Axial Wraith

Discussion dans 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' créé par RVB42, 10 Mai 2025.

  1. RVB42

    RVB42 membre

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    Bon voilou ma nouvelle acquisition LBC pour un prix très correct et STOCK.
    Au début je ne voulais rien faire dessus

    En commande porte fusée de direction et direction alu, un support de servo car le propio d'avant l'avait flingué, des roulements en prévision.

    Je lui est collé le 23T Konnect qui ne marche qu'en 2 S (max 8.4 V) et un 1080 HW et des jantes genre Injora. Ca fait le taf

    Prévu dans l'avenir un 2300 KV ou lui mettre mon 1800 qui est sur le LCG (celui-ci devrait avoir un cage tournante) +un servo 9Imode 55 Kg branché directement sur la batterie.

    Mais il est déjà en panne!!!!:mad::hihi::hihi: de plus sur le pont de la mort

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    #1 RVB42, 10 Mai 2025
    Dernière édition: 10 Mai 2025
  2. MadDog

    MadDog membre

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    "pas de boite 2, pas de diff déverrouillables" ... on parle quand même d'un engin sorti il y a quasiment 15 ans, une époque ou le plus gros concurrent direct de Axial était Vaterra et ou Traxxas n'avait pas encore idée de ce qu'est un crawler (pas sur qu'il s sachent vraiment encore).
     
  3. gicab

    gicab membre

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    Cool ça (y)

    Tu peux dans ce cas voir si en premier le 1800 passe… perso j’ai roulé pendant 6ans avec un 1870kv en 3s :love:
     
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  4. fb11

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    Belle acquisition :love: ! Je ne pensais pas qu'il y en ait encore dans un état proche du neuf en circulation, enfin sauf celui que j'ai encore dans sa boîte :D
    Les roues sont magnifiques ! (y)
     
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  5. fb11

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    La BV 2 existe encore, sur le mien j’ai la RC4WD AX2. Bon après si tu mets un Fusion t’en auras pas vraiment besoin.:)
     
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  6. RVB42

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    Clair je vais mettre un fusion sûrement le 1800 Kv du LCG
    Je viens d essayer l’engin, je le trouvais beau et pour cela je voulais l’avoir, mais maintenant après l’avoir roulé, pourtant pas optimisé j’ai la banane.
    Je comprends pourquoi tant de personnes en font les louanges
     
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  7. RVB42

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    Tu conseilles des ponts en particulier ?
    Même si ceux ci me vont pour le moment.
    Sur le web on trouve à boire et à manger
     
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  8. RVB42

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    oui le problème c’est d’en trouver un stock, après il y en a avec des upgrades, superbes mais à des prix++ ou des pourris qui ont bien ramassé.
    Je préfère prendre un engin stock pour le trafiquer à ma guise : c’est ça le modélisme :humhum:
     
    #8 RVB42, 10 Mai 2025
    Dernière édition: 10 Mai 2025
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  9. RVB42

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    quelques photos

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  10. Nicolas

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    Le wraith a les même couple conique que le scx10 donc de l’indestructible.
    Tu peut taper dedans, d’autres on déjà essayé de les casser sans résultat.
     
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  11. RVB42

    RVB42 membre

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    petit soucis de porte fusée : la vis est partie
     
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  12. mugen38

    mugen38 membre

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    moi j'ai des ponts avant et arrière RC4WD en alu de cette façon on peux visser au frein filet

    les vis des C HUB / Fusées !!! :D
     
    #12 mugen38, 10 Mai 2025
    Dernière édition: 11 Mai 2025
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  13. fb11

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    Si tu veux du pont métal je peux te conseiller les coques et fusées/portes fusées Vanquish :D, mais ça pique :humhum:.
    Les ponts chinois, certains sont quand même très bien, j’en ai, je ne sais plus quelle marque, sur le Wraith orange et sur le Bouncer, j'ai mis des roulements à moi et des couples coniques acier BoomRacing et aucun souci.
    Après tu peux garder les ponts d'origine qui sont quand même solides, tu peux y glisser des beef tubes à l'intérieur et monter fusées, Chubs et barre de direction alu chinoise type Injora ou autre. Perso j’avais acheté ces pièces chez FanaticRC.
    Les couples coniques d'origine sont en alu moulés, ils durent assez longtemps si t'es pas un bourin à la gâchette. Surtout il faut regarder que le calage soit bon et bourrer de graisse. :)
    Les ponts des 2 Wraith des filles sont montés comme décrit et ça n’a jamais bougé pourtant elles n’y ont pas trop faits de cadeaux. :hihi:. Maintenant elles ne les utilisent plus....:(
    Par contre sur le Dodge M37, là j'ai monté des ponts Vanquish, vu le couple et le poids de l’engin j’ai préféré assurer un max.:)
     
  14. fb11

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    Crotte ! J'espère que t'as pas perdu la bague laiton de pivot :honon:
    Tout ça pour participer au concours....:D
     
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  15. RVB42

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    Merci des retours, j'irais voir les calages et graissages(y).
    Je vais garder les ponts d'origine.
    J'ai vu que Fanatic RC avait encore de belles pièces, je lui ai commandé un support servo/barre de direction et fusée alu de direction et roulements de réserve.
    Je mettrais sûrement les CHUB et fusée arrière.
     
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  16. RVB42

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    Non car malheureusement le gars d'avant avait mis des fusées d'un autre modèle ; il avait dû les péter, mais je vais refaire cela nickel
     
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  17. fb11

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    L’avantage aussi des Beef tubes c'est que tu serres tes Chubs dedans et collés à la Loctite ça ne bronche pas. Dans le plastique ça finit par foirer et parfois sur un gros choc tu peux arracher un porte fusée.
     
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  18. fb11

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    En tout cas t'es photos sont belles :love: et ça me donne envie de sortir le mien d'engin. (de Wraith hein :D)
     
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  19. fb11

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    Pense à mettre la lipo devant, tu verras c'est le jour et la nuit :)
     
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  20. sawblade

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    Ponts d'origine, couple coniques Heavy duty (en profiter pour passer en OD/UD) , fusée et porte fusée vanquish (ou van-wish, ça marche pareil) et BEEFTUBES.
    La ça bougera plus, et c'est pas si cher
     
    #20 sawblade, 10 Mai 2025
    Dernière édition: 11 Mai 2025
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