant la peinture ça donne ces effets dégueu. À rectifier donc ! Comme dit en MP, mais je le redis ici : un grand merci Hervé !!
J'ai reçu un mail de Hobbywing dans la nuit, on me demande d'envoyer des photos du moteur pour qu'ils vérifient le modèle ... je vais surtout leur demander de mettre la notice en ligne, pas normal de pas la trouver. Le 1080 première génération n'y est pas non plus par exemple, il est quand même encore largement vendu, si on peut plus compter sur les fabricants pour trouver les manuels d'utilisation ... Bref, j'ai monté la vidéo de la première sortie, j'ai eu quelques soucis : diff avant qui refuse de se verrouiller (problème de servo je pense), pneus pas adaptés au gel et à l'humidité je pense, et quelques fonctions qui déconnent pour les phares (ça, ça doit être un souci de positionnement de mon système d'éclairage par aimants). Rien qui ne devrait se régler facilement. Sinon le comportement est assez génial, il paie son empattement c'est sûr, et leur Raptor plus court doit être bien plus capable j'imagine (et là c'est dangereux parce-que ça donne très envie ). Mais voir évoluer ce RAM, c'est juste un gros kif, je le trouve magnifique, surtout vue de l'avant (ils ont bien fait d'abandonner la grosse croix sur la calandre chez Dodge). Dernier point que j'ai adoré : la différence entre les deux rapports de boîte. En 1ère c'est lent à souhait, du couple et de la précision, en 2nde ça devient une petite bombe je ne suis qu'en 3S, et je ne passerai pas en 4 car c'est déjà bien suffisant comme ça, et j'ai vu plusieurs internautes casser des cardans en 4S. Voilà, je m'arrête là, voici la vidéo :
