+1 très réussi Pour la hauteur, le haut de tes pneus arrive à la hauteur des bas de caisse: un poil haut perché, mais si ça te va comme ça c'est le principal, ça n'est pas trop flagrant au premier coup d'oeil Juste l'histoire de 2 ou 3mm pas plus à mon avis... Juste que, un poil moins haut, tu gagneras un poil plus de stabilité en devers.
Grosse révision de mon vieux defender qui marche toujours aussi bien! Je ne vais pas parler de pack vidés mais de km vu qu'il est mon principal accompagnant de balade. Donc, à la louche, 300 km. Defauts: instable et délicat en devers parce que je le veux bien. Qualités: fiabilité, déblocage de ponts, et ce fameux rapport long qui apporte silence et vitesse. De l'alu en attente pour les bas de caisse et les sorties d'ailes arrières, une paire de petits singes pour la galerie.
Originales ces zébrures ! Tu devrais prendre des singes en laiton et les coller aux roues, ça baisserait le CG Bonne révision !
Ben suis vieux... mon feuilleton préféré gamin était " dactary", ils avaient des TT zèbres. J'adorais... donc.. .
Bon, je m'ennuie et je refais mon Defender... ce sera un d110 long 2 portes pick up., vert anglais et peut être un toit de cabine blanc cassé, une version agricole ou utilitaire, rien de sport ou compliqué, du basique scale au possible. RC Dream pour la carro. Mais je vais essayer de bosser mieux et plus propre que la dernière fois. Le même que mon voisin agriculteur.... et savez vous où trouver un kit arceau à bâcher? ( un truc à adapter genre coupe soude )
Bon, attente de fournitures. Phase documentation.... Je vais attaquer dès demain la révision du châssis qui a bôôôôôcoup roulé et pataugé, pour repartir sur des bases saines. J'ai un deuxième châssis complet TRX4 en stock. Je devrais m'en sortir.
Le body en début de semaine prochaine, dixit La Poste. Révison du châssis terminée. En attendant, j'ai fait l'intérieur avec 2 figurines potentielles, mais je crois que je vais garder le monsieur, Sarah est un peu grignette... Pare chocs avant refait et mieux pensé Enfin trouvé un pare chocs arrière comme sur les vrais, ne dépassant pas et s'intégrant dans la carro à venir voilou, ça bombe bien j'ai des "GB" en stock!
Enfin! Je n'y croyais plus... commandée depuis trop longtemps. Bref c'est là et les choses sérieuses vont commencer. Je m'oriente vers une version ETA/agricole/ forestière et dans un registre pur scale...
Deux jours que je gratte dessus et ça se passe plutôt bien malgré quelques surprises sur les références de visserie. Pieds à coulisse numérique indispensable, clés mâle en parfait état sous forme de tournevis et de clés coudées sur les standards crawler, à savoir 1.5, 2, 2.5. Tournevis cruciformes de bonne facture et magnétiques indispensables. Sinon, c'est fastidieux mais jouissif. J'ai aussi changé la couleur du toit pour l'harmoniser avec les jantes repeinte avec la même teinte. Là je prends une pose vu qu'il fait plus de 30 dans mon petit atelier crawler.
Superbe carrosserie, ça vallait le coup d'attendre! Je sens que ça va déjà être une tuerie! On ne t'arrête plus!
C'est ma déclinaison préférée de la carrosserie RC-Dream mais j'y mettrais les flancs avec les passage de roues d'origine sans elargisseurs.
Le mien en grandeur avait les elargisseurs d'origine, par contre je pense le baisser en changeant les combinés ressort amortos et réduire la largeur des pneus. Il me faut aussi repositionner les marche pieds. Chaque chose en son temps.
