Merci beaucoup Pascal Oui le parebrise mérite d'être plus grand d'origine, juste décalé de quelques mm pour "agrandir" le vitrage et "réduire" les montants de parebrise... Une solution simple pour Hobbytech par exemple serait de prévoir des masquages plus grand. La carrosserie, malgré les défauts déjà évoqués n'est pas si mal dans l'ensemble...et présente quand même des qualités Si je dois retenir un seul point négatif, ce serait juste le profil des ailes AV qui serait à revoir, il manque cette impression d'effet d'arrondi ou de "plongée" vers l'avant... en vue de profil surtout. Sinon globalement c'est vraiment pas mal Le reste est "rattrapable" et pas si mal fichu que ça Et agréablement surpris par la forme du capot que je croyais anormalement plate, finalement on a bien les "plis" au bons endroits, un bon point pour Hobbytech D'autant plus que la face AV est plutôt pas mal réussie. Pour chipoter, il manquerait le "décrochement" d'un ou deux mm entre les phares AV et le capot pour être parfait (l'espèce de "virgule") mais en jouant avec la peinture et le feutre, ça peut se rattraper je pense
ha oui! Excellent travail! Exactement les 2 mêmes endroits que je comptais peindre en couleur carrosserie sur la calandre (en haut et en bas des bandes chromées) Beau rendu final sur ta carrosserie
Quand on regarde une vraie 504, c'est évident que c'est à faire. J'ai dû voir une douzaine de ces 504, sans que personne ne l'ait fait, ni l'effort du logo et des bandes chromées. Par contre, pour remplir la benne de conneries, là, y'a plus de monde.
oui à chacun son regard Je suis d'accord avec toi, les "petits" détails ont leur importance Du coup si je fais les bandes chromées j'aurais l'impression de copier sur toi ça m'embête! Mais je m'étais déjà posé la question... j'avais remarqué ce "détail"
Ben non, nigaud ! Si tu le fais, tu copies sur le modèle original, pas sur moi. On reparle des rétroviseurs plus tard, si tu veux. Pour moi, ils ne ressemblent à rien de connu. J'en ai trouvé de plus ressemblant, qui s'adaptent parfaitement, et qui de plus, sont en caoutchouc. Si tu laisses ceux d'origine, réduis la longueur de la vis qui les maintient à la carrosserie; elle est trop longue, et empêche le rétro de tourner en cas de choc (c'est la casse assurée )
what nigaud=Qui se conduit d'une manière niaise. Je veux bien prendre ça sur le ton de l'humour pour cette fois J'essaie juste de rester un maximum sympathique et bienveillant sur le forum, je sais que des fois ma bonne humeur dérange certains, m'en tape Oui pour les retros, je ne suis pas fan non plus, effectivement les supports sont trop gros. N'hésites pas à montrer ça
Évidemment. Humour et affection. Pour les retros, j'ai installé ceux là : RC4WD Mojave II Rubber Mirror-Z-B0082
Pour la déformation sur le capot chauffe doucement et repousse a l envers t auras de la tôle froissée….c est vrai qu il est pas très réaliste mais t y est pour rien c est moi qui est fait ça. Sinon c est super ce que tu fais…..
