Salut les gars , savez vous si les récepteurs de la radio gt3b sont compatibles avec la Gt5 ? Beaucoup moins encombrants et chers , on perd la fonction gyro , pas gênant en crawler ... 58.48€ 68% de réduction|FlySky FS GT5 2.4G 6CH AFHDS RC Émetteur w/ FS BS6 Récepteur pour RC Voiture Bateau | AliExpress Flysky FS-GR3E AFHDS 3CH Récepteur pour RC Voiture Bateau FS-GT2 FS-GT2B FS-GT3B FS-GT3C FZ-IT4S 1.95€ 88% de réduction|Flysky FS GR3E AFHDS 3CH Récepteur pour RC Voiture Bateau FS GT2 FS GT2B FS GT3B FS GT3C FZ IT4S | AliExpress
Salut, ces 2 emetteurs sont déclaré fonctionné en mode d'emission AFHDS et AFHDS2A, donc logiquement oui. EN-surface — FlyskyRC apres tu va sur chaque radio, puis accessoires et sa te donneras les recepteurs compatibles. seb
J ai fait, mais non le récepteur mentionné n' est pas dans la liste , comme la fonction gyro n est pas possible avec lui... maintenant , si il fonctionne normalement hormis ça , je suis preneur
Salut GG , pour moi c'est bon , ils ont tt les 2 le même protocole , par contre il y a une différence de canaux ( 3 et 6 voies ) et pas le giro ( c'est c*n tu pourras pas le rattraper si l' arrière glisse) lol ......
Hi... Pour moi ça va pas le faire... GT3b protocole AFHDS et GT5 AFHDS 2A... En tout cas chez moi ça fonctionnait pas, j'ai du changer tous mes récepteurs quand je suis passé sur la GT5... Petit tableau des compatibilités chez FlySky :
hello, merci à plein air ,à noterun petit piège supplementaire de nos amis du soleil levant: certains recepteurs comme le gr3e notamment, (mais il y en a d autres)fonctionnent avec d autres protocoles que ceux listés dans le tableau ci dessus
Ok les gars merci bien , un plus à François...si je ne me trompe point de prénom pour le gars qui respire bien , ça fait réfléchir avant d investir
Bof, moi j'ai pas hésité, la GT5 c'est le top, tout les réglages se font via l'écran, 4 piles au lieu de 8, encombrement réduit, 20 modèles mémorisables avec possibilité de les nommer (sur 4 caractères)... J'ai au moins 10 véhicules sur la mienne...
Désolé GG j'étais parti sur la base de ma radio a manche (Fi6) qui est en AFHDS 2A mais qui fonctionne en AFHDS aussi , mais l' inverse ne marche pas ( je crois) Et je confirme qu'il faut changer les paramètres sur la radio sinon ça fonctionne pas J'ai les différents récepteurs ( pour la même radio) et parfois j' oublie de changer le protocole lol
Ce qui m embête c est de changer plusieurs répéteurs et qui sont plus encombrants que ceux de la gt3... plus chers et plus gros , à cogiter
La GT3 reste une bonne radio pour notre discipline même si le protocole est vieux et peu rapide. Mais pour rouler à 5km/h en pointe ça suffit. Et vu qu'on peut la transformer en radio 6-8 voies simplement.... Perso, je continue avec cette radio (enfin ces radios car j'en ai 4). Seul bémol : le bouton de validation de la roulette qui a tendance avec le temps à ne plus marcher. Facile à changer et pas cher. On trouve les pièces sur Alie.
Ok les gars , c est vrai même si elle est un chouia vieillotte elle fait le job , faudra que je vois ça pour attribuer peut-être un 4 ws sur mon nouveau proto , histoire de l améliorer dans les zigouigoui encore un peu...
Et niveau résistance à l'environnement (humidité, température, insectes, ...) , la GT5 est meilleurs que la GT3B ?
Aucune idée, j'ai jamais eu de souci avec aucune des 2... Mais je ne vis pas dans une région super humide non plus... Par contre je trouve la construction un peu plus sérieuse sur la GT5. La molette crantée fait moins cheap par exemple...
Il n'y a pas de mal non plus à faire mieux que la roulette de la GT3. Mes GT3 ont toutes la même maladie : bouton de validation de la molette HS (ça se change facilement) et codeur de la roulette qui est à l'ouest nécessitant d'appliquer de temps en temps un coup de nettoyants contact.
La gt5 y a pas mieux Suffit juste de regarder lors des sorties les radios…. le seul truc un bouffe pile mieux vos lui mettre une petite lipo La gt3c trois fois que je la démonte pour le contact de la molette
Flysky a vraiment déconné sur la molette de la gt3c. La gt3b n'a pas ce problème je crois (en tout cas je n'y ai jamais été confronté sur les miennes)
Sur la mienne la roulette déconne un peu, elle a tendance à passer plusieurs "cran" d'un seul coup mais avec de l'usage ça revient à la normale. En revanche l'emission du signal m'a déjà posé problème.
Moi aussi concernant le signal. Mais uniquement sur celle qui est tombée plusieurs fois dans des ruisseaux (sans étanchéité aucune) et sur laquelle j'ai arraché par mégarde (et ensuite ressoudé salement) l'antenne. J'ai regardé de plus près les gt5 et gt7, ça a l'air intéressant ! On trouve sur le net quelques astuces pour la personnaliser /améliorer En tout cas, pour des véhicules qui se pilotent de loin, j'avoue ne pas avoir une confiance absolue dans la gt3b (même failsafe programmé). Le truc qui est vraiment énorme une fois hackée, c'est le remapping. À chaque utilisation ça me donne de nouvelles idées de configurations
Je limite la GT3 à du scale crawler. Pour du plus précis ou rapide (ma drifteuse, mon TT 1/8) je tourne avec une Sanwa MT44. C'est un autre monde.
