Tu dois avoir un défaut de moulage sur une pièce du support moteur. La bride supérieure qui pince la platine ronde qui tient le moteur n’a pas assez de serrage . Peut être que tu peux ajouter du Scotch armé autour de la pièce ronde pour que ça serre d'avantage mais là c'est sûr il te faudra changer de couronne.
Oui les vis qui servent à serrer la pièce qui elle même serre la plaque moteur, on déjà l'empreinte qui est morte en plus. Mais pièce en rupture là où j'ai acheté le kit. Je vais voir pour changer ça aussi. C'est quand même décevant quand ça va pas du premier coup les 30 secondes où j'ai pu rouler étaient sympas en plus, ça envoie bien. Sauf pour les aimants, pas assez puissants je vais les changer mais faudra peut-être percer pour que ça tienne vraiment.
Ma faute, le pignon devait être trop collé à la couronne. Les pièces de rechange sont commandées, j'ai pris deux couronnes au cas où
Pense à bien régler l’entre-dent avec une feuille de papier et vérifie bien qu'une fois bloqué la platine ronde du moteur ne peut pas bouger.
Les leds sont montées, au moins un truc qui fonctionne il a fallu faire un petit trou dans le couvre-châssis pour faire passer le câble : Y'a aussi des emplacements prévus pour les clignotants et les feux de recul, je vais m'en passer mais c'est complet !
ca va le faire, tu vas bien reussir à regler ce probleme de support moteur! Sur mon chassis piste Reely qui "était" bon marché, j'ai egalement un défaut assez genant... Les gars ont verouillé à la colle forte type glue les pignons d'axe... sauf que pour l'un d'entre eux, le gars n'a pas du avoir le temps de serrer à fond Resultat, c'est un peu irregulier quand ça tourne, j'ai du limer les carter en plastique par endroit. Et le pire, la même pour la courrone qui est vissée et collée un poil de travers! Ca fonctionne quand mme mais c'est vraiment assez dommage A part ça, le châssis est vraiment pas mal, à part ces erreurs d'assemblage à l'usine...qui demandent pas ma lde boulot en plus... Courrage pour ton chassis
Sympa ce châssis. Je me tâte à le prendre en version piste le jour où j'aurais un endroit où faire rouler une pistarde. Je me posais la question de la fiabilité de la fixation moteur en voyant la plaque ronde et apparament c'est un point de faiblesse au montage.
Hey content de te relire @Manhattan ! Écoute j'en suis très content de ce châssis. Une fois bien réglé, le support moteur fait son taf comme il faut. Malgré la vitesse et la piste en terre, plus les quelques chocs, ça n'a pas bougé
Ça faisait un moment que j'envisageais de prendre un second châssis rallye, c'est chose faite depuis une semaine. J'ai pris exactement le même châssis, qui fonctionne hyper bien. Je vous refais pas le topo, je vous montre juste le résultat final, un petit hommage à Ken Block : La carro était fixée avec des aimants au départ, comme ma première, mais ça a posé pas mal de problèmes : trop puissants, ça a eu pour effet de casser les deux supports arrières lors d'un choc au premier roulage, et puis c'était vraiment galère à retirer avec l'intérieur que j'ai ajouté. Pour la déco, c'est fait au pochoir + stickers persos et quelques uns du commerce, normalement y'en aura pas une autre identique
J'avais la carro depuis un moment, je l'ai enfin faite ! Le plus dur a été de choisir la couleur ... bon j'en ai mis plusieurs du coup Le rose fluo Absima c'est compliqué à passer d'ailleurs, et la bombe s'est bouchée après la seconde couche ...
J'aimerais bien m'en faire une mais avec le look d'origine et pas la WRC. Je dois mettre les dépense RC en stand-by pour l'instant. Un jour peut-être...
