achat axial wraith

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par turbozender, 13 Novembre 2022.

  1. turbozender

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    bonjour a tous
    le wraith me fais de l'oeil ( car c'est le plus abordable dans la categorie comparé aux gmade r1 ou autre )

    ayant deja un freemen et un trx4 sport

    je voudrais savoir si ce choix est judicieux pour completer ma colection et faire du rock crawling ( capacités de franchissement superieur etc)
     
  2. fb11

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    C'est une bonne machine solide et éprouvée, un bon franchisseur. J’en ai 3 et ils ont fait des kilomètres. Perso j’ai mis des Beef tubes dans les ponts pour ceux qui sont en plastique, ça les rigidifie et les rends quasi indestructibles et en plus ça les leste un peu, c'est bon pour le CG. Sinon la faiblesse de ces ponts sont les vis des Hubs qui ont tendance à foirer dans le plastique, problème réglé aussi avec les Beef tubes et des vis un peu plus longues. Pour une meilleure précision dans la direction il vaut mieux mettre une barre de direction métallique. Autre point faible c'est l'emplacement d’origine de la batterie à l'arrière, il faut la mettre devant en travers derrière la baie de pare-brise. Si tu en trouves un d'occasion il aura certainement été modifié sur ce point.
     
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  3. turbozender

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  4. sawblade

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    Une chose est sûre, c'est un véhicule fiable et performant (comme tout axial).
    À mes yeux, son principal atout, c'est sa versatilité : suivant les légères modifs qu'on lui appliqué, il peut aussi bien être à l'aise en rock crawling qu'en rock racing (voir même bashing pas trop rapide)
     
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  5. gicab

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    Le dernier est peut être plus cher mais tellement mieux équipé (y)

    J’ai eu un wraith pendant 8ans vraiment top… modifiable selon ce que tu veux en faire…

    Je l’ai revendu car depuis que j’ai le gmade gom je roulais plus avec :(
     
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  6. fb11

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  7. turbozender

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    je suis parti sur le wraith aussi car plein de pieces en chine adaptables

    je suis fan du gmade R1 mais dure a trouver en occasion

    et j'aime aussi ca ( comme au debut le bordeau ou a 14;30)


    mais je n'ai aucune idee du budget pour en faire un home made

    en fait un truc qui grimpe quoi lol
     
  8. sawblade

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    Si tu es fan du gmade R1, tu prends ça
    https://m.fr.aliexpress.com/item/1005002696196764.html
    Et tu installe toute la mécanique de ton wraith dedans.
    Tu auras un R1, mais unique et en mieux ! :)

    J'ai toujours aimé le châssis cage gmade, donc j'ai pris ça Gmade Chassis R1 GM51401
    Un skid maison, des entretoises et liens maison et une paire de pont redcat rs10.
    Ça donne un petit engin bien sympa (y)
    [​IMG]
     
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  9. turbozender

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    vraiment sympa
    par contre si je fais ca j'achete pas de wraith , je prends les pieces sur ali et lbc
    j'ai deja servo/ esc/ moteur /roues en stock ( et si je met des pont autres j'ai une boite axial et arbres de transmission) mais pour un CG au plus bas c'est pas le mieux

    pas mal la cage complete sur ali a 35

    ca ressemble a ton image
    Junfac Gmade R1 Tube chassis plus Redcat RS10 Equals.... - RCU Forums

    ca se passe comment pour l'esc avec 2 moteurs ?

    je suis aussi tombé la dessus c'est tout metal mais on est plus sur du R1

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  10. aymeric07

    aymeric07 membre

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    si tu as dejà un freemen et un trx4 sport, tu peux garder le freemen pour faire de la balade et modifier un peu le traxxas pour en faire une bête de franchissement.

    des lests en laiton sur les porte fusée, under et overdrive dans les ponts, et surtout un electro qui tient la route ( vario 1080, moteur 5 poles comme le konect, et servo de plus de 30 kg).

    tu lui met des hyrax ou des trencher sur les jantes et voilà !!!

    Après, il suffit de démonter tout ce qui est inutile, de couper tout ce qu' il y a en trop !
     
  11. sawblade

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    Les ponts d'origine du wraith seront largement mieux que des chinoiseries.
    Et ça te permettrait d'avoir 2 versions de la même mécanique.

    Quand à la cage acier que tu proposes, elle supprime le principal avantage de la cage gmade : son poids extralight.
    C'est d'ailleurs ce qui fait l'intérêt de mon r1/rs10 : son centre de gravité plutôt bas (pour un projet lowcost à base de recup)

    Ah, et pour les 2 moteurs, c'est très simple : 2 esc hw1060 (sur 2 voies différentes via un mixage radio, ou même sur une seule voie via un Y)
     
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  12. sawblade

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    Avec des panneaux de carrosserie maison
    [​IMG]
     
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  13. turbozender

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    je n'etais pas pour toucher a l'un ou l'autre vu que je roule avec le TRX4 et que les enfants on le freemen deja bien modifié

    c'est aussi pour le plaisir
     
  14. turbozender

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    ok donc plus simple d'acheter le wraith le moins cher dans les liens ci dessus ?

    mar contre le moteur sera sur le skid il faudra caler la batterie quelque par ( les miennes sont un peu comment dire.. enorme : lipo 4000 roar approuved de chez hobbyking)

    pour les 2 esc il me faut une radio , je n'ai que du 2voies

    et dans ce cas je peux faire 4WS (autant y aller a fond) :D



    les ponts rs10 n'on pas l'air simple à trouver

    ps: j'ai les meme jantes que toi avec des pneu en 140mm
     
    #14 turbozender, 13 Novembre 2022
    Dernière édition: 13 Novembre 2022
  15. turbozender

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  16. sawblade

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  17. sawblade

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    Je te déconseille d'utiliser les ponts rs10 redcat, ils ne sont pas intéressants niveau solidité et performance. Je les avais en stock de coin d'établi, jai donc voulu faire un truc sympa avec
     
  18. turbozender

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    je ne suis pas trop partant pour acheter un wraith et le depouiller
    enfin il faut voir niveau prix une fois tout fini entre ca et acheter toutes les pieces

    sinon il doit y avoir de la piece a vendre sur ce forum

    mais quand je vois rien que le prix des pont chinois c'est deja presque la moitier du prix du wraith
     
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  19. sawblade

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    Voilà, c'est exactement ça... 50% du prix pour des caractéristiques bien éloignées...
     
  20. turbozender

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