Montage des barre anti-roulis... Arrière : Avant : Oui je sais, ce sont les barre "rigides". Et test rapide car la météo était à la pluie. Sur mon terrain de jeu, surface en sable plutôt plane avec des creux parfois assez prononcés (et remplis d'eau) mais pas de bosses cassantes ni de bosses permettant des sauts, le comportement est ultra sain. Aucun départ en tonneau intempestif, rayon de braquage court, entré et sortie de dérapage du train arrière totalement contrôlable, ... Définitivement il m'aurait fallu un point de comparaison pour savoir si son comportement est vraiment très bon ou si ce ne sont que mes impressions. En batterie 3S, j'ai eu l'impression que le Vélinéon manquant de force lors des passage dans l'eau (jusqu'à 4 cm de profondeur) malgré la démultiplication assez courte (10/52). Est-il possible d'avoir un moteur de même diamètre que le Vélinéon et qui ait la même vitesse de rotation tout en ayant plus de couple ?
Je n’avais pas pensé à la possibilité de passer en 4S. Mais là ça ferait un trop gros investissement pour l’instant car je ne crois pas que le combo d’origine le supporterait. Quand à tirer plus court, si je doit passer en pièces renforcées après ça ne sera pas possible.
Je ne connais pas les combos Traxxas. C'était une idée simple pour éviter de changer de moteur ou de combo.
C'est une bonne idée mais dans les faits, elle nécessite beaucoup de modifications pour être viable. Et je pense qu'il faudrait aussi renforcer la transmission sous peine de la désintégrer.
Certains ont passé leur Slash en 4S, la transmission résiste assez bien (le Slash est pas bien lourd), par contre il faut changer le combo moteur/ESC, parce que lui il résistera pas au 4S...
Bah déjà 3S dans un Slash je trouve ça bien suffisant... Après faut passer à l'UDR ou Mojave, en 6S là ça arrache tout et ça tient bien la route...
Je sais plus si le vilneon est en 4poles ou pas??? Mais oui souvent le combo est souvent changé… attends qu’il rende l’âme… Change en prenant un moteur en 550 avec un faible kv La tu auras du couple
il y'a celui-ci qui me tenterait bien mais à première vu il ne prends pas les 4S avec le moteur fourni : Hobbywing Combo Xerun XR8 SCT + Moteur 3660SD G2 3200kv (5mm) + 23dts 48dp
C'est ce que j’allais te dire j’étais en train de regarder . Ou bien celui ci Hobbywing Combo Xerun XR8 SCT + Moteur 3660SD G2 3600kv (5mm) + 23dts 48dp Ou bien celui là compatible 4s Hobbywing Combo EzRun MAX10 SCT 120A + Moteur 3660SL 3200KV Après je sais pas ce que vaut le combo d’origine.
Il semblent tous être à 3000kv max en 4S. Le combo d'origine a surtout la réputation d'être "brutal" mais il tout à fait exploitable pour ce genre d'engin, surtout avec une démultiplication courte.
Sur mon Yeti noir j’ai ça : EZRUN MAX10 SCT 140A avec moteur Xerun 3660SD 3600kv alimenté en 3s, ça déménage grave et il y a aussi du couple, même dans le neige ça envoie. Le Slash doit être à peu près similaire en poids et taille. Sur l’autre Yeti j’ai ça : EZRUN WP SC8 120Ah avec moteur Ezrun 3656 4000kv, sensorless et idem ça envoie grave aussi et beaucoup de couple .
L’Hobbywing est réglable à souhait et peux être très doux et progressif, perso je le trouve vraiment bien sur mon engin. L'idée du 4s était pour éviter de changer de motorisation mais c'est pas faisable apparemment donc si tu changes carrément de combo c'est peut-être pas utile d'aller au delà de 3s.
C’est normal 3000kv en 4s ça tourne pas mal… normalement en 4s on est plus sur des moteur en 2500kv et c’es plus les moteur 1/8 40\70 en taille Chez Castle y un 2400kv CASTLE Moteur 1415 2400Kv 4 Poles Sensored Brushless 060-0060-00 Perso je serais pas pour le 4s… c’est bon pour ceux qui veulent une config pour rouler vite et éviter les chauffes… Dans ton cas vue le terrain aller vite ça servir à rien… en revanche tu auras plus d’autonomie c’est vrai… Il te faudrait juste un meilleur moteur
En retournant les choses dans tout les sens, rester en 3S avec un combo qui tienne la route semble une bonne option. Mais ça devra attendre de toute façon car cette fois ça y est, j'ai un Slash traction ! Je voulais les remplacer par des Tekno RC mais, à l'arrière, ça ne passera pas avec les fusée renforcées Traxxas. Pour mes cardans arrière, voici les options que j'ai à ma connaissance (toutes chez RCTeam) : - Traxxas Axe de roue arriere renforcé (x2) 6853X - GPM Cardans CVD acier + alu noir arrière (x2) SSLA1277RH-BK - MIP Cardan Acier X-Duty CVD arrière (x2) 18140 - Traxxas Cardans de Roues Acier Arrière (x2) 9052X - Traxxas Cardan complet arrière CVD acier (x2) 6852R
