Des news Je suis passé à 324mm d'empattement. Je trouve ça plus cohérent vis à vis de la taille des roues. Premier roulage cette fin d'après midi. Sans carrosserie et avec l'électronique attaché à l'arrache. Déja, le combo est une pure tuerie. C'est très très lent en bas de gachette et ça envoie quand on appuie. Le moteur est totalement silencieux. C'est souple. Bref l'extase. Je dois encore régler : - le remplacement des ressorts arrières. Ils sont trop durs donc je suis bridé dans les croisements de pont et le crawler a vite tendance à basculer à cause de ça. - le remplacement des mousses des pneus. Ca s'affaisse trop dans les dévers à l'avant et donc je perds de la précision - fabriquer une pièce pour loger la batterie - peindre la carro. Ouch !! Vu les températures ça va pas être pour demain
hello, petite question bete: le fait d avoir 2 liens superieurs avant de forme tres differente n a pas d incidence sur la geometrie et le travail de tes suspensions?
Exactement. C'est comme un vecteur. Peu importe le chemin entre les 2 points, ça agit de la même manière.
salut. Je trouve ton châssis un peu haut et tes liens arrières exposent trop ton cardan ... Il faut mieux quelque chose de plus rond, éviter les casses trop prononcés qui vont te faire buter ...
Merci pour ton retour. Je dois effectivement bosser les amortisseurs. J'ai modifié les liens qui ne viennent pas plis haut que le cardan arrière. Ils prendront avant lui.
On en apprend tous les jours. Bien décidé à faire la peinture de la carro, je la nettoie énergiquement au paic puis pose les masques de vitre. Quelques couches plus loin, je constate que la peinture ne tient pas par endroits. Pas bien grave vu la destination du bouzin. Je finalise par un gris argent qui fera ressortir les zones sans peinture faisant presque croire à une peinture abimée digne des carros de @Scal68 Au moment de retirer un premier masque de vitre, v'là t-il pas qu'un film de protection vient avec... Moi ça ne m'est jamais arrivé d'avoir un film intérieur et extérieur... Mais avec les Chinois, faut s'attendre à tout... Bilan : toute la peinture à refaire.
Quelle mouise ! Je n’ai jamais vu ça non plus . On va dire que ça t'as permis de te faire un entraînement avant la vraie peinture Je comprends que ça t’ai gonflé moi qui n’aime pas refaire 2 fois la même chose.....
J'ai eu ça avec une carro de la marque JConcept et le film tenait super bien, c'est sciant parce que c'est du temps et de la peinture perdue..
Pô compris Bon, j'ai récupéré mes ressorts plus souples et les ai montés à l'arrière. Forcément, ça devient bien plus souple. Et le châssis est globalement à l'horizontale. A tester dans cette config Je me suis concocté un petit support batterie entre les 2 tours d'amortisseur avant. Parfait pour y loger mes petites 3S 450mAh. Une fois la carro posée, ça donne ça
Suite à ma première sortie où j'avais constaté que les mousses n'avaient aucune tenue en dévers et s'écrasaient lamentablement, je suis parti sur sur des mousses bi densité de chez Boom Racing : soft dehors et médium intérieur. Ca élargie un poil le pneu. J'ai hâte de tester cette config. Dimanche avec un peu de chance...
Je confirme que les insert 3d s’écrasent peu dans les devers. J’en met sur tous mes véhicules. Tu trouvera des fichiers gratuits sur le forum dans échange 3d.
