Salut a tous! :wink3: Je viens vous présenter ma dernière réalisation:un Land Rover G4.Chassis CC01 de WV Touareg (pour l'entraxe),réducteur 4:1 de chez RC4W,servo 9,6 Kg,Diffs AV et AR bloqués,pneus SDI Trail Doctor Hyper Soft,amortos AV remplacés(un poil plus durs)et une bidouille au niveau des amortos AR(2 maillons de chaine a vélo afin d'augmenter le débattement tout en concervant de la motricité-vu sur le forum mais je sais plus ou... riest: ),un Skid à l'avant pour cacher la p^tain de verrue noire en plastoc,et enfin une belle carro New Bright.Voilà pour les détails,une p'tite photo: Uploaded with ImageShack.usJ'espère qu'il vous plaira... :jecpa3: .Au fait,une petite question:lorsque j'essaye de franchir un truc un peu trop raide et que mes roues sont bloquées, j'entends un sinistre craquement de dentelures à l'avant du chassis.J'ai démonté le cache au niveau des couronnes-en sortie du moteur-et il me semble que les dents sont légèrement bouffées...Problème récurrent sur les CC01 ou usure normale,car le chassis a été acheté d'occase?Et peut-on trouver ces pièces pour un remplacement éventuel.Merci.A+
Joli G4, un peu trop de croisement à mon goût pour ce modèle, sur mon XC idem pour les craquements, les dentures qui s'usent normal!!!!! surtout avec un telle réduc' et tu en pense quoi de le 4/1 ???
Ben,J"ai essayé que celle là!!...Mais c'est ce que je recherchais:vitesse très réaliste en franchissement,facile a doser.Vraiment cool :yes3:
Salut.Effectivement,Loic4X4RC,le moteur est d'origine.Par contre,le blocage des difs est peut-etre pas trop scale,mais c'est beaucoup plus efficace en franchissement.Après,si c'est pour jouer dans le sable... :jecpa3:
Effectivement ça croise un peu trop... :burp3: J'ai donc remédié au problème en supprimant un maillon de chaine,et c'est plus réaliste!Pour les photos,en v'la 2: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.usJ'espère que cela vous plaira,en attendant d'autres photos(Toy PJ40 et Def 90 sur base CC01),et je vous remercie pour vos avis.Par contre,pour la vidéo,je sais pas faire... :read3: :cryi3: :grrr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: .A+
moi je suis fan :yes3: par contre ta protection avant ne te gene pas trop :sarcas3: et pour la video tu ne sais pas faire quoi :?:
salut c est vrai que le sabot que tu as mis fait une drole d impression tu devrais (a mon avis :wink3: ) lui donner plus d angle en coupant un peu le bas de ton chassis , a le voir sur la photo on a l impression qu il va toucher l obstacle avant les roues ce qui risque de poser probleme par la suite sauf bien sur si tu ne fait que du bitume :inkoi3: mais je ne pense pas
Je savais bien que ça allait vous sauter aux yeux... :inkoi3: Ben oui,le Skid "touche" avant,et meme parfois bloque le G4 :cryi3: .Mais pour l'instant,il est là pour cacher la me^^e de plaque noire en bout du chassis :grrr3: .J'avais bien vu sur le forum des chassis dont le bout :inkoi3: (holaaa,pas peur,je parle de cette pu^ain de plaque en plastoc) avait été coupé en biais,avec la pose d'une plaque ALU vissée,collée puis siliconnée :inkoi3: (meuh non,c'est juste pour l'étanchéité!).Je n'osais pas trop m'y lancer,mais vos remarques m'ont fait changer d'avis :sarcas3: .Donc,dès que j'ai un moment,je m'y attaque :brico3: ,photos,et vos avis... :confused3: .En attendant,merci pour vos idées.A+ Pour répondre à Vincereef et Matt,excusez-moi,mais je n'avais pas bien compris vos remarques à propos du verrouillage des moyeux...En fait,meme si ce n'est pas très réaliste,je trouvais ça plus sympa que les simples écrous freins du kit... :wink3: .Je pensais que vous vouliez me dire qu'avoir bloqué les Difs AV et AR du CC01 n'était pas scale pour vous:mauvaise lecture de vos messages de ma part... :intell3: .Mais bon,mille riest: riest: riest: . Au fait,Rctrial,je n'ai jamais de vidéo en ligne...c'est tout :confused3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:<br /><br /><br /><br />Salut à tous.Ayé,j'ai modifié mon sabot(ben ouais,hier il a flotté toute la journéeas de bricolage dehors...).Donc sciage de l'extrémité du chassis en biais,collage d'une plaque alu à la colle bi-composants,remplissage du vide à l'aide de colle chaude (vu sur le forum,pour rigidifier la partie sciée et collée),un p'tit coup de peinture noire la'dsu,pour avoir la meme couleur que le chassis (...maniaque!) puis re-découpe d'un nouveau sabot dans une plaque d'alu,perçage+ vissage sur le nouvel avant.Pas mal,non? :yes3: .Je vous mets 2 photos pour que vous puissiez juger.A+ Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
hei!!!! mais je l'avais loupé çui là :wink3: ( :bobo3: a cette période là :wink3: ) en tous cas il est sympa l'engin :yes3:
Salut ! Les moyeux viennent de chez RC4W. :yes3: . Et merci à mon voisin Breton pour son compliment ! :wink3: . A+
apparament rupture chez RC4WD, y a t'il un mag ou on puisse ne trouver? en tout cas ton 4X4 est superbe<br /><br /><br /><br />Grace au mp d'un membre du forum j'ai trouvé mon bonheur sur la bay.com
Super beau ! Je commence dans le scale, et je me demande toujours ou on trouve cette caro de LR3 g4 ? :wink3:
