Voici les dernières photos avant mise au rebut et reconstruction complète. Or mis les éléments mécaniques, 99% des pièces sont à réimprimer.
Il y a 4 kilo de plastique soit 80 € de matière. Sont cas n'est pas encore figé mais la poubelle ne sera certainement pas l'option choisie.
Bah non, vends la Nico, même si elle ne te convient pas parce que tu est trop tatillon p), elle va faire le bonheur de quelqu'un
Ah quand même, je me demandais justement à combien revenait une carro en impression 3d. Finalement en comptant le filament et l'électricité on arrive vite à plus de 100€, quasiment le même pris qu'une carro abs du commerce
Et là tu ne comptes pas les heures de boulot sur l’ordi ....mais ça a l'énorme avantage de créer celle qu'on veut et à l'échelle qu'on veut
C'est pour ça qu'il ne faut pas faire celle du commerce. La 3d ne peut s'aligner sur des carro pressées en grande série. Mais là, dans les 4 kilos, il n'y a pas que la carrosserie, il y a aussi le châssis, fixation moteur, fixation trans, support servo, .... Plus les différentes variantes de carrosseries, portes échancrées, toit court, long, cabriolet, ..... Et avec un assemblage tout visser, je peux remplacer qu'un élément casser ou justement modifier la carro sans découpe.
Rien que le fait que tu la conçoive avec les différentes parties à visser plutôt que par collage ça change le niveau. L'autre niveau est que tu intègres le châssis sur la structure portante, c'est unique également. Tu est critique sur tes réalisations et je comprends mais tu as atteint un niveau de réalisme peu courant en impression 3D Ce Bronco est unique
Le coût est aussi le critère qui fait que je ne veux pas imprimer et vendre une carro, même si le fichier est libre de droit ou si quelqu'un a acheté un fichier et me demande de l'imprimer. Quand je commence à calculer juste le coût de revient sans même le moindre amortissement de l'imprimante, ça fait fuir les gens qui pensent s'en sortir ppur moins cher que chez Alie.
C'est clair que si tu veux acheter une carrosserie imprimée 3D il faut pas s'attendre à payer moins cher qu'une carrosserie ABS de marque faite en série, c'est logique.
Là actuellement, il y a tout le tour d'imprimer et assemblé. Calandre, ailes avant, ailes arrière, coffre et portes. L'imprimante est en train d'imprimer le capot. Pour la modif du fichiers, ça a été assez simple. Écarter le châssis avec les éléments mécanique. Sélectionner tout le reste et l'allonger dans les bonnes proportions. Puis modifier le châssis pour coller au nouvel empattement. Puis j'en ai profité pour faire des améliorations esthétique et mécanique sur plusieurs pièces. La 3d c'est bien pour ça.
Tout en pla+ Pour imprimer en ABS il faut une machine fermé qui chauffe beaucoup pour garder le caisson dans les 80°. Et même avec ça je trouve la résistance bien inférieure au pla classique. Ça casse entre les couches. Le petg est une bonne alternative pour des pièces exposé au soleil, mais le rendu est moche avec beaucoup de fils. Du coup je reste au pla+ qui offre pour moi le moins d'inconvénient.
Des nouvelles de la bête, j'ai démonté la carro complètement de ces éléments mécaniques. Pis, j'en ai profité pour monter le toit court et les poignées de portes. Donc je vais me défaire de ce paquet de plastique. S'il y en a qui sont intéressés (par MP), je brade au cout de revient (matières + courant + quincaillerie) tel que sur ces dernières photos, 120€ avec frais de port inclus.
