Yes j’ai bien une sauterelle niveau conduite c’est pas vraiment ça… la c’est quand même mieux foutu… après ça reste vintage
J'adore ces buggy vintage avec cage et pilote, j'ai une préférence pour le Kyosho Turbo Scorpion que je trouve superbe mais le Wild one serait mon second choix Vivement que tu nous fasses une belle vidéo de roulage
Les kyosho sont aussi superbe… mais plus gros… je voulais un petit buggy Mise en place du pilote… j’ai pris celui du sand plus réaliste Le regard il fait flipper Vue que j’ai aussi un pot qui traîne nickel et bien sûr changement de prise
Yes il est rassurant Après j’ai regardé un peu ce qu’il ce fait c’est pas ouf non plus J’y ai pensé comme la tête du pilote du fav A voir ou mettre celle avec le casque intégral
Tu ne peux pas pas agrandir l'iris de ses yeux (la partie autour de la pupille) Je pense que c'est une question de proportions: entre pupille, l'iris (trop petit) et du coup le blanc de l'oeil parait trop grand, t'en pense quoi?
Pourquoi dis tu qu'ils sont plus gros ? Quand je compare les dimensions du Wild One avec les rééditions vintage comme le Tomahawk, c'est kif kif.
En longueur ah oui… après c’était niveau visuel et j’avais le gras et le turbo scorpios faisait vraiment gros… comparé aux autre genre sand scorcher ect… c’est plus la largeur et l’empattement scorpion Longueur 408mm Largeur 256 mm Hauteur 145mm Empattement 273mm Wild Longueur : 425 mm Hauteur : 140 mm Largeur : 225 mm Empattement : 255mm
Petite option News par-choc J’ai revue les yeux du pilote… c’est mieux puis de loins dans son habitacle à 300kl/h on verra rein
Cool l'option C'est dingue comme juste avec un peu de peinture on peu transformer les choses et même un regard Bien les yeux du pilote
Merci les gars… Yes avec un pinceau un peu mieux ça va mieux Après quelques tours sur la mini piste… ça va lui remettre les idées en place
