Salut, je me mefierais d'acheter a ce prix sur des sites comme sa. Et les autres seront beaucoup trop vif a mon avis. et pour le 4 pales, un 2 pales c'est déja pas simple à régler....alors 4.... Et ce genre d'helico (pour le 4 pales), te font aussi croire que tu es un pilote, mais non, c'est plus un drone qu'un helico. Si tu veux apprendre a piloter....et etre fier de toi, oriente toi plutot sur des chassis simple electronique simple, ou un engin ou tu peux enleve les aides Si c'est pas sa que tu cherches, tu peux prendre un peu pres n'importe quoi. un choix d'helico, il y a bien sur le budget, mais le pilotage ou non que tu souhaite, la dispo des pieces, tres important (al'époque il venait pas cher des crash kit), la taille, 450 c'est vraiment bien, le type d'accu utilisé.... je pense que la, tu cherches un peu trop le prix....l'helico est une catégorie cher dur choix que tu as a faire. Mais commencer par du simu, et prendre un helico digne de ce nom direct.....sa peut aider. Voir c'est le parcours indispensable le fait d'avoir un helico qui vaut un peu d'argent...sa stabilise le servo, parce qu'un helico a 80 € ta pa trop peur de le crasher, et il aura envie un peu tout seul d'y aller aussi au tapis pour te donner une idée, quand j'ai commencé (moi au simu), mais au club ils utilisaient encore un plateau a bille. une planche de bois, une bille, 2 servos pour imiter le plateau du rotor principal, et il fallait garder la bille au milieu....ce qu'on fait avec la radio pour garder l'helico en stationnaire sur un helico sans aide. Si tu veux voler "maquette" pas trop cher, sur les 450 ont trouve encore pas mal de carro a monter dessus.... la qualité d'un helico, outre son poids qui va te donner du répondant pour la 3d, ou de l'autonomie pour une maquette, cela va surtout te donner l'impression d'un helico "posé", précis....qui ne te fera pas peur dans ces réactions seb
Je pense qu'on peux déjà éliminer tout ceux capables de vols acrobatiques; ça ne m'intéresse absolument pas. Un truc sage: Blade Hélicoptère 150 FX RTF BLH4400 Je cherche si il existe le même genre un peu plus grand
Pour le côté maquette moi aussi je souhaitai un joli modèle pour faire de beau vol. Pas du tout intéressé par la 3D. Mon birotor lama V4 quand j'ai commencé a le piloter correctement j'ai tout changé pour le passer en V3 afin qu'il ressemble à une alouette. Pour le k110 l'esthétique me rebute moins mais clairement avec un K123 ou 124 j'aurais déjà eu beaucoup de casse. J'ai fait quelques vols dans mon petit jardin avec du vent. Un ou deux crashs dans les cailloux et il n'a rien. Même de haut dans un champ il est encore entier. Il y a aussi l'avantage des 1S, pour une vingtaine d'euros tu as 6 batteries et le chargeur qui les charges simultanément. Pourquoi c'est un soucis un hélico vif ? Ça permet d'être réactif quand il y a un coup de vent. Maintenant je pourrais faire de la simu. Une des choses que j'aime dans le modélisme c'est que j'évite d'être devant un écran. Je bricole au garage et je vais rouler dans la nature. Je me suis remis à la simulation de machine réelle. Ça fait deux ans que je suis sur AH64 apache en réalité virtuelle. J'y consacre deux soirées et un peu de temps en dehors pour préparer les missions. Je ne veux pas me mettre plus sur l'ordi. Le problème pour moi de l'hélicoptère c'est de pratiquer seul. Je m'ennuie tout seul. C'est une chose que j'aime beaucoup en scale on va balader et l'on peut taper la discute, rigoler. Même les jeux vidéos seul ne m'intéressent pas. Avec l'apache on est deux dans la machine du coup on peut aussi taper la discute.
il y a vif et vif... quand je vois les vidéos de démo, je me rends bien compte qu'ils ont une capacité de réaction bien trop grande par rapport à leur taille. ok, c'est toujours mieux d'avoir de la marge, mais quand même. On ne prend pas une ferrari pour aller chercher le pain.
Moteur charbon et pas fixe il va pas aimer le vent. Un pas collectif c'est comme un vrai. Pour les acrobaties c'est comme le trx. C'est pas parce qu'il a une boîte deux qu'il faut rouler à toute vitesse. Il en est capable mais t'es pas obligé de le faire.
Le vent n'est pas à l'échelle... L'autre solution c'est beaucoup plus gros. Après ça se configure sur le télécommande. Tu peux l'adoucir pour du vol tranquil. En 3D sur k110 le pas varie sur 50% du stick l'autre partie c'est pour du pas négatif. En vol classique tu as le pas sur 100% c'est pas pareil. Et il y a aussi la vitesse moteur qui influe.
Ah oui, c'est vrai, il faut aussi que je me familiarise avec le jargon, j'ai commencé un soir, il y a du boulot les habillages, il y a un peu choix mais question taille il faut trouver en rapport avec son châssis. Oui, le brushless s'impose depuis un bout de temps et c'est normal. Pas collectif, je note.
Un peu chère: [106,08~138,00€] Hélicoptère XK K123 6CH Brushless AS350 Scale BNF/RTF, mode 2 drones télécommandés from Jouets Hobbies et Robot on banggood.com Pour voler stand un jardin/ champs c'est pas mal. Le k110 je le faisait voler en hiver sur les pistes de ski. Avec la petite led qui éclaire le canopy c'était sympa. Avec de l'impression 3D on doit pouvoir faire des trucs sympa.
Oui, je présentais juste le modèle, le prix, on l'affine le jour où on commande Tout à fait, l'imprimante 3D nous permet plein de chose, toutes disciplines confondu, d'autant plus quand on commence à bien maitriser le sujet
Salut, attention a l'impression 3D, l'ennemi de tout engin volant c'est le poids.....vraiment. Juste en mettant un fuselage tu peux perdre la moitié de ton autonomie Morgan 86, il a vif et vif. Trop vif c'est impilotable. Plus c'est petit plus c'est vif, mais un gros helico n'est pas forcement moins vif (je t'ai peut etre perdu ) Un petit helico sera vif (trop) un peu pres tout le temps. Engendrera du stress et pas vraiment un bon apprentissage, et surement beaucoup de casse. Un gros helico, sera "posé" mais si tu mets les manches dans les coins, suivant ces capacités, motorisation, il sera aussi tres vif. Sa résitance au vent augmente forcément aussi. Quand je parle de posé, c'est un helico doux quand tu en as besoin, et c'est cela qui fait l'apprentissage, un hélico que tu n'a pas peur de prendre dans la tronche à chaque instant. Quand j'ai fait voler mon hélico d'1.26m de diametre rotor pour la 1ere fois, je me suis dis, mais c'est débile de commencer avec des 450...tellement il est doux....autour du neutre Apres tout avion ou helico, peut etre calmé, ou vivifier avec une radio programmable la serie blade peut etre une bonne ecole, suivi des pieces..... mais trouve un simu....sa peut etre bien. Si tu as une xbox a la maison, la manette peut ce connecté au pc et te servir de "telecommande", et le simu, sa ce trouve.... seb
Moi qui essaie d’arrêter les écrans... (j'ai déjà totalement éliminer la TV, la ps3 et le phone depuis 2015) Oui je suis conscient qu'avec du bon matos on peut avoir un vol tranquille aussi, tout est dans le doigté. Mais si je me suis mis au crawlers il y a quelques années, c'est bien justement pour être zen et plus stressé.
Jamais testé de gros juste lama et k110 mais le k110 me stress pas vraiment. Quand il tombe il repart de suite. Après faut avoir de la place pour faire voler un gros dans un jardin et faut dire à la famille de pas aller dans le jardin à ce moment, surtout pas se manger une vitre... Quelques photos de K123 décoré sur FB: Pour l'impression 3D je pensais surtout à des accessoires pour de l' hélitreuillage, caisses etc en pla ou plaW ça doit passer sur un K123. Vu qu'il va pas faire de voltige faut bien agrémenter les vols.
Sur mon hélico , j'ai un crochet commandé avec la radio je peux lâcher les charges ou parachuter un truc
Bon, je crois que j'ai tranché, je pense fermement partir sur un MD500 (C189) question gabarit, reste plus qu'à trouver la bonne couleur, sinon il sera repeint. Il est perfectible, c'est pas un problème, tout problème a ces solutions. Les tailles au dessus qui me font vraiment envie; mais trop onéreux pour mon niveau, plus la même catégorie, etc - F09 - MD500E - Bell 206 - le plus beaux de tous et de loin (d'ailleurs je ne sais pas pourquoi j'ai proposé les autres tant c'est une icône de ouf ) On verra le jour où la tour de contrôle me donnera une piste pour décoller Les tailles en dessous... pas assez fun à regarder voler selon nous. Je ne perds pas de vue que je suis un débutant + (j'ai déjà au moins une heure vol pleine sur ma cacahuète ) 20 crash au moins (souvent moi, des fois la batterie ou le vent) et toujours prêt pour s'envoyer en l'air de nouveau
