perso je trouve juste dommage que la radio soit avec un vulgaire volant en plastoc ... ... pas glop ça ... après le reste semble correct , peut être changer le esc because la progressivité est un peu " brusque " !!!
C'est un RTR, donc un ESC de RTR ... inutile d'investir et faire payer quelque chose qui finira dans la boite à "ça servira un jour" dans le meilleur des cas. Volant plastique ? et alors ? c'est mieux qu'une mousse qui se désagrège ou qu'un volant alu froid en hivers et qui ne procure pas plus de grip.
Ben l'ESC du Yikong 4107 est très bien, du coup je n'ai pas changé le combo/ pourtant je suis intraitable à ce sujet. Celui-ci n'a pas l'air du même niveau cependant d'après l'essai mené.
pas trop d'accords avec toi , because , je vois une radio pas dégueu avec un écran et des trim électro , donc vraiment pas dégueu la radio et je dis juste qu'elle aurait mérité beaucoup mieux au niveau de son volant qu'un vulgaire volant en plastoc ... c'est tout !!!
Je suis d'accord, un volant mousse c'est quand même beaucoup plus agréable. Et j'en ai aucune qui se désagrège, pourtant c'est stocké à l'air libre dans mon garage pas isolé.
Ouais après on peut pas tout avoir, déjà si la radio est top pour un truc RTR pas très cher c'est déjà ça, la mousse ça reste un détail...
La radio est chouette en effet/ @mugen38 a raison c'est plus agréable pour nos petits mains et ça flatte son utilisateur. En effet l'ESC est bien le 1060 HW comme sur le Yikong 4107, donc on devrait avoir plus de souplesse; j'ai trouvé l'essai un peu brutas. En même temps notre essayeur est pê moins doux que moi en somme cette machine est cool et vraiment plus scale que le Yikong. Après je ne sais pas comment c'est monté à l'intérieur, la qualité des alliages.. Dans le YIKONG si c'est comme dans le CR 3.4 on devrait avoir du très correct.
Il à l'air petit non ? 1/9, 1/9,5 ? Bon la calandre et tout le chrome je suis pas fan et la porte du coffre est bizarre mais sinon il à l'air pas mal reproduit
Alors d'après mes calculs vite faits cela oscille entre 1/8 et même 1/7 Longueur : 600mm / Largeur : 248mm / Hauteur : 250mm / Empattement : 315mm / Poids : NC Fiche technique Nissan Patrol Y60 GR Long Autotitre https://www.autotitre.com › fiche-technique › GR_Long 255/70 R15. Dimensions Nissan Patrol Y60 GR Long (1993-1998). Longueur, 481 cm. Largeur, 193 cm. Hauteur, 180 cm. Coffre, 623 litres. Poids, 1920 kg ...
Je trouve les proportions mal respectées. Quelque chose cloche dans l'empatement et la position des ponts. De manière générale, je trouve le Yikong plus attrayant
Alors le Yikong est assez homogène au niveau taille. C’est du 1/9 pour l’empattement et pour la longueur La largeur est au 1/8 par contre.
Ah ouais pas si petit alors... La carrosserie est plutôt très bonne en proportion de profil sauf que les arches de roues ont été agrandies vers l'intérieur et l'empattement est beaucoup trop court. Voir la photo avec une superposition de blueprint. Je me disais aussi qu'il y avait quelques chose qui me dérangeait
Quand les fabricants ne veulent pas sortir des 313 d'empattement, ça donne ce genre de monstre. Pourtant, juste à mettre des liens et un cardan plus long. Mais la cible n'est pas les modélistes que nous somment, mais plus les gamins de grande surface.
