Ça s’appelle une licence : l’autorisation de reproduire un produit existant. Mais pas de soucis les gars. Ne devenez juste jamais un créateur qui se crève le cul à trouver une idée, la développer, la valoriser et essayer d’en vivre. Parce que le jour où votre belle création est reprise sans vergogne par ces gens là, vous l’aurez bien amère.
Je me posais justement la question. On est d'accord, warn a la licence du produit initial. Rc4wd paie une licence ? Sûrement, mais pour l'utilisation de la marque ou pour le produit lui même ? (vraie question, je ne sais pas vraiment comment ça fonctionne).
Dans ce cas il faut supprimer 80 % des scales du marché que ce soit fait par des marques ou des amateurs et qui n’ont pas de licences.
Mince j'espère que je vais pas me faire tomber dessus par les russes pasque j'ai écrit "zil" sur mon camion
En général en rc, la licence est sur un ou plusieurs produits d'une marque, rarement sur la marque elle-même, produire un rc ou un accessoire et lui coller une marque qui ne correspond pas, ça n'a de sens ni pour la marque ni pour la clientèle du produit. Les amateurs sont rarement concernés du moment qu'ils ne font pas commerce de la marque qu'ils ont reproduit (je fous un sticker Ford sur une carro Chevrolet, en dehors du mauvais goût évident de la carrosserie, ni Ford ni Chevrolet ne vont venir me chercher des noises). Les pros, ils jouent entre les lignes, des carrosseries qui ressemblent mais qui ne reprennent pas exactement les designs caractéristiques, une cabine Ford avec une calandre Chevrolet et un arrière Dodge, une Jeep avec une grille qui n'a pas 7 fentes, un logo Toyoda au lieu de Toyota, etc ...
Bien que Toyoda était le 1er nom avant Toyota, il y encore des pièces estampillées Toyoda sur les BJ , LJ ....
C'est un peu ça mais dans ce cas tu n'en vendras pas des centaines et donc aucun tort à la marque et quand bien même c'est du réduit. Dans le cas du treuil chinois, même s'ils annoncent le modèle 8274 il n'y a pas de logo Warn (malgré ça pour certains treuils sans marque il est parfois inclus une pochette de stickers, certes mal faits ou justement détournés genre Worn mais dont le logo et les couleurs ne trompent personne) Il y a la licence pour l'utilisation d'une marque qui doit être contente qu'on reproduise ses pneus, amortos, carrosserie, etc.. En réduit et qui empoche au passage mais dans ce cas-ci ça reste des babioles sur un scale et ça ne va pas nuire à la marque si quelques RC ont un mini treuil mal copié..
Je suis entièrement d'accord avec toi, c'est juste que dans ce cas précis le 8274 Rc4wd est sorti il y a plus de dix ans, je ne veux pas dire par là qu'il y a prescription mais j'imagine que Rc4 n'a pas versé des deniers pour chaque copie de 8274 vendue et qu'il ne s'agît pas d'un produit qui a demandé une étude onéreuse comme une carrosserie abs ou un composant spécifique d'une marque RC.
Tiens en parlant de ce treuil.. Une édition du treuil 8274 série spéciale jubilé, ça fait chèro la peinture rouge et un sticker.. RC4WD RC4ZE0027 Warn 8274 lier (75e jubileumeditie) 1:10 - Modellbau Berlinski Modellbaufachhandel
Merci @MadDog pour la synthèse sur la licence et ses limites pour les particuliers. les royalties sont je pense payées sur les quantités produites. C’est assez simple et facilement traçable.
Je ne comprends toujours pas. Warn possède la licence pour le 8274 réel. Rc4wd paye une licence pour la reproduction fidèle de 8274 au 1/8. Les chinois fabriquent un 8274 au 1/8 suffisamment éloigné du vrai pour ne payer aucune licence... Donc ils ne lesent personne, non ? D'ailleurs, si les droits de conception sont protégés, il y a un brevet déposé. Warn a sûrement un brevet pour le 8274 Rc4wd n'a sûrement pas un brevet pour pour le 1/8 Donc le chinois ne viole aucun brevet.
Pour faire valoir ses droits sur une propriété intellectuelle ou une marque, il faut les avoir déposé dans un pays ou une région. Si Warn n'a rien déposé en Chine, les chinois peuvent copier autant qu'ils veulent, ils ne seront inquiétés que s'ils veulent vendre leurs copies dans une région/un pays ou Warn est en mesure de faire valoir ses droits, et lors d'importations par les particuliers pour leur propre usage, les copies étant alors considérées comme des contrefaçons par les douanes.
OK. Je pense que warn se tamponne de ces petits jouets alors que le vrai se vend toujours et à plus de 6000balles. Quand à la contrefaçon, j'imagine que l'écart de taille suffit à différencier les 2 produits (ça porte un nom que j'ai oublié, la portée technique sûrement ) Quand à Rc4wd, ils ne peuvent pas avoir une licence de production du 8274 (pas besoin d'approfondir je pense), ils ont juste négocié le droit de reproduction du produit (encore que, pouvant au mieux être considérée comme une œuvre dérivée, ça ne doit concerner que l'utilisation du logo. Le produit initial lui même n'étant protégé par brevet que pour son procédé technique. ) De la même façon que précédemment, le produit chinois doit se maintenir suffisamment éloigné pour être considéré comme différent. Pas de logo, pas de problème. D'autant que l'esthétique globale uniquement est reproduite (il me semble que les commandes de déverrouillage ne sont pas identiques) Et par rapport au Rc4wd, il faudrait que ces derniers aient à leur tour protégé le mécanisme par un brevet pour pouvoir parler de contrefaçon et que ce soit absolument identique sur le chinois. La notion de volume de bénéfice semble aussi entrer en jeu, la encore ça m'étonnerait fort que quiconque arrive à en tirer suffisamment d'argent pour qu'une procédure se mette en place
Dans ce cas pourquoi Hobbytech à acheter la licence de la 504 pour une vague inspiration qui ressemble autemp à un Hilux II. Il aurait pu économiser pas mal de pognon. Surtout que leur Jeep sans licence ressemble plus à l’originale que la Peugeot.
pour la petite histoire la famille Toyota portait avant le nom de Toyoda mot « Toyoda » s'écrit en japonais avec dix traits, tandis que « Toyota » n'en utilise que huit . Huit est considéré comme un chiffre porte-bonheur dans la culture japonaise. C'est pourquoi « Toyota » a été choisi comme nom de l'entreprise.
Que sais-tu du prix qu'a du payer Hobbytech pour sa licence ? Une licence ne coute pas nécessairement très cher. Pour autant que je sache, Hobbytech n'est pas une boite chinoise, ils ont voulu proposer un véhicule Français comme les Américains proposent des véhicules Américains et les Chinois, maintenant, des véhicules Chinois (ou Soviétiques fabriqués sous licence en Chine), et pour ça, même si la carrosserie ne correspond pas à tes très hautes attentes, une licence était surement nécessaire. A propos de licence et des approximations chinoises pour y échapper, vous vous rappelez surement la très courte existance de Rebel RC et son Yikong 4102/Sherpa défiguré par une grille "angry eyes" ... aussitôt proposé, aussitôt sous les foudres des armées d'avocats de Jeep ...
ha oui , because tu dois lui coller encore le module RC4WD pour t'en servir , donc on est au final casi à 200 balles pour un truc qui ne sert pas souvent , moi j'en avais monté 2 sur mon TRX-4 ( un devant et un à l'arrière qui sont toujours en place ... ) , et franchement , ils ne m'ont pas souvent usé de la lipo ces deux là !!!
