L'esprit de la R5 a disparu...(pas chère...) elle est grosse BLING_BLING et la R4 risque d'être du même tonneau.Pour le Défender c'est encore pire-->une voiture de BOBO qui encombre les rues au lieu de faire son job dans la nature
magnifique vidéo le rendu et la technique est au top, et bien sûr il n’a pas fait l’erreur de mettre de la rouille .(oxydation du fer) sur un véhicule en aluminium!. Je l’ai malheureusement vu sur le forum mais pas de délation Car l’oxydation de l’alu c’est l’alumine qui contrairement à la rouille protège l’aluminium ! Et est bien sûr couleur Alu. Seuls le châssis, le tablier sont en aciers comme les accessoires , la mécanique et les roues… Les pourtours de fenêtre sont aussi en acier en mais je crois recouvert d’aluminium. Je pense que nous aurons des précisions de ceux qui connaissent mieux la marque et le Land. Allez les Africains disent du Land: « toujours malade jamais mort « ou tu pars en Land du reviens en Toyota Je crois que je vais ramasser
L'oxydation de l'aluminium, ne fait pas que protéger, l'altération est plus lente que sur l'acier, mais bel et bien réelle sur les surfaces à l'air libre. Sur les surfaces en contact c'est encore pire, mais pas sûr qu'on parle d'oxydation dans ce cas.
Oui l'oxydation de l'aluminium finit par détériorer toute l’épaisseur de matière, ça fait des cratères et finit par tomber en poussière...
Aussi les charnières, montants et cadres de portes. Quand je fermais la portière avant il y avait un peu de rouille qui tombait d'une petite cornière située sous la porte.. Le tablier était perforé sous le pare-brise à gauche et à droite.. Quant à l'alu il était bouffé par le sel de route par endroits. La patine de cette vidéo est très subtile
Ça confirme vive les Toyoda Non pas la tête SVP Au fait juste pour l’histoire les créateurs de la marque s’appelaient Toyoda et non Toyota Ils ont changé pour des raisons liées à la la langue japonaise et à les significations Je vous laisse chercher Donc la petite remarque était pour le weathering ne pas mettre de couleur rouille sur les montants type alu mais une belle coulée venant des charnières
Comparé aux Land j'ai de très mauvais souvenirs des Toyota des années 80 qui pourrissaient précocement. Un boss avait un Land Cruiser Bj40 dont le fond de caisse avait été remplacé et ressoudé plusieurs fois. Sans parler des voitures, Starlet, Corolla, Celica dont les tôles devenaient dentelles.. Mécanique ok mais niveau carrosserie excepté certains modèles planqués dans des granges qui ont échappé au sel de route. Suffit de comparer le nombre de Land encore tournants J'aime tous les modèles de vieux tromblons, anglais, nippons, us, etc.. Sans faire de polémique Land Rover avait visé juste en écoulant des stocks d'alu
Oui les carrosseries rouillaient assez vite si on laissait la boue ou le sel de route. Maintenant depuis une vingtaine d'années elles sont beaucoup mieux traitées anti corrosion.
En tout cas vous vivez sur un lac salé c'est pas possible. Des trous dans un Land en ALU!!! Mon père a eu une toyota Célica coupé de 1977 , solide, rustique et pas un pet de rouille pourtant elle sortait tous les jours! Par rapport a sa 204 ...là elle rouillait juste devant un verre d'eau. Par contre oui les BJ.. tout pourri. Aujourd'hui ces vieilles autos avec les TT anti corrosion, le soin apporté tout va bien mieux. Bon le Land ca reste le plus beau, récemment j'en ai vu chez mon carrossier il avait une calandre VINTAGE comme sur un serie 3. Il m'a expliqué que c'était une série spéciale avant la fin du VRAI LAND; pas le machin pour NOTAIRE... Il était VERT oui mais pastel, je l'aurais bien emmené avec moi
Le bas de la porte arrière est souvent rongée sur les séries qui roulent en urbain, tout comme celles des defender. La traverse arrière du châssis est très souvent "cuite" elle aussi par le sel. Sur le mien (130 de 92) l'arrière du châssis était un patchwork de pièces soudées tellement il était rongé (je l'ai vendu en 2015 avec 420000km au compteur, carrosserie ok mais châssis hs
Le gros soucis de corrosion sur aluminium chez landrover, c'est au niveau des contacts alu/acier Corrosion galvanique entre les deux métaux.
le Oui je pense que le vrai soucis est là en effet A force de parler de Land ca commence à me titiller d'avoir une telle carrosserie. Bon mais après Noël : déjà que j'ai reçu mon Stance Vansquish : mais je ne l'aurais pas avant Noël, pas le droit d'y toucher, c'est mon cadeau.. mais j'ai prétexté de voir si c'était tout ok dedans...il est BOOO les pneus collants, mais pas léger le bestiau toute de même. Les ROCHES attendez moi me voilà La couleur Jaune , c'est pour vous rassurer quoique je me demande s'il tire pas un peu sur le vert
