Salut , je viens vers vous car j'ai besoin de renseignement sur cette marque et c'est radio... J'ai relu quelque sujet sur GT3B & GT3C , car j'ai actuellement les deux en version hack. Mais j'aimerais savoir si cela et encore faisable sur leurs nouvelles radio ? Ou même personnalisé l'un des menu ?
hello c'est Francis_63 qui est le spécialiste de ces radios : Transaction suite hackage radio GT3B avec Francis_63 | Rccrawler France Forum (rccrawler-france.com)
Je pense que maintenant il faut voir avec Flashy63... Il a peut être changé son pseudo depuis, mais à mon avis c'est la même personne... Voir les PA...
A mon avis, le firmware des gt3b/c n'est pas compatible avec les versions plus récentes des télécommandes flysky (comme la gt6 par exemple). Ce serait intéressant de vérifier
C'est surtout qu'il y à un FS-G7P qui m'intéresse donc pour le coup si j'aimerai savoir si on peut la flasher pour modifier les menu
A mon avis le firmware d'origine est déjà pas mal abouti sur cette RC, autant la GT3 était une simple 3 voies basique, autant la 7 semble complète.
7 channel et le look... Après ce que j'aimerai modifier , la rendre française, modifier certain affichages.
Ben au travail alors En tout cas, comme le fait remarquer pleinair37, les firmwares d'origine n'ont rien à voir. Je n'ai pas trouvé de hack possible sur les flysky récentes.
Eh ben tu tentes de récupérer le firmware de la radio, tu le decompiles puis tu fais tes modifications et tu le recompiles avant de le réinjecter dans la radio. Un boulot de hacker somme toutes... Mais entre nous, vu le nombre de voies sur les radios modernes je ne vois pas l'intérêt de faire ça...
Beaucoup d'effort pour au final juste changer la langue d'affichage... Ça vaut même pas le coup du réfléchir
Après c'est que j'aime bien personnaliser la chose... Installer la langue Française, changer le premier interface pour mettre les choses les plus essentiel, puis changer aussi le fameux chargement du bing (humain qui court...) Pour un chargement plus banale comme la barre de chargement.
