Tu m'etonnes! No soucis Franchement c'est très bien, même si tu laisses comme ça Au moins, je t'ai juste dis ce que je pensais Le resumé en une ligne: 1.9 pour le YJ, 2.2 pour le FJ Je me trompe peut être, faut pas écouter tout ce que je dis ou j'ecris! D'ailleurs la plupart des gens le savent très bien! edit: De mon côté je me prend pas ma la tête aussi sur mes carrosseries je suis en train de refaire une carrosserie de Bronco. Je suis retombé sur cette video, qui m'inspire beaucoup et... vers le milieu de la video, si tu la regardes, il y a quelques FJ. Tu peux te faire quelques arrets sur images pour regarder les jantes et proportions de l'ensemble, ça peut te donner de l'inspiration Dans ton cas (les FJ) je t'invite à regarder à partir de la 14è minute, il y a des pépites
Effectivement! J'avais vu aussi la ressemblance Juste que ta carrosserie est peut être un poil trop haute. Si ton plancher pouvait s'aligner avec le point haut de tes jantes AV pour chipoter ...Et ca pourrait bien le faire! edit: par rapport à tes photos recentes avec le parechoc avancé et la hauteur de caisse baissée, si tu as moyen de gratter encore 2/3 mm, à mon avis et c'est tout bon
Hello les gars et vous avez pu trouver des pilotes à l'échelle ? Merci pour votre engagement au moin ça donne des idées )
Vraiment merci pour tes simulations En plus très bien faites Pour ce qui est de la figurine, patiente deux jours je dois recevoir mon big jim tu pourras te faire une idée.
J'ouie dire que les 1/6 serait trop grande mais j'aimerais bien avoir plusieurs avis aussi tu tiendras au jus oui
Bonsoir le groupe, je voudrai monter sur le FJ un combo Quicrun Fusion brushless special crawler 1200kv ouv1800kv. Quel modèle me conseillez-vous ? Utilisation balade et franchissement
Je sais pas quelle démultiplication il y a ni la vitesse max que tu recherches mais je dirais 1800kv, en balade tu appuieras moins sur la gâchette. Pleinair37 a monté le 1200.
Faut voir aussi si 2 ou 3s Perso j'ai 1850kv entre 55-65 en rapport avec 3s ça donne 8-10km/h en max pour passer en force et pas être à fond en balade
1200 en 3s c'est parfait pour ma part. Je dirais qu'on est sur une Vmax comme l'original (sauf que quand tu relâches l'accélérateur il pile pas au point de soulever les roues arrières )... Et si tu trouves que ça manque un peu de vitesse tu peux toujours mettre une ou deux dents de plus au pignon. Vu le couple du moteur ça passera.
