Hello, Suite du projet carrosserie de la 504 Pickup Dangel initié par Kris. Je vais tenter de finir le travail correctement sur la carrosserie et trouver un moyen de l'adapter à moindre frais sur le châssis Reely Freemen. Même empattement, donc ça c'est OK, ce qui posera problème est la suspension AR du châssis Freemen pas vraiment adaptée à la carrosserie 504, mais on va trouver moyen de faire quelque chose... Le but serait de pouvoir passer rapidement de la carrosserie Freemen d'origine, à la carroserie 504 et pourquoi pas une prochaine carrosserie camion pour plus tard avec un minimum de transformations sur le châssis... Pour résumer, pour l'instant, le travail consiste à finir la carrosserie et en même temps penser à son adaptation prochaine. Pas question pour moi de lui prendre un châssis exclusif, ni de faire d'autres frais (ou le moins possible...) carrosserie simplement posée sur le châssis Freemen, monté sur jantes type "triangular" 1.55 avec pneus Austarhobby AX 10-20 (90x25mm) Les roues dépasseront un peu en largeur de chaque côté, ce sera compliqué de faire autrement. J'aime beaucoup le travail de Kris sur la carro, je pense garder les bandes jaune d'ailleurs. Vous pouvez constater le soucis de suspension actuellement non adapté à l'AR. D'ailleurs, n'oublions pas que sur la vraie il s'agit de suspensions à lame à l'AR. Pour l'instant, juste refais un ponçage léger au papier grain 1000 à l'eau + remasquage des vitres en masquant le plus grand possible en grapillant quelques mm sur la carrosserie + fausse rouille au pinceau fin et éponge mouillée avec peinture Tamiya X-34 metalic brown. Super boulot Daug sur le plancher de la benne Je me suis régalé à peindre les contours perforés et les bosses sur la carrosserie Voilà, pour l'instant ceci est la base, ensuite je voudrais passer de la peinture Tamiya blanc racing TS-7 en couche très légère par zones, comme pour la Lada Niva. Je vais sûrement masquer les bande jaunes pour la 1ere couche la plus légère possible, j'espère Ensuite, démasquage des bandes jaune, puis je donnerais bien une 2e couche très légère, mais cette fois-ci en masquant 1 ou 2 portières, ou le capot, pour donner un effet subtil: vieux et moins vieux. D'autant plus que j'envisage de redessiner les portières comme sur la 1:1, donc un masquage sur les portières nouvellement dessinées, ça pourrait être sympa, bref, je me comprend Concernant la calandre, j'ai rabotté d'un petit mm au niveau des phares pour donner un peu plus d'inclinaison, ensuite, je vais "jouer" avec la peinture + feutre noir pour relooker un peu en m'inspirant toujours de la 1:1. En finition il y aura certainement des retouches "vieillissement" j'espère modéré Vous savez tout, tout ça reste assez théorique, on verra ce que ça donnera en pratique Ouvert à toutes propositions et critiques, du moment que ce soit constructif La suite + tard et encore une fois merci Kris, merci Hobbytech
Super Et perso j'adore le travail de départ de Daug, la peinture deux tons et les quelques bosses discrètes sont top.. Content que tu reprennes la main sur cette carro, c'est très intéressant
Oui, Daug a bien préparé le terrain, l'essentiel est déjà fait J'adore aussi le travail qui a été fait, nottamment sur la partie AR ou ça n'a pas du être évident a adapter. Si j'ai bien compris, le dessous de la benne a été retiré et remplacé par cet élément en ondulé. Pour le coup il y a des endroits ou il y a un peu de "jour", parfait pour y incorporer une bonne dose de rouille Mais Kris a dû en "scier" car il a fait le plus "sciant" à mon avis... Dac avec toi, les bandes jaune, façon "un peu passé" vont très bien avec l'ensemble
+2 Daug avait bien commencé cette carrosserie il a fait un sacré boulot . Tu vas faire une belle 504 j’en suis sûr. Les roues que tu as mis sur le châssis lui vont très bien . Le système de suspensions de Nicolas est génial, avec ça tu peux baisser la carrosserie sans souci . Sinon tu montes des lames .
Merci Franck, oui Daug a très bien bossé dessus Oui, pour les roues, je trouve aussi que ça le fait Je les ai pris au CMX Cherokee (du coup j'ai trouvé des jantes de remplacement dans mon stock pour le Chero) Pour les suspensions, je vais prendre le temps d'étudier ça
J aime bcp ce que tu as fais de la 504….beau boulot dawii J ai salopé un peu le taf sur la benne. Rien ne s est passé comme j avais prevu a la base. J ai du renforcer tout le dessous avec du scotch alu. Le plancher de la benne est un couvercle de boite de chez action. Les passages de roue de la benne c est un emballage plastique de recup. Franchement c est pas une réussite a mes yeux. je suis content que tu reprennes le projet qui va être rondement mener. Bravo dawii tu fais un sacré taf.
Merci Daug pour l'instant juste le masquage un peu plus "large", c'est choix perso et j'ai finis le pot de peinture brown metalic, pour faire un support avec aspect plus rouillé. Pour la suite, faudra pas que je me craque
Tout ce travail, même si j'imagine que ça a dû bien te "gonfler", a payé, j'adore le rendu et à priori je ne suis pas le seul... Les défauts, au contraire peuvent devenir des qualités. Comme c'est toi qui a fait, tu ne dois voir que les défauts, mais pas moi. Je t'assure. J'en ai bien profité pour "pourrir" de rouille sur les parties "ouverte" Je trouve ça cool, ça donne un côté un peu taxi brousse pour l'instant Sinon, ça m'a l'air assez solide comme réparation, je vais peut être juste remettre une petite goutte de glue à la jonction cabine et benne et se sera bon Bref, pour moi tu as fais un super boulot
ouh là, la suite, j'y suis, impossible de faire marche arrière maintenant Je viens de faire la portière gauche en jaune Du coup je tenterai bien le capot en orange , j'y réfléchis encore un peu au moins le temps du séchage, j'appréhende un peu le rendu de la peinture, mais au pire ça fera un taxi brousse ou au pire un autre élément de carrosserie plus petit en orange...
pas spécialement, à part pour dissimuler les têtes d'amortisseurs, mais ce serait un peu barbare comme méthode et dommage de percer le plancher qui a déjà demandé pas mal de boulot. Sinon pourquoi pas lui mettre 2 arceaux dans la benne pour le style
pour me rassurer, si je foire la carrosserie, je me dis qu'il peut toujours y avoir pire, comme celle -là d'après la forme de l'aile avant, je ne pese pas que ce soit une 504... quoique..., mais avouons que la voiture est méconnaissable
