Pour dégraisser els plastiques, j'utilise du White spirit. Moins efficace que l'acétone mais ça ne dissous pas le plastique.
Hello, J'ai lu dans une vieille brochure de modelisme des années 2000, un nettoyage au savon. Perso, je trouve que le nettoyage au liquide vaisselle est très bien, car ça nettoie et dégraisse le lexan. Au final, la carrosserie est aussi propre qu'un verre bien propre! C'est pas si sciant que ça: direction salle de bain, un éponge, du liquide vaisselle et hop! La carrosserie prend un bon bain dans l'eau chaude! Le process (comme ça que je fais) 1)Tout d'abord, penser à retirer le film de protection. 1)Un nettoyage léger avec liquide vaisselle partout ( INT/EXT) et éponge côté doux, sans appuyer, puis rincer. 2)Côté intérieur uniquement: 2nd nettoyage côté vert de l'éponge sans trop appuyer, sur les parties hors vitrage. 3)Rinçage + séchage, sèche-cheveux possible avec prudence (eau) Ps: on peu insister un peu plus avec le côté vert sur les flancs et passage de roue, bon et même le capot et le coffre mais toujours que par l'interieur! Quand je dis insister, ça veut dire passer 5 fois si vous voulez mais n'écrasez pas de tout votre poids non plus hein! Le fait de faire des micros rayures aidera la peinture à accrocher plus fort. Mais bon, on parle bien de micro rayures, il ne faut pas faire des gravures non plus! A mon avis il ne faut pas négliger cette étape de préparation de la carrosserie.
Alors oui pour la peinture je ferai comme ça mais côté extérieur car je veux peindre par l'extérieur moi. Mais quand je dit c'est chiant c'est pour faire des collages, si faut aller la nettoyer/sècher à chaque petit collage. Et si par malheur tu met tes doigts dessus ta tout à recommencer.... En plus j'ai pas encore enlever le film de protection, ça protège. C'est pour ça pour les collage je vais essayer l'alcool à 70 et pour la peinture je ferais un gros nettoyage à l'eau
Ok, mais même si tu peints par l'EXT, c'est bien aussi de "backer" par l'intérieur, genre une couche de gris (ou même une couche de rouille + une couche de gris). Comme ça si ta peinture exterieure saute, tu auras quand même un effet de matière qui reste :la tôle ou la rouille ou les 2. Toujours mieux que de voir au travers de la carro aux endroits ou il y aura des petits ch'tons. Mais biensur, tu feras bien comme tu veux
Oui je vais aussi peindre par l'intérieur, soit couleur rouille en premier et couleur d'origine soit juste couleur d'origine. Comme ça si la peinture extérieure saute ça laissera apparaître la couleur d'origine comme si ça avait été repeint par dessus. Mais bon on va pas aller trop vite, c'est pas demain qu'il sera prêt à peindre...
Ok Et puis, mine de rien une peinture, c'est un "petit" budget. Quand tu as en quelques unes d'avance, ou qui peuvent servir sur plusieurs modèles, c'est cool mais autrement s'il faut du marron, du gris, du blanc du noir etc... et ben oui ça peut vite chiffrer. Le principal, c'est de faire absolument une couche de peinture special lexan en 1ere accroche, après par dessus, rien n'empêche de mettre une peinture accrylique classique. Pour les couleurs basiques blanc, noir etc... Chez "Action", les spray sont très bien et abordables et en grand format Systematiquement ,c'est 2 fines couches de vernis mat sur l'exterieur une fois fini (penser à masquer les fenêtres pour cette etape). Le vernis mat aussi chez "action" il est très bien. Par contre, attends toi quand même à ce que ça "saute" un peu avec le temps. Après rien n'empêche de jouer du pinceau pour colmater après avoir renettoyé et degraissé. Et revernir par dessus. C'est d'ailleurs ce que je dois faire sur la 504, la peinture a sauté à pas mal d'endroits, j'attendais un peu mais ça commence à s'écailler à pas mal d'endroits. Si je ne fais rien, je pars à la catastrophe Donc là, je me prépare à quelques travaux de peinture et je "refixe" le tout avec une couche de vernis. Ca va être sympa à faire, j'aime bien faire ça
C'est splendide ! Les ridelles avec les fermetures sont magnifiques ! Le réservoir est vraiment bien fait aussi ! T'es un artiste !
Merci, une fois que tout sera installé ça devrait vraiment bien rendre. J'ai vraiment pas envie d'un rendu "jouet" alors j'y passe du temps En tout cas le PVC c'est agréable a travailler, ça ce taille bien avec une lame, ça ce forme facilement avec la chaleur, ça ce colle bien à la glue. Par contre c'est lourd et la texture est assez "molle" donc ça peut facilement prendre des rayures profondes
Beau boulot encore une fois! C'est bien aussi de se decarcasser à faire telle ou telle pièce sans imprimante 3D
Les dernières pièces de carrosserie, yes !!!! Bon comme c'est pas flagrant, pour ceux qui n'arrive pas à voir ce que c'est, c'est le capot moteur je sais il manque encore quelques détails comme les poignées et les systèmes de fermeture D'ici ce week end le capot devrait être monté (enfin j'espère) je vous montrerai une photo d'ensemble Va me rester plus que quelques détails et finitions à faire ensuite je pourrai passer à l'étape que je redoute le plus........la peinture.... Mais après la peinture quelques accessoires a ajouter et ensuite ?? Ben barbotage dans la boue pour lui faire une jolie patine naturel !!!!
Pas si propre ya des trace d'outils quand même mais merci. En faite le faite que ça soit de l'allu a dû fortement faciliter la chose, c'est assez malléable, je ne peut pas avoir le même mérite que toi avec du zinc. Rien que pour faire les ouïe par exemple, pour pas perdre de matière j'ai découpé au cutter, pas sur que ça soit possible sur du zinc...
J'aimerais bien voir comment tu travailles le métal, en faite si je pouvais faire une tourné de stage chez toi, chez @ERICK, @dominique59 pour apprendre vos méthodes et voire les outils que vous utilisez pasque moi franchement je pourrais pas parler de méthode dans ce que je fait. Tout ce que je fait c'est à l'arrache.com, mes outils c'est limes à tronçonneuse, scie à métaux, marteau, pince, perceuse et une vis pour pointé. Ainsi que n'importe quel bout de ferraille ou de bois et c'est partie à la one again bistoufly. Évidemment desfois je me fait méga scier pour pas grand chose au final et des fois quand je vois ce que j'ai fait, avec quoi je l'ai fait je me surprends de me dire : m*rde comment j'ai fait ça, je serais jamais capable de le refaire
Ensuite j'irai en stage chez @Ju', chez @Scal68, @Daug et chez @dawii pour me former en peinture/patine
