Bonsoir tout le monde Aujourd'hui j'ai monté les garde-boue TRX 80 80 sur mon TRX 4 Defender et je me trouve devant plusieurs problèmes 1- j'ai retourné la traverse arrière comme préconisé sur le plan de montage mais je me retrouve quand même avec un entraxe différent de celui original j'ai grosso modo 310 mm au lieu de 280 entre les plots avant et les plots arrières de fixation carrosserie. Ils livrent une traverse avec le kit de garde-boue mais la pièce est strictement identique à celle d'origine donc aucun deport possible. 2- j'avais installé au paravent le kit led de phares et la aussi il y a interférence avec les gardes boue Quelqu'un a t'inquiète installé ce kit trx8080 sur un TRX4 Defender, et avez vous eu des soucis? Merci de vos réponses
Le def et le nouveau Bronco sont en 324mm d'empattement. Les autres en 313mm. D'autant que sur le def les gardes boue sont sur la carrosserie. A mon avis c'est pas compatible, à moins que ceux du nouveau Bronco soit sur le châssis et ça je ne sais pas. C'est peut un montage similaire qu'il faut adopter.
Ha oui mais moi je parlais de la distance Entre les plots de fixation de carrosserie avant et plots de fixation de carrosserie arrière
Si je comprends bien la notice, il faut que tu inverses la traverse arrière uniquement sur le TRX4 Sport, donc pour les châssis en 312mm d'empattement. Pour le Def (et les châssis en 324mm) il ne faut pas l'inverser...
