N'en C'est bien l'Afrique, parle français oui et l'événement dont je parle est bien sûr la coupe du monde de foot 2022 si vous avez pas trouvé. Il me semble pas que le Burkina Faso n'en à pas fait partie Aller si vous avez suivi un peu le foot vous avez la réponse, ce pays a été éliminé en 8 ème. Si vous trouvez pas je vous dit tout de suite
J'ai aussi vu le cas au Kenya, les semi-remorque ont des garde-boue en acier tellement l'éclatage des pneus est courant. Et si on ne trouve pas de roue, une remorque trois essieu passe en deux essieux. Sénegal. Ca ce voit a la couleur des taxi et des Matatu (taxi bus)
Gagner Ou des roues jumelées passe en simple. Faut dire que les pneus sont utilisés jusqu'àu maillage métallique, si on voit encore les crans c'est que le pneu est neuf. Ajouté a ça une grosse surcharge, des routes défoncé et la chaleur... La recette parfaite
C'est pas le pire mais il est déjà pas mal. D'apparence il à l'air bien, il à été repeint (pour cacher la rouille) mais.... Si vous regarder bien vous pourrez voire que c'est les essuies glaces qui retiennent le pare brise. Le pare choc tiens avec du fil de fer et il n'y à pas 1cm de tole qui n'a pas été tordu. Bref c'est de l'ordre du miracle que ce camion tienne encore debout et pourtant ya plus de 40 places assise dedans et il parcourt des centaines km de route défoncé tout les jours PS : vous pourrez aussi voire l'efficacité des suspensions renforcé, même chargé à bloc le camion n'est pas du tout affaissé
Le Pick-up de la deuxième photo, je dirais que c'est un Tata, constructeur indien, et à vue de nez une base de hilux plus ou moins sous licence ou outillage repris!
Sans compter le fonctionnement des freins souvent aléatoire, ils n'hésitent pas à démonter un étrier pour l'économiser et le mettre de côté. Quant aux pneus, quand on parle d'usure jusqu'à la corde il y a pas mal de vidéos en Afrique où on peut voir carrément des morceaux de bande de roulement se détacher vu les réparations hasardeuses avec un mélange de colle et de goudron chaud.. Les passagers savent à quoi s'en tenir, il y a le danger mais aussi le risque de panne très fréquent qui les obligent à continuer le voyage à pied.. Respect pour la débrouille au quotidien..
Il sont fort pour condenser les places, par contre ta pas la place pour un sac a dos et si tu veux sortir faut marcher sur les sièges. Disons 3 ou 4h pour 100km sans panne bien sur. Comme dit Nicolas ça dépasse pas 50km/h en vitesse de pointe donc l'accident ils ont le temps de le voire venir
Exact, on à un connaisseur là, moi j'ai jamais vus cette marque en France Tata marque indienne, fait bcp d'utilitaire, camion.... Et bcp de bus aussi, en Inde à part les anciens bus anglais la plupart des bus sont des Tata
Et quand il y a un train, c'est souvent le même rythme. Là c'était au kenya en 2012. 15 heures pour faire 530 km .
On n'avait jamais vu autant de motos Royal Enfield avant le passage aux normes EU c'est sans doute ce qui freine la venue de ces marques en Europe.. Il y a aussi Mahindra en utilitaire, des copies de Jeep CJ entre autres, on en voyait quelques-unes jusque la fin des années 90 il me semble.. Tous ces engins sont mis à mal partout où il n'y a pas de routes "correctes" mais ils résistent à l'usure et leurs compteurs ont souvent dépassé les 6 chiffres depuis longtemps.. En tout cas merci du partage pour les photos..
En tout cas, eux, après 2035, ils rouleront encore pendant qu’on sera tous à attendre la charge de nos m€rd€s de bagnoles électriques …
En protestation, j'attendrais bien 2034 pour acheter une dernière "thermique" neuve (à condition qu'elle soit facilement "entrenable") et le but serait de la faire durer le plus longtemps possible bien sur, on peut toujours rêver ... en prenant bien conscience que la voiture aura du mal à avoir le droit de rouler au fil des années, faut voir comment ça se passera... On risque d'avoir un double paysage routier, d'un côté, des electriques / hydrogène et de l'autres des "délinquants" roulant avec leur thermique plus ou moins aux normes... en évoluant vers du "pas du tout" aux normes au fil du temps et enfin des épaves "thermique" roulantes comme on aime!
