Sympa cette carrosserie de Patrol GR, c'est un modèle jusqu'alors jamais vu chez un grand fabricant (c'est ce modèle là que Nicolas propose en 3D je crois ?). Par contre c'est chiant de ne plus voir venir que des rtr, quasiment plus aucun kit à monter soi-même, ce qui est la moitié du plaisir à mes yeux!
Purée enfin une carrosserie de patrol il était temps c'est quand même une valeur sur et répandu en offroad, c'est dingue que ça soit pas sortie plus tôt, ça va faire fureur je pense. En plus les patrol préparé sont souvent monté avec des roues énormes de 37 à 40" donc les grosse roues de la plupart des RC seront assez scale Dommage qu'il soit pas au réel 1/10... Si il était sortie avant ma radicalisation au 1/10 c'est sur j'aurais craqué
Oui, le mien est en deux portes avec intérieur et capot ouvrant. Mais en 3D avec châssis intégré. Des scales au 1/10, faudrait que tu me les cites, car ça devient rare. Ils sont tous au 1/8.
Ben les miens quoi Comme tu dit les scales au véritable 1/10 yen a pas, à part en home made, et certains camion et le Jimmy wpl
Oh purée le truc qu'il fallait pas dire.... J'aime bcp les humvee grâce à l'angle d'attaque quasi nul qui fait qu'il pourrait grimper sur un mur. Il est vraiment au 1/10 ducoup ? (Fait scier, il me le faut maintenant....) Le tien c'est un hg aussi ?
Vraiment bien ce patrol yikong 4107 C’est le chassis actuel de YK avec différentes carrosserie notamment classe G… Absima le rebadge CR 4.4
Ils ont toujours des problèmes avec le respect des dimensions. Un Patrol sans porte a faux arrière ce n'est pas vraiment un Patrol. Il n'y a pas de licence, c'est sûrement la raison.
Franchement, respect Blocage, freins séparés, intérieur, boîte avec sorties cardans décalés, kit led.. Ponts fins et super scale.. Bref, mise à part voir à la longue si ça tient le coup, ça reste un super produit
215 de large pour 2200 450 de long sans PC pour 4690( avec PC ?) 33 l'empattement pour 330 Oui c'est un hg.
Yikong fait plutôt dans le costaud ... il n'y a qu'à voir le Sherpa. Par contre il faut pas trop s'emballer sur les freins séparés, c'est loin d'être aussi efficace qu'un DIG ... quand ça fonctionne ... ça dépends beaucoup du terrain et il vaut mieux aussi débloquer le pont avant pour en profiter pleinement.
Avoir la licence, c'est juste être autorisé à utiliser la marque et le design, ça n'implique pas une maquette parfaite au détail prêt que personne ne propose de toutes façons.
